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粘在舰艇上的藤壶

孝文

从人类扬帆出海之日开始,藤壶就把船视为栖息地,随着时间的流逝粘在船壳上积累,降低船的速度,浪费燃料。 与其他船相比藤壶对海军舰艇的影响较大是因为海军舰艇在一年中的大部分时间都停在码头和码头上。 由于生物堆积,海军每年的追加燃料和维护价格达到了数亿美元。

【要闻】海军舰艇怕藤壶:每年因为此支出数亿美元(图)

藤壶、贻贝、细菌在船体中的积累被称为“生物沉积”或“生物污损”。 藤壶能制造超坚固的不焊接剂,是最可怕的生物沉积制造者。 据悉藤壶的存在使船的燃料消耗量增加了40%。 现在使用的化学物质可以杀死藤壶,但也会对海洋造成伤害。 18世纪,英国海军开始用铜皮包裹船只,使舰艇免疫藤壶和船上的蛆(船上的蛆对木船造成很大的损害)。 。 在水中,铜皮上形成有毒的薄膜,阻止海洋动物入侵。

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海军从木造船转向更坚固的钢船后,铜皮的存在使钢材腐蚀得更快。 人们在采用铜基涂料的基础上,试验了其他涂料,利用了砷、水银、马钱子碱、氰化物、三丁基锡等有毒物质。 但是,欧洲牡蛎养殖场发生大灾难后,三丁基锡无效了。

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美国海军宣布开发用于清洁船体藤壶的水下机器人。 这个四轮机器人被称为“全自动船体仿生水下清扫系统”。 海军方面表示:“在某种意义上,它与家庭地板清洁机器人、割草机、先进的游泳池清洁机器人起着相似的作用。 在设计上,这个机器人不需要采用系留电缆,具有自治能力和长续航时间,用一个电池完成任务。 ”。

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比起使用机器人,化学手段依然是容易的应对方法。 一位科学家建议开发新涂料来处理这个问题,但处理这个问题并不那么简单。

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