【要闻】民国第一案：1923年山东临城火车劫案始末(图)

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山东省水泊梁山的妇女和孩子们知道，20世纪20年代在山东省，自称为“山东建国自治军”的草莽武装震惊了世界。 他们当时是中国最重要的交通动脉津浦线，制造了被称为“民国第一事件”的临城列车抢劫事件。

这些匪徒袭击了“国际列车”，绑架了30名外国乘客和30名中国乘客，一时震惊了世界。

破坏铁路，掠夺列车，看起来有美国西部电影的戏剧特征，但这个民国时期的绿林草莽的中国本土颜色更深。 就像《水浒传》中的宋江一样，他们做惊人大事件的目的是想被“招安”。

在那个军阀混战的时代，兵是匪徒，匪徒是兵。 土匪变成了气候，成了张作霖和张宗昌这样的诸侯。 以“招安”为目的的一伙强盗，是震惊世界的列车强盗事件，反映了当天中国军阀林立的“有枪就有草头王”的政治生态。

“青钢皮”紧急停止

1923年5月5日，在连接中国南北的津浦线，从江苏浦口出发的“特别快车”急速行驶。

这辆新列车是当时的交通总长吴毓麟花重金从美国购买的，车辆设施极其研究，车厢全钢质地，外面涂了青漆。 这又是因为被称为“青钢皮”。 美丽的设计意味着比较昂贵的票价，通常只有中国的上流阶级和外国人才能支付。

一等车的软卧床上，坐满了鼻子高深度的乘客。 其中包括美国总务司安迪生的代表鲍培养、法国公使馆参赞朱安等外国政治家，他们将参加中国关税会议。 《中国远东金融商业报》记者汉莱、《大陆报》记者李白斯，以及美国《米勒先生评论报》主编鲍威尔等情报界人士也同样被列出。 他们是来采访山东国内的。 美国红十字会筹措资金的黄河宫家敬礼大会即将举行。

鲍威尔来过中国好几次，熟悉各地的风土人情。 列车在途中，他感兴趣地向同行们透露了他的中国知识:列车现在经过江苏、安徽、山东三省边界，这里是有名的“土匪巢”，他们大多是军阀手下的士兵，后来成为散兵游勇，不以为生，搞土匪勾当。

这有几个值得骄傲的“中国通”，此时还没想到自己会很快零距离接触中国的绿林好汉。

那天凌晨两点左右，响起了尖锐的金属摩擦声。 那是列车急刹车，车速急速下降。 由于大惯性很多人被扔出座位，行李和乘客们相撞了。 在混乱中，列车脱轨，陷入路基下的软土中，一动也不动。

车外传来尖叫声，还夹杂着稀疏的枪声，鲍威尔想把头伸出窗外，探究到底。 在黑暗中，他刚看见持枪者向列车涌来，子弹从头顶“砰”地飞过去，吓得他赶紧缩回了头。

持枪匪徒们用枪托敲着沉重的窗玻璃，马上打开窗户冲进列车，命令乘客们马上下车。 然后，他们开始搜查财产和行李。 一等车里有个叫罗斯曼的英国人，鲁莽地反击了持枪匪徒。 鲍威尔说，“罗斯曼生气地举起桌子上的茶壶扔了出去”。 土匪一举枪，罗斯曼就倒下死了。

死亡震撼了一等车里的几十个外国人，他们不再抵抗，乖乖地走出了车。 鲍威尔的旅行袋里有自动手枪，同一个车辆的法国人柏朱比手上也拿着左轮手枪，他们自愿武装起来。 土匪们对这种合作态度明显满意，解除武装者受到特别的优待。 其他男女乘客只能穿着睡衣，光着脚下车，但鲍威尔俩被允许穿衣服和袜子。

骑在“青钢皮”上的20名警察在枪声响起时逃跑了。

一个土匪保护着持枪下车的乘客，其他人继续掠夺列车，旅客的行李、邮轮包裹、车上装备的床垫和毯子，幸运的是，一个土匪把车上的灯泡也拆了，埋了口袋。

乘客们以为这些坏蛋的目的只是追求财富，但没想到自己是这突然掠夺的最终目的——除了混乱的逃生者，所有中外乘客都被要求排成一排，沿着枯萎的峡谷向山中前进。

列车被劫持的是离临城站三里远的砂沟山。 驻扎在临城站的山东第六混合旅的第一大队长万伯龙马上接到报告，立即率领部队追击。 6日10点左右，军队赶上了绑匪的队伍，双方发生了交火。

但是军队士兵很快就明白了，他们枪口直接对着的不是匪徒，而是被推到阵前变成“人肉盾”的人质，哪个外国乘客们挥动白毛巾说“不要打”。 扔鼠忌器的万伯龙下令停火，眼睁睁地看着绑匪抱着人质逃进深山。

被夺走的人质到达终点，绑匪的据点山东枣庄抱着一头小牛。 他们被掠夺的消息迅速传开，震惊了世界。 人质是39名外国人，“洋票”，30名中国人，被称为“华票”。