【要闻】中国两大航母首次在大连造船厂内“双舰合璧”（图）

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据多家媒体报道，7月10日清晨，中国第一艘航母“辽宁”舰接替国产第一艘001a型航母进入大连造船厂的船坞进行修理，后者离开码头进行舾装。 这标志着中国的两大航母在大连造船厂内首次“双舰合壁”。 专家李杰告诉科技日报记者，“辽宁”舰入役后的首次修理和首次国产航母联营时间均为1年左右，届时，首次国产航母将进行多次海试，正式交付给中国海军。

李杰说，定期检查对恢复航母战斗力极为重要。 根据海外经验，一艘航母的修理、中修理、小修理等修理时间占航母全部寿命的三分之一。 小修理可能直接在码头进行，中修理和大修理通常在码头进行。 一次修理时间大约在半年到三年之间，通常普通的动力航空母舰可以在两年内完成。 一般一年左右就可以了。 原子能航空母舰的检查时间可能长达三年。 因为核动力装置维护多而杂，时间比较长。 航母进入船坞后，重大演习和训练需要暂停。

李杰在接受媒体采访时表示，除了经历了高强度训练和海上许多杂乱的气象和海况洗礼外，还需要长期被海水腐蚀船体，此时需要全面检查“辽宁”舰的各系统。

“辽宁”舰自下水、入列至今6年间，往返于南海10馀次，面对海上温差、盐分差等各种多样和杂海状况，在遭受如此长的高强度训练和风雨后，航母的几大系统、几十中系统和几百小系统的 有点危险等，汽车进入一定公里数或一定年份的航空母舰也每6到8年进行全面检查，更换零部件、维护是重要而艰巨的任务。 这是我国第一次航母检查，因为需要一边运行一边摸索经验，总结。

李杰在“辽宁”舰前甲板的前部有搭载苏联反舰导弹的钢板，改造时焊接国产钢板，6年来，舰载机在焊接了两种不同材料的甲板上进行了高强度的起飞和着陆，指出了高强度的碰撞后甲板是否有变化。 海水和海风是否侵蚀船底和海水长时间接触，是否附着大量海洋生物，影响航速，侵蚀船底涂料。 在动力系统中，锅炉内壁有无长时间燃烧脱落或破坏。 所有可能出现这些问题的要点都要认真检查和维护。

今年5月13日至18日，国产首艘001a型航空母舰完成首次海上试验任务后，返回大连造船厂，最近离开码头进行舾装作业。 李杰认为001a型航空母舰的舾装将在一年左右完成。 这意味着第一艘国产航空母舰届时将成为完整的航空空母舰。 艉部工作结束后，进行多次海试。 通过海试后，可以正式交付给中国海军。 “有可能新安装电缆和喷气护卫等起飞系统和拦阻系统、电缆和管线等线路设施、调试雷达等航空系统、安装武器系统。 然后，对航母的每个子系统进行调试和联合试验，最后进行整舰海试。 ”。

“两艘航空母舰在大连造船厂的‘双舰合璧’标志着我国航空母舰的建设能力进一步增强，可以建设、舾装和修理两艘航空母舰，为将来更好的航空母舰建设和快速发展奠定了坚实的基础。 ”。 李杰说。 (科技日报北京7月16日电)