“鄂尔多斯豪车贱卖真相 想象出来的场景”

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据汽车商报12月6日报道，11月25日，鄂尔多斯大量豪车大甩卖的消息称，鄂尔多斯这个内陆城市再次站在舆论风口浪尖。

“在泡沫不断缩小的今天，如果在鄂尔多斯说话，其实会觉得是炒作。 ’对于网上流传的豪车贱卖，鄂尔多斯市经信委员会的官员非常不能理解。 他告诉汽车商报记者，年经济下滑后，目前的形势基本上安全改变了。 豪车的大规模“贱卖”是不真实的。

经历了大起大落的鄂尔多斯现在怎么样了，豪车贱卖是个案还是普遍现象？ 因此，我们采访了多家当地二手车经销商和政府相关人员，“豪车贱卖”可能是想象中的场景。

豪车因廉价出售而化为乌有

“请不要再和我说网上的事了。 100万辆车卖了20万辆的事情永远不会发生吧。 ’12月3日，鄂尔多斯天运二手车行的唐先生不耐烦地说，从11月中旬到现在，每天接到全国各地咨询二手车价格的电话，他感到厌烦。 这一切必须归于网上鄂尔多斯豪车贱卖的信息。

根据这个信息，百万美元以上的年份丰田陆地巡洋舰只卖了11万美元。 之后，有其他媒体爆炸，越来越多豪车暴跌的例子，降价幅度一般接近一成。

“为什么说起鄂尔多斯，经济衰退的意思是这里什么都不值得？ ”听到这个消息，上述鄂尔多斯经信委的官员很生气，他对记者说:“这几年，煤炭市场疲软引发的房地产崩盘、信贷危机让这座城市不堪重负。 但在那种情况下，我从没听说过有人低价卖车。 现在请不要说。 ”。

关于豪车贱卖，目前在北京打工的鄂尔多斯人张腾听到这个消息也觉得不可靠。 “一百万辆车只能卖20万辆吗？ 这是不可能的。 我前面的40万辆车还债80万美元了。 到处都是债台高筑的环境，谁都敢在地上砍价，你不需要，我想要人。 ”。

记者在与鄂尔多斯当地多辆二手车取得联系后，仍得知目前车市价格平稳，对坊间传言的“贱卖”消息，他们不问可否。 鄂尔多斯泰明二手车行的谢鹏飞告诉记者:“经济危机使这座城市毫无价值，但汽车具有较强的流通性，其价格不会发生较大变动。” 向记者团透露，不仅二手豪车没有廉价出售，涉足库存的车也很少。

其他车的库存车也和谢鹏飞说的差不多，很多二手车仓库稍微贵一点的车不到5辆，车大部分是2004年前的suv，行驶距离也超过15万公里，但是售价比北京便宜1万元左右。

天韵二手车行的刘小龙开玩笑地说:“如果100万辆车卖了20万辆，经济跌入谷底的鄂尔多斯就找到了再次发财的道路。”

资产房屋的拆迁已经是很久以前的事了

鄂尔多斯不缺豪车是事实。

这家曾经依赖煤炭的房子说，人均gdp超过香港的城市在2003年受煤炭产业带动，其他领域也开始繁荣。 随着经济的迅速发展，城市扩大，很多庭院为了拆迁一夜暴富。

2003年，鄂尔多斯对失地农民实行统一补偿:荒地亩产1万元，旱地亩产2万元，灌溉地亩产2.5万元。 地广人稀的特色是鄂尔多斯当地人均土地拥有量约13亩。 这不包括土地地基附属物的折扣。

“除了征地补偿外，当时在我们镇上，18岁以上的每个成年人可以免费领取130平方米的大楼，或者90平方米和60平方米的房间两套。 ”。 鄂尔多斯人，现在在北京打工的张腾说:“拆迁款打到我银行卡的时候，我数了五次也没数多少钱。 哎呀，那长队是零啊。 ”。

夜晚财富的不可思议随之带来了不理智的费用，张腾说:“以前一家人一年挣不到两万元，生活也计算得很周密。 现在终于有钱了。 老百姓的想法很单纯，终于有什么想买的东西了！ ”

鄂尔多斯车管区数据显示，截至年底，全市汽车超过53万辆。 当地汽车业人士认为，实际汽车数量可能在70万辆左右。 “因为还有多辆车没有挂牌”以当时常住人口70万~80万人计算，已经接近人均拥有私家车，毫无疑问，人均拥有量绝对是全国第一。

“煤炭经济”在鄂尔多斯产生了很多购买力很强的顾客，掀起了豪车企业品牌。 2009年宾利在鄂尔多斯开设了销售点。 这是宾利第一次在中国内陆城市开设经销商，参见鄂尔多斯豪车市场是如何吸引人的。

曾经在鄂尔多斯经营汽车贸易的刘飞对记者说:“起初当地人喜欢奔驰、宝马，慢慢地，他们逐渐喜欢大众途锐、奥迪q7、丰田越野，后来，他们又喜欢临时保时捷、奔驰s

雷克萨斯，这是张腾拥有的第一辆车。 “我这辆车在城里真好。 ”他对记者说:“现在很多陌生人都说当时鄂尔多斯有很多豪车，其实并不严重。 这和北京现在的情况一样，虽然有豪车，但绝不是到处都有。 毕竟，以前是农民，有的人没听说过车的名字，别说买了。 ”。

但是，正如一位专家预测的那样，单一煤炭产业迅速发展的道路注定要瓦解鄂尔多斯经济。 进入2009年，由于一点省份的发电量进入负增长，煤炭价格开始大幅下降。 另外，煤炭出口量减少导致鄂尔多斯经济快速发展，市内楼市去年平均价格从1万元暴跌至3000多元，房地产产业瞬间崩溃。 鄂尔多斯合并煤炭领域后，鄂尔多斯人的财源被切断，整个经济开始崩溃。

尽管如此，在最紧张的一年，豪车大甩卖也没有发生过。 房地产投资失败，债台高筑的张腾说:“像我这样卖车还债的人是少数。”

城堡

三间别墅和一条狗，这是张腾唯一留恋家乡鄂尔多斯的东西。 他告诉记者，他前年为了逃避债务偷偷去了北京，但去的时候，因为害怕债主会来家里，连妻子都不敢说。

“这几年，鄂尔多斯的街道上建设了各种形式的博物馆、图书馆、歌剧院以及各种政府大楼，声势浩大。 但是，很少能在街头见到人”。 张腾的老乡告诉记者，现在的鄂尔多斯到了晚上，街上几乎没有行人了。 站在高处眺望，住宅小区的点灯率不到30%，更远的住宅小区，几乎是全黑状态。 以前有哪些宏伟的住宅区早就变成了不开灯的建筑物了？

上述经信委员会官员向记者表示，去年鄂尔多斯楼市陷入停牌和烂尾危机局时，政府公布了总额200亿元人民币的救助计划，为当地1200多家公司提供信贷支持。 今年鄂尔多斯在财政负增长的情况下，将继续公布救助计划，防止楼市大规模崩盘。 “现在我们追求的只是稳定，对于重新崛起，我们不敢奢侈。 幸运的是，最困难的时刻过去了。 现在鄂尔多斯的经济比较平稳，当然不能和以前比。 ”。

说起故乡鄂尔多斯的现在，张腾已经没有概念，有的只是几年前的记忆:“美好，那样的日子就像仙境一样。 现在，这个城市已经变成了空城。 前几天，隔壁宿舍的老乡从老家回来了，告诉我又有一个老板跳了下去。 ”。

来北京三年了，工作前后变了十几个人，但温饱仍然是个难以处理的问题。 每当生计出现问题，张腾就会想起几年前的生活。 “那样的日子可能再也没有了。 我想我也曾经是开40万辆车的人，现在已经到了不能吃饭的程度。 ”。