2月SUV：前十自主占八席 SUV成自主品牌中坚

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今年2月，独立品牌占据了十大suv销量中的八个。其中，长城获得了销售第二名；长安汽车已经连续两个月进入榜单；吉利约伯连续三个月售出超过2万辆汽车；可以看出，suv车型为三大自主品牌做出了巨大贡献。就合资品牌而言，扬科维奇进入了榜单，但销售额下降了一半，仅排在第九位；复兴的本田cr-v逆潮流而动，赢得了合资企业销售冠军。

值得注意的是，去年上市的一些独立越野车已经进入或强烈影响了销售清单；随着长城h7、川汽gs8和长安cs95等B级越野车的上市，将售出数千辆；自有品牌影响了合资品牌在各个层次的suv市场。

2017年2月，春节假期和政策不确定性对汽车市场的影响并未消退，国内乘用车市场销量仍同比大幅下降，四类乘用车销量同比下降20%以上。然而，汽车市场的结构性特征明显，2月份suv车型销量同比增长40%以上。

根据中国汽车协会的数据，2月份国内乘用车销量为163.3万辆，同比下降26.4%，同比上升18.3%。其中，越野车销量为672，500辆，同比下降23.67%，同比上升40.01%。

2017年2月全国suv销量前15名

前十名中有八席是独立的，新车销售逐渐成为主要力量

今年2月，自有品牌占据了销售排行榜前十名中的八个席位，并占据了前七名，让他们可以一览无余地了解市场优势。其中，长城的两个模型再次占据了榜单的前两位；长安在上个月也延续了它的实力。两款cs系列车型的销量继续位居前十，而去年上市的另一款cx70每月销量也超过1万辆，增长迅速。可以看出，长城和长安虽然发展模式不同，但其销量也超过了100万辆，已经显示出规模经济带来的优势。

2017年2月全国suv销售地图

就具体车型而言，Haval h6和h2获得了冠军和亚军。Haval h6的优势仍然是本月售出33，684辆，同比增长1.88%，成为本月唯一销量超过30，000辆的suv车型，继续引领suv市场；然而，同一品牌的Haval h2不仅销量为25059辆，位居销量榜第二，而且其127.35%的同比销量增长更令人惊讶。h2的强劲销售也成为长城增长的另一极。长城汽车专注于suv市场的成功似乎也验证了魏建军“专注”概念的正确性。

本月，长安cs75和cs35的销量继续位居前十，分别为20，654辆和13，597辆，分别排名第五和第十。长安cs系列已经连续两个月上市，这也反映了cs系列产品的成熟和认可。长安汽车的另一款新产品cx70本月也售出了1万多辆汽车，整个月售出了1.1949万辆。cx70的七座布局符合市场热点，今年推出的“1.5t+6at黄金动力总成”对销售有立竿见影的促进作用。

前十名分别有八个席位

广州汽车川汽gs4本月退居第三，但其24，186辆的销量和61.03%的同比高增长也反映了gs4进入2017年后的持续强劲趋势。

另一辆明星车宝骏560本月排名第四，全月共售出23018辆。前两个月累计销量超过5万辆，仍保持强劲的竞争力；宝骏“最美”车型宝骏510于2月20日上市后，仅8天销量就达到8086辆，日均销量超过1000辆。

本月上市的另外两款车型，吉利约伯和东风冯光580，是去年才上市的准新车。吉利约伯连续第三个月售出2万多辆汽车，本月售出2.0137万辆，排名第六；然而，东风冯光580本月售出18，634辆，成功进入销量前十名。其简洁优雅的设计充分满足了消费者的审美需求，自去年6月上市以来，销量一直稳步上升。

纵观榜单前15名，不难发现除了吉利约伯和风光580之外，长安cx70、荣威rx5和吉利远景suv也是去年上市的新车，本月销量超过1万辆；加上2月20日的上市，宝骏510上市后8天的销量就超过了8000辆。由此可见，自有品牌在suv市场的优势越来越明显。不仅已经被市场认可的明星车型继续畅销，在细分市场推出的新车型销量也快速上升，这进一步增强了自主品牌在suv各个领域的竞争力。

根据汽车选择网的数据，本月共有436，644辆汽车被自有品牌售出，占越野车总销量的64.84%，具有巨大的市场优势。

2017年2月suv销售的国家排名

安格维的销售额下降了一半，合资企业面临着独立和全面的挑战

今年2月，共有两辆合资品牌越野车进入前十名。别克安格威(Buick Angkewei)是合资suv销量数月的冠军，在连续4个月销量超过3万辆后，销量停止上升。本月仅售出14490辆汽车，比上个月下降52.74%，勉强挤到第九位。

2月份，在总销量不尽如人意的情况下，本田cr-v销量逆势增长，16，392辆销量比上个月增长14.81%，取代Encore夺得本月合资品牌销售冠军。

然而，进入2017年后，去年销量不错的现代全新途胜的销量大幅下滑，上月仅超过1万辆，本月继续下滑，整个月仅售出8755辆。

至于今年suv的市场前景，总工会秘书长崔东树表示，B级suv将成为2017年市场的亮点。长城h7、川汽gs8、长安cs95等自主B级越野车上市后，很快形成了月销量数千辆的强劲销售态势，其20万元的价格区间一直面向合资品牌；自有品牌在suv市场的各个层面都发挥了自己的实力，而合资品牌在空的生存空间将越来越小。(中国经济网见习记者郭跃)

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(编者:江)