全国人大代表、三亚市市长阿东：以国际化为抓手 建设世界级滨海旅游城市

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每个记者吴每个编辑

2月11日，农历十二月二十六日，三沙市前市长阿东正式就任三亚市市长。新工作的第五天，他迎来了2018年春节黄金周。碧海、蓝天和阳光明媚的海滩吸引了大量游客。然而，由于游客数量和天气原因，三亚突然陷入了“航班短缺”、“一票难求”的漩涡。

3月6日，海南代表团举行开放日活动。活动一结束，全国人大代表、三亚市市长阿东就被中外记者问及“如何解决拥堵问题？”“如何处理游客的投诉？”“如何建设一个国际旅游城市？阿东把数字“1、2、4”作为“药方”，说要“把国际化作为总体出发点，建设成为世界级的滨海旅游城市。”

在改革开放40周年之际，海南省迎来了建设省级经济特区的“30年”。三亚作为海上丝绸之路的必经之地和重要节点，如何走出一条高质量的发展之路？

“事实证明，它的发展速度并不快，现在看来是乐观的。”在接受《国家商报》采访时，阿东首先给出了他对“高质量发展”的理解。阿东告诉记者，在高质量发展的道路上，三亚将重点发展旅游业，重点发展高科技产业、具有热带特色的高效产业，并发展其他产业。“总的来说，就是要着眼于国际化，建设世界级的滨海旅游城市，并做好其他相关工作。”

这座美丽的海滨旅游城市吸引了许多游客，但也引发了一些讨论和争议。在海南代表团的开放日活动中，阿东不得不面对一些对三亚的负面评价。

既然要建设世界级的滨海旅游城市，如何创造更好的旅游环境？阿东回应了三个数字——“1”，即建立一个旅游消费接待中心；“2”是提供12301城市旅游服务热线和12345城市政府服务热线；“四大”是指做好旅游警察、旅游巡回法院、政府部门及其相关服务人员，做好前期策划工作，不断加大旅游市场整顿力度。

在刚刚结束的2018年春节黄金周期间，有很多关于三亚旅游环境的话题，因为很难买到返程机票。阿东说，面对来自海内外的游客，空的航空保障能力仍然难以满足游客的需求，在旅游旺季很容易找到机票。要解决这个问题，目前有必要进一步提高三亚凤凰机场的飞行能力；从长远来看，有必要加强空航空基础设施建设，从根本上解决三亚凤凰机场发展的瓶颈问题，包括自身机场建设和二期建设。同时，要统筹考虑海南岛，充分利用海口机场、博鳌机场等其他机场的吞吐能力，缓解三亚机场票难的局面。

编辑朱昱