“儿时漫画里出现的哪些车型——七龙珠篇”

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本汽车于12月11日报道称，各个年代都有各自年代独特的记忆。 日趋成熟的80后们一定还记得小时候看过的漫画。 《七龙珠》是许多男孩子喜欢的漫画之一，今天，我们的主题与漫画有关，我们可以看到《七龙珠》中出现的车辆是现实中的什么样，从而回忆起被封存的孩子的故事。

●accobra(1961-1967 )

英国ac是一家诞生于1903年的老牌跑车汽车制造商。 出现在龙珠上的这辆车是旗下的accobra，诞生于1962年。 cobra也是汽车快速发展历史上的经典车型，这是当时carrollshelby (卡罗尔·谢尔比)主持设计的，最初的目的是在美国比赛中生产可以与雪佛兰·科尔维特竞技的车型，然后accobra诞生了。

accobra采用ace车底盘，搭载福特v8发动机。 这是一辆非常强大的跑车，经常被指责限速只有每小时70英里。 1964年赛季末，cobra被法拉利淘汰，谢尔比决定更换更高性能的发动机，所以福特fe系列390v8发动机并入车内，这个结果很恐怖，车辆几乎无法行驶。 因此，会议的决定需要新的底盘。

在福特电脑系统的帮助和交流工程师的尽力下，设计了更长更高强度的底盘，福特著名的427fe发动机成为其动力源，即使是最温和的街道版，最高功率也能达到425马力( 317千瓦)。 很遗憾，这辆车错过了1965年的赛季。 但是，在民间比赛中常常取得了很大的成果。 因为这也成为了最受欢迎的历史车之一。

这里不得不说，我刚才提到的卡罗尔·谢尔比是个传奇人物，谢维尔老先生用福特野马( mustang )进行了改造，这辆高性能的车被命名为shelbycobragt。 那个标志是头斜着的眼镜蛇。 福特发售的shelbygt、shelbygt500等车型被打上了谢维尔的名字。 之后，谢维尔老人在克莱斯勒也出现了多个shelby名字的车型。 道奇也是参与了那个开发的作品。

●铃木二代吉姆·尼( 1985 )

是目前在国内销售的铃木·吉姆尼的第三代产品，龙珠中出现了该车型的第二代。 第二代吉姆尼的生命周期非常长，从1981年持续到1998年。 期间进行了大小整修和升级。 出现在动画里的应该是模仿北美版的车型复刻的吧。

吉姆尼首次进入北美市场是在1985年，作为1986年的销售，在当地的名称是suzukisamurai，有敞篷车和硬顶两种选择。 初乘价格仅为6200美元，进入美国的一年卖出了4万7千辆。 虽然samurai搭载了1.3升的4缸动力，最大输出功率为63马力( 47千瓦)，但目前的健身房尼排量仍然为1.3升，最大输出功率达到85马力( 62.5千瓦)。

车辆虽小，但由于具备简单可靠的分时四驱结构和扭矩放大模式，通过性非常好，具备可靠的发动机和悬架，因此成为越野爱好者入门级的优先事项。

●福特第一代野马( 1964–1973 )

1962年，福特汽车企业开始开发野马的第一辆概念车——野马I型车。 这是放在发动机里的两辆跑车，二战中富有传奇色彩的北美p57型“野马战斗机、福特汽车将这辆跑车命名为“野马”。 出道是在1962年10月，赛车手丹尼( dangurney )参加了在纽约举办的美国汽车大奖赛。

福特野马第一次表演的舞台安排在1964年的纽约世界博览会上，野马从此正式向世界展现了它的风格，发售之初的价格为2368美元。 福特的日程掌握得很好。 这个时候，战后生育高峰期的一代人正是刚买车的年龄，这一代人对车白的要求和父母大不相同，他们想彰显自己的个性，于是野马应运而生。

到60年代末为止，野马队在美国体育俱乐部泛美运动会系列赛中处于领先地位。 整个60年代，车身风格和发动机的大小发生了变化。 到1969年，野马在格式上发生了很大的变化，车内更宽敞、豪华、动力也更充沛。

野马金雪莉GT 500 5.4毫升

目前，福特野马已经迅速发展为第五代车型，造型也充分尊重了历史上野马的典型因素，该车在中国的售价为56.8万至138万，有3.7l和5.0l两种排量。

●大众第一代甲壳虫( 1938–2003 )

