“宝刀仍未老 网易试驾东风日产启辰R50”

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我认为这辆车的购买价值点在于性价比。 从性能上分析，r50的老东家东风日产骏达被广大客户认可上市。 那时，他们其实连客人都不太清楚当时买这辆车的理由是空之间很大。 通常，买这辆车的人即使是第一次买车的人(约8年前)，带着老人看车当然也不能少最统一的肯定，给人主观的感觉最重要。

内周时奥迪a6也没有掀起加长风，由此可见骏们自身的优势一下子博得了全场的色彩。 但是，现在同级空之间的大车也不少。 启辰r50的另一个特点又开始发力了。 新骐达的存在，加上价格低，在大城市的客户对车的要求逐渐提高，对于有能力购买新车的人，以及像原开拓、羚羊这样更现实的人来说，r50特别能满足他们的诉求。

骏们改变了样子，改变了启辰的车标，其实这是东风日产骏们在新老二代销售的另一种方法。 其实这种现象并不少见。 例如，同级的福特福克斯、标致308、马自达3都在销售新车。 另外，销售旧车的是市场对旧车的诉求和有继续销售的能力。 既然有市场，就证明有需求。

回到启辰r50话题，虽然是新的车型，但是既不知道驾驶的感觉也不知道操作的习性。 作为家庭代工工具，启辰r50空之间很大，行驶舒适性很高，给我印象最深的是夏天，空调的制冷效果非常好，这个小细节大部分自主车都不具备，所以有一个配置

所以质量上不是购买启辰，无论是d50还是r50，都没有必要考虑。 启辰抛弃了日产提供的平台，对启辰全方位进行了简单客观的评价，除了没有任何缺点外，真的很值得纯粹的自主制造商学习和强调。