“鄂尔多斯豪车：敢不敢给我上个保险？”

本篇文章1344字，读完约3分钟

本汽车综合公司8月3日报道玛莎拉蒂来了，法拉利也来了，新的名车联展再次登陆鄂尔多斯。 上次车展上举行了豪车宴会，高端客户疯狂购买了布加迪、劳斯莱斯、宾利和兰博基尼，但热情高涨后，业主们低声说道。 豪车感冒了，很难保险。 “去年以3800万元购买的布加迪，现在“陈列”在企业大厅里。 业主并不是不想开车，真的不能开车！ ’市民张先生说，车买来后，保险公司一家也没有投保。

保险公司不爱豪车

“我们不爱豪车，大多数保险企业不爱豪车。 ”。 7月20日，中华保险的王燕茹说。 车价越高，保险费越高，如果拥有200万元以上的车，每年的保险费需要数万元至十几万元，这种“大名单”很有吸引力，但很多保险企业无法接受。 “目前，250万元以上的车要向我们的保险企业投保，然后到报告总部接受审查。 ”。 王燕茹说。 另外，太平洋财保的业务主管孙光华也表示，300万元以上的车同样是报告总部，由总部批准。

“高级车不仅价格贵，零件和维修的费用也高，一个零件和油漆要花上千元。 另外，很多豪车在鄂尔多斯没有特别的修理店和4s店。 如果这个零件破损了，很多时候需要从海外的制造商直接订购，很费钱。 因为这样一年的保险费也不到一次的修理费用。 ”。 王燕茹说。

去年，太平洋财保保证举行200万元以上的保时捷宴会，在维修过程中发现汽车零部件需要从英国订购，但从订购到送还到最后给顾客修理完成的时间太长了。 “最终，我们接到了投诉。 ”。 孙光华遗憾地说:“顾客不理解，让我们很为难。 保险是做什么的，其实是服务，理赔服务该怎么办？ ”。 因此，多家保险企业在承保豪车时，形成了自己的潜规则:当地没有4s店、没有专业维修店、非常稀有的车型、定制的车型，通常不会承保。 孙光华表示:“即使有担保，你的理赔服务也跟不上。”

“其实路虎、宝马、奔驰这些企业品牌也有300万元的豪车，我们的企业可以担保。 因为他们在鄂尔多斯有自己的专业修理店，设施和技术比较齐全。 也有与总部有联系的企业品牌的汽车修理厂家，可以担保。 ”。

豪车成了摆设

“买了劳斯莱斯，但怎么也开不好，最后只能送人”“买的豪车很多都闷在家里成了摆设”在采访中，记者听到多个业主这样说。 一位业主告诉记者，他想给自己的劳斯莱斯投保车险，但问了几家保险企业，对方不敢单独承保，最后只能选择4种联合保险的形式，但高额的保险费让他有些为难。 根据车的价格，每年的保险费将达到30万~40万元。

一家保险企业的经营者表示，豪车的保险费比普通车贵得多，业主想投保也会被高额的保险费吓退。 “这样就发生了保险公司无法赔偿，业主无法保证的现象。 所以，现在很多业主只买交强险和第三者责任险。 ”。

那么，豪车业主自主保险4s店或走电销渠道好吗？ 4s店参保与保险企业参保没有太大区别，保费方面没有优惠，只是维护方便。 电销渠道更无望。 目前电销渠道只能承保自行车100万元以下的私家车。 另外，新车不能投保。 另外，即使在二手车市场购买豪车，也必须自己投保。 豪车保险似乎不仅要积极了解各保险企业的操作模式，还必须做好“多挖保险费”的准备。

保险上，要把豪车“拉风”到鄂尔多斯并不容易。 一个行业的人，是否应该让制造商也承担一部分费用呢？

注:复制源“北方信息网”