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最近,在TK487CH井,由西北油田石油工程技术研究院自主创新的“多向连通酸压技术”从深部多分支裂缝的暂堵转变为多向连通酸压。压裂后,与相同地质背景的井相比,日产油量增加了33.3吨,初始单井产能增加了75%。

长期以来,面对塔河油田的衰败局面,学院从未放弃或放弃,通过项目的努力,塔河老区面貌焕然一新。他们说:从工程技术的角度来看,我们发现了一个充满活力和希望的新“塔河”。从去年11月到今年4月,塔河油田通过新技术和新工艺增加了42000吨石油产量。

临时封堵转向酸压技术,以消除小裂缝和洞穴

在塔河油田高速开发阶段,所谓的“小裂缝和洞穴”往往被忽视和抛弃。在过去的两年里,由于稳定生产的需要,每个人都开始注意“小裂缝和洞穴”。由于它具有储量小、多向分布、数量大的特点,是一个很有潜力的领域。

可一直使用的预压裂液只能单向膨胀,裂缝和孔洞之间缺乏连通导致单井施工的低生产率和生产率。对于储层改造,提高酸压暂堵技术是突破空瓶颈的关键。

2019年,医院自主创新“多向沟通酸压技术”,成功实现了从深多分支缝暂堵到酸压技术的突破。

通过建模分析,技术人员提出了四项改进措施,即堵前充分造缝、优化堵剂种类、多级塞暂堵、逐步提高浓度,从而实现裂缝中深部多分支暂堵转向,形成3-4条多分支裂缝,使储层中的人工裂缝与井筒连通,从而达到增加油气产量的目的。

截至2020年3月29日,该工艺已测试7口井,累计增油1.6万吨,为塔河油田1000万吨原油生产目标提供了技术支持。

“三套”空描述法有助于精确注气,请给出“阁楼油”

缝洞型储层是一种重力主导、管流耦合的特殊流体,储层大小差异大,非均质性强,其复杂性远远超过常规储层。目前,剩余油预测和注氮政策已成为超深井注气驱油的关键。

经过三年的技术创新和反复论证,我院技术人员创新性地引入了西北油田溶洞描述方法,将识别精度降低到10米以内。开发了缝洞岩溶融合建模方法,数值模拟符合率提高到81%,水驱后剩余油预测精度显著提高。找到了井周缝洞储量-注气量-注气圈数的匹配关系,创新性地形成了单井注氮工艺图。确定了不同岩溶背景下的井网结构、注采关系、注气方式和注气量等关键参数,形成了单元气驱技术政策。

西北油田:从工程技术角度发现“他信河”

井12128是一口典型的被判死刑的井。该井为溶洞型水库,地质储量90400吨。从理论上预测,油井周围分布着大量的“阁楼油”。早期进行了七轮注水换油,均告失败。2013年7月进行了第一次注气,注气量为50万立方米,但开井后的产油量仅为57吨,同样失败。

用“出砂”空的描述方法重新解释后,认为井周围储层发育,井周围仍有大量剩余油。第二轮单井注氮工艺流程图重新优化注气参数后,注气量增加到80万立方米,增油量增加到3206吨。随后,该井进行了两轮注气,增油量达到1500多吨。结合“出砂技术”和注氮技术政策,该井累计产油量达到8300吨。

高效酸化使超深缝洞型油藏低产低效老井成为“枯木逢春”

塔河油田碳酸盐岩地层已经发育到中晚期。常规酸化后,存在井底易坍塌、远井通道电导率难以提高、增油效果差等问题。一个接一个地来。一些高产老井很快进入低产低效井行列。

经过对这批单井的分析,技术人员发现这些井也在“老化”,但原因各不相同。他们提出了“差异酸化”的概念。首先,根据以往生产作业条件,重新评价井筒稳定性,实施暂堵导流和深穿透酸化工艺,并根据地质特点,进行大量理论分析和室内试验,自主开发深缓释肥料,形成塔河缝洞型储层高效酸化工艺体系。实现了沙埋井防塌和酸堵,解决了远井导流能力低的问题,有效利用了劣质通道,单井产量稳步提高。

西北油田:从工程技术角度发现“他信河”

12443井一度被认为是低产低效井。2019年,由于液体供应不足,进行了两轮常规酸化作业。酸耗从80m3增加到100m3后,酸化阶段的增油量从720吨减少到220吨。经过多轮酸化后,增油量大大降低,效果逐渐变差。今年4月5日,该井进行了纤维暂堵、导流和深穿透酸化作业,实现了多通道、偏远储层的综合利用。措施实施后,日产油量增加了12.8吨,形成了稳定的产量。

西北油田:从工程技术角度发现“他信河”

高效酸化技术使10口低产低效老井“收获春天”。自去年11月以来,石油增加了16,000吨。(蒋范)

责任:张静文

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标题:西北油田:从工程技术角度发现“他信河”

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