东莞中欧双向班列开通助推中俄贸易再提速

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4月11日，中欧双向列车从广东东莞出发，开启了中俄贸易发展的新篇章。

开幕式在规划面积3619亩的广东(石龙)铁路国际物流基地举行。在现有铁路集装箱货运站和集装箱堆场监管场地的基础上，通过探索发展多式联运，建设配套的中俄贸易工业园和监管服务行政设施，继续巩固“一带一路”物流“枢纽”地位。为帮助东莞抓住“一带一路”战略机遇，黄埔海关主动挂靠东莞海关，与东莞市政府和广东外运有限公司合作，依托当地强大的制造实力，延伸整个珠三角的货源，加快东莞石龙铁路货运港建设，充分发挥石龙镇独特的交通区位优势。石龙-阿拉山口-中亚五国“中亚列车”和石龙-满洲里-俄罗斯-欧洲“中欧列车”开通，在众多城市列车中脱颖而出。广东省大量的通信设备、家具、家用电器和电子信息产品的优势资源由近及远出口到哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、捷克、土耳其和德国

据统计，自物流基地第一列国际列车开通以来，货物的价值和数量逐年大幅增加。截至2017年3月底，黄埔海关受东莞海关监管，出口货物总重量超过12.4万吨，总额超过41亿元，占广东国铁国际货物出货量的90%以上。其中，6455吨货物运抵俄罗斯，价值1 . 34亿元，主要包括平板电脑、手机、通信基站、空音调、照明、汽车零部件、女鞋、玩具等。，涵盖多种电子信息、家用电器和轻工业产品。可以说，在当前“一带一路”战略的背景下，随着中俄双边贸易的增长，中欧双向列车具有巨大的功能和潜力。

除了铁路的运输优势外，国际铁路的监管效率和相关货物的通关速度也是影响物流效率的重要因素。为了更好地服务国际专列，黄埔海关根据石龙港的实际情况，在东莞海关下设立了国际专列海关服务专用窗口，并根据企业需求和货运列车的变化动态调整检查放行频率。海关实行“一周五检+预约通关”的工作模式，对海关人员的“门到门”服务进行检查，帮助企业快速办理通关手续，确保专列货物“当天检查放行”。