冬病夏治：北京铁路“供热人”管路改造战高温

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白子湾货场锅炉房施工环境恶劣

人民网(603000)，北京，8月2日(实习生贾兴鹏张佳莹照片报道)7月，北京被烈日烤焦，但一群人站在锅炉旁，修理和调试设备，抗击高温。他们是北京铁路局的供暖人员。日前，北京铁路局北京建设段白子湾货场锅炉房管道改造工程即将竣工。记者走进现场，用镜头记录下他们默默无闻的汗水和艰辛。

"供暖设备必须在冬季和夏季进行养护."东便门供热工作区的工长赵勇告诉记者，记录冬季供热期间的数据，分析问题，集中精力在夏季进行补救，可以确保来年供热的顺利和安全。“与冬季小修相比，夏季管道没有水，可以进行较大规模的改造。”赵勇说。

“夏至”有“夏至”的烦恼，热就是其中之一。据介绍，施工包括管道拆卸、运输、焊接等工序，所有这些都需要在室外进行。记者在现场看到，工人的师傅只能戴头盔，穿着厚重的工作服，在烈日下操作。

肖，40岁，是队里一支年轻的力量。他穿着防护服，在屋顶上焊接。

刚刚焊接完毕的小郭蕊脱下厚重的防护服，汗水顺着袖口流了下来。喝着水，他笑着说:“今天好多了，在高温预警的时候还是要做的。”不到三分钟，一瓶500毫升的水到达了底部。

北京供暖车间技术负责人崔永介绍，该项目属于东北门供暖工区，供暖管道双向改造900米，涉及沿线百子湾站办公楼、派出所、海关、铁路单身宿舍和工厂，供暖面积7500平方米。

挖沟作业同样困难。被护栏包围的壕沟作业出入口约一米见方，正午的阳光无法顺利照射。站在洞口，记者只能看到地下污水微微反射，蚊子不时成群地飞出来。从这里，工人的主人进入地面，拆除旧管道，并通过接力将它们运出地面。

在地下工作了很长时间后，王德恭钻了出来呼吸新鲜的空气体。王师傅今年40岁，是工区里最年轻的。他主要负责供热管道的安装和维护。

据介绍，该项目拆除了所有地下管线，并修建了框架空管线，为今后的维护工作创造了便利条件。“为了在将来出现问题时更及时地进行维修，我们为这次翻新增加了一个负担。”班长王莲说。

今年58岁的王莲是百子湾货场锅炉房改造工程的负责人。他伸出两个手指，对声带明显受损的记者说:“我将在两年后退休。”

有一个以上的老工人在前线战斗廉。据悉，东北门供热工区现有员工16人，平均年龄51岁，至少有三名骨干将在两年内退休。赵勇也是其中之一，他每天都骑自行车来指导施工现场。成为供热商后，他工作了42年。

“在过去的十年中，我们的工作区域从未在冬季经历过重大故障和重大维修。这是我最大的荣幸。”58岁的赵勇抬头看着屋里的锅炉，继续说道:“工作还没有完成。下一步是更换锅炉。它已经用了十几年了，后来去了铁路看守所，那里有设备要修理。”

新建支架空管道、管道和支架的设计和焊接均由工区负责人独立完成。

据了解，北京铁路局北京建工段负责京包、京承、京广、京哈、京山、京通、靖远、京津城际、丰沙、环路等10条线路的生产和办公建筑的供热。目前，公司管理生产、生活和办公建筑，拥有122个供暖场所，总供暖面积363.8万平方米。

其中，北京供暖车间的供暖面积为150万平方米。车间共有108名员工，平均年龄为52.4岁。