“北京备案二手车出售 加价一天涨一万”

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北青网-北京青年报4月6日报道，二手车带牌销售5天的记者访问二手车交易市场。 从4月1日开始，本市约1.2万辆备案二手车开始获准售牌，售牌新政刚出台，备案二手车价格暴涨。 4月1日上市第一天，6000元的二手车价格上涨5万美元，而昨天，这辆车的价格上涨了8万美元。 商户表示，注册二手车最近的涨价行情每天上涨1万美元。 据北京市旧汽车交易市场工作人员介绍，目前可带品牌销售的二手车估计只有4000辆左右，记者来访时发现，目前可供选择的备案经济型二手车也越来越少。

■花乡二手车市场一般涨价8万美元

昨天下午4点，花乡二手车市场客流不多。 在写有“2009年12月新polo、品牌销售、价格面议”的红色轿车前，记者与商户进行了交谈，对方表示这辆车目前的售价为18万，不能砍价。

这位商户说这辆车也卖了10万美元，新政公布后，这个价格一天比一天一样。 “第一天增加了5万美元呢。 今天8万美元。 现在涨价几乎每天一万美元。 请看。 车的价格还会上涨。 ”。 据该商户介绍，4月1日发布送货车新政后，市场上的二手车纷纷涨价4万人。 买车的人多的话，车的价格想一天变化3次，昨天增加到8万人的车有很多。

在他的后面，是2009年发售的“北斗星”，业者估算为12万美元。 这辆车本来的售价最多5万美元左右。 “等着政策出台，很多商户半年都没挣到钱，不涨价可以吗？ ”。 这位商户说自己还有几十辆送货车。 下一步怎么走，还得考虑一下。

■备案二手车量少4天，上涨4万元

通知中规定，不得以任何方式炒作库存中旧车的交易价格，但东西又薄又贵，二手车市场上可出售的备案车量少，给了车商讲价的机会。

“价格上涨是肯定的，但价格会上涨多少是个问题”北京二手车交易市场的几位商户表达了自己对价格上涨的看法。 亚运村汽车交易市场也同样火爆。 在记者现场，二手车“涨价”已经从4月1日的3万元上升到昨天的7万元，据一家商户称，最高上升到9万元。

二手车商户小王说:“我刚看到邻居家有人带走8万辆奇瑞qq！ ”。 一位商户说:“这个备案二手车的销售期限到9月30日为止，但是数量有限，5月份可能就卖完了。”

■低级车库存变少的高级车到处都有

绕市场一周，看车的人也有十几个。 记者在联排车阵中发现十几万辆左右的乐队销售车并不容易，但奥迪、奔驰、宝马、路虎等豪车随处可见。 偶尔可以看到夏利、奥拓、捷达等经济型轿车。 记者向市场商户咨询说，这些车没有备案，只能销往国外。

“清明节这两天，全市场销售了300辆车，买了很多便宜的车，剩下了这些豪车。 ”。 花乡市场的商户告诉记者，上午看车的人不少，买二手车的外国人很多。

现在市场上一般的加价范围在6万~8万左右。 在花乡二手车市做了多年生意的高先生说，具体的申报车涨幅除了因车而异外，也因店而异。 一些店在北京限号政策出台后，明确了换行计划，在确认此次申报车型可以自由通过后，自然有了赚一票的心情。 这是因为不排除一些车胡乱涨价的现象。

■一些商家“舍不得卖”，想留下指标来周转

记者昨天在市场上，看到买方，许多商户都会先询问对方是否有指标，有指标可以继续谈下去。 “如果你没有指标的话，我的报价一定不能接受。 ”。 一位商户对这两辆桑塔纳车进行了备案，他说买家没有指标就不能交易，他必须留下这个指标让后车倒车。

在北京，可以带有品牌销售的二手车有1.2万辆，但是实际的供应源还不够。 据北京市原汽车交易市场经理办公室王萌介绍，清明假期销售2，4000辆，剩下的车源一部分在细则出台前已经销往地方，其他部分已经被北京客户提前预订，预计剩下的车源也将在4000辆左右。

除了一部分想跳槽的经销商有库存外，大部分经纪企业都不想销售，所以想留下牌照作为今后领车的指标。 “现在的市场上，高价买车的人还很少，很多商户都舍不得卖，留着指标在旋转，”王萌说。

■如果车商随意涨价，将严重违规关店

根据花乡二手车市场的广播，买卖双方看中二手车后，可以先向市场查询车的备案情况，了解车的购买指标是否被批准，然后双方签订正规协议，如果发生纠纷，可以向市场投诉。

北京市旧汽车交易市场经理办公室的王萌表示，对已支付定金的顾客，二手车商必须按当时签订合同时约定的价格销售。 如果汽车经营者违约涨价的话，顾客可以向市场投诉。 市场验证后，将对商户进行双倍的处罚。 “1万的涨价2万美元，严重违反，将在市场上被取消经营资格。 市场已经封住了几个商户”。