我相信上面的车大家都能一样认识。 是的。 这就是第一代披头士。 1934年6月22日，德国汽车制造联盟委托著名的汽车设计师费迪南德《保时捷设计》为“大众汽车”。 1935年，原型车下线，搭载改进型空冷700毫升直列4缸发动机，功率达到22马力。 这辆车可以说是未来甲壳虫车的原型，其个性因素也体现在后来的甲壳虫车上。

1938年，大众推出了经过进一步改造的“38”系列车型。 其装载的空冷直列4缸986毫升的排量发动机能输出24马力的电力，车重750公斤。 这辆坚固且形状与众不同的车是“甲壳虫”的祖先。 但是，直到1968年，“披头士”的名字才首次出现在大众企业的官方名单上。

1945年，战争结束，在同盟国的监督下，大众企业开始重新生产民用汽车。 从此，甲壳虫汽车进入了快速平稳的快速发展期。 1972年2月17日，第15007034辆甲壳虫上市，打破了福特企业t型车保持的生产记录。 8月，搭载号称“vw1303”的40-50马力发动机的甲壳虫取代了以往的“vw1302”成为了主流车型。 1973年，大众企业将几种特制型号的披头士推向市场: jeans披头士、大披头士、“黑-黄竞技者”和城市披头士。 7月，vw1303停止生产，1303敞篷车( vw1303a )于8月上市成为主力产品。

1974年6月1日上午11点19分，位于沃尔夫斯堡的大众工厂停止了披头士的生产。 1981年5月15日，第2000万辆甲壳虫汽车在大众公司在墨西哥peubla工厂下线。 这是汽车工业史上的奇迹，标志着新的世界记录的诞生。

第二代披头士

第三代披头士

直到1998年，大众才推出第二代披头士，在国内路面上也屡见不鲜。 新的第三代甲壳虫也刚刚上市，尽管搭载了1.2t、1.4t、2.0t的涡轮增压直喷动力，保存了历史上经典的形式，但内在技术却走在了时代的前列。

●捷克mkii ( 1959–1967 )

这部在漫画中看起来像宾利的车，实际上是捷克的mkii，诞生于1959年，外表具有典型的英式贵族气息。 捷克mkii是一辆美丽豪华的车，驾驶室玻璃面积达到18%，流线型腰线也是捷克家族中非常容易识别的，也是历史经典作品之一。

捷克mkii是搭载在xk上的发动机，包含3个发动机，其中2.5l发动机的最大输出功率为120马力，3.4l发动机为210马力，3.8l发动机提供220马力的最大输出功率。

●奥斯汀迷你连接器( 1961 )

mini车型诞生于上世纪50年代末，在四轮四角将空之间最大化的理念一直延续到今天。 mini出色的底盘设计成为了具有出色稳定性的车，但848毫升34马力的发动机在汽车比赛中相对薄弱。 issigonis的朋友johncooper是赛车设计师，看到了mini的潜力。 cooper表示通过改造，可以提高mini的可靠性。 英国汽车企业主席georgeharriman接受了提案，1961年10月生产了1000辆以cooper命名的mini车型——minicooper，并在市场上进行了试制销售。 动画中展示的车型是经典的minicooper车型。

minicooper搭载了排气量997cc的双化油器发动机，改进了凸轮轴和燃烧室，使最大输出功率达到55马力，同时首次使用前轮盘式制动系统，具备了进入赛车世界的条件。 英国汽车企业使用minicooper组成企业第一支拉里队，聘请被称为芬兰飞行员的raunoaaltonen、timomakinen、paddyhopkirk担任车手和领航员，迅速敲击了拉里的大门。 但是，发动机仍然是夺冠的障碍。

1963年minicooper搭载了排量为1071cc的发动机，最大输出功率为70马力，被命名为minicoopers，其极速接近160km/h。 由paddyhopkirk和henryliddon驾驶，1964年首次参加蒙特卡洛拉力赛。 1965年经过再次改良，装备1275cc马力发动机的minicoopers由timomakinen驾驶，获得了当时的蒙特卡洛拉力赛冠军。 mini车型在20世纪60年代共获得25次以上的各种拉力冠军，大大提升了minicooper的企业形象。

迷你项cooper

即使是现在，迷你车在国内依然很受欢迎，不仅性能优越，而且以时尚个性的外表成为小资的代名词。