“路上的谋杀行为！聊聊“车德”哪些事儿”

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汽车之家6月17日报道，这一天，高速公路事故备受瞩目。 事故是丰田rav4故意没有引起赛拉图，最终撞到了高速公路的隔离栏上，差点造成重大死伤！ 看完视频后，客观地说，驾驶赛拉图尔的女司机没有驾驶高速公路的经验，也没有如何快速准确地避开后方来的快速来车的经验，但丰田rav4车主荒谬的报复行为，无疑是这次事故的最主要原因！ 这让我想起了“杀人”这两个字！ 通过这件事，我向大家讲述今天可以伤害人命，没有“公德”的事情！ 通过以下事故视频，我们来看一下道路存在缺乏“公德”的行为，从而发生严重的死伤事故吧？

患有严重的路怒症，开斗气车

危险指数:

“路怒症”，根据百度百科的解释，“带着愤怒开车，意味着汽车和其他汽车的驾驶员有攻击性或愤怒的行为”。 故意以不安全或威胁安全的方式驾驶车辆或实施威胁，就是文案开头提到的“丰田rav4别赛拉图”的事故。

患有“路怒症”的驾驶员症状之一是开车时和不开车时的脾气、感情好像是两个人，但看到“fm954汽车广播”在微博上爆炸，驾驶丰田rav4的车主作为国家公务员，不仅不道歉，而且态度 很明显！ 驾驶这辆公务车的普洱市质监局副局长再也不能从“路怒症患者”的角度看他了。 这个人不会开车，所以都是脾气。 那么，我们接下来用视频分解两起用疑似“路怒症”的车进行斗争的重大事故。 当然，最先说的是丰田rav4事故。

丰田rav4其他情况

事故发生时，陈先生开着萨拉图车在鸡石公路燕子洞公路上行驶。 前方右侧车道有多辆重型卡车。 因为这辆陈先生的车总是在左边的车道上。 位于陈后方的车牌“云j 65000”丰田rav4，由于车速快，看到前面的车占用车道，无论是打灯还是鸣笛都不让路，明显是空气不通，陈离开车道后采取报复行动，

备注:长期占据道路最左边的车道也是不文明的行为，不提倡！

“事故发生在0:46分，可以拉滚动条快进。”

让我们来看看丰田rav4别车的最新进展。 经过广大网民的“人肉”搜索，驾驶丰田rav4的司机身份被确认为普洱市质监局副局长王维雄。 交通警察认定王维雄负有事故的全部责任，但据说在受害者家属要求公开道歉后，对方不仅拒绝赔偿，还控诉说“无论在哪里都是平的”。 对于这种行凶者，或者公务员，我们除了表示强烈的蔑视和谴责之外，还希望他最终受到法律的严厉惩罚，而不是真的“平复”！

指上海中环公路gl8和兰逸别车

高速公路除了不能开斗气车外，城市道路更需要压抑自己的感情。 否则，事故基本上是连续碰撞，损失惨重，让我们来看看下一段视频中这两位老兄的表演。

“事故发生在0:05分，可以拉滚动条快进。”

视频拍摄于上海市中环公路，视频第五秒进入画面的新型gl8和朗逸显然在以前的道路上引发了庆典，两辆高速驾驶相继陷入危险。 终于，兰伊要超过gl8的时候，后者故意向左打了一个方向，回避度的兰伊失控旋转，从最左侧的车道直接侧滑到右侧的车道，撞到了两辆车。

对路怒症患者的相关建议

为了不惹他生气，我们也为大家想了一些意见，下面列举了它们作为参考。

建议:要学会为自己减压，不要在车内有不适感。

建议2 :保持车内的适温，有助于控制情绪。

建议3 :出门前做好周密的准备，以免匆忙忘带东西引起不安。

建议4 :开车不要在路上吵架，后退一步，扩大天空空。

建议5 :播放有点平淡悠扬的车内音乐。

危险指数:

“鬼探测器”是一个听起来很恐怖的名词，一般是指在车辆超过两侧车辆的瞬间，行人和车辆突然从同一侧车辆被超过的车头和对面车辆的车尾跑出的场景。 如果遇到“鬼探测器”，半死足以惊动驾驶员，如果相撞，更基本上是非死、重伤，撞人几乎没有全身后退的可能性。

“事故发生在0:11分，可以拉滚动条快进。”

一般来说，“鬼探测器”的产生总是因为违反行人和交通法规，闯红灯，或者胡乱横穿马路造成的。 一位车主的行车记录仪记录到，在正常通行的十字路口，拍摄车左前方的重型卡车突然紧急刹车，紧接着出现了行驶在车前方的行人，拍摄车的司机没有反应而相撞。 这是典型的由红灯引起的“鬼探测器”事故。

“0:19点鬼探测器车辆出现，极其危险”

除了行人之外，从道路右侧的小路和十字路口突然进入主路的车辆也是“鬼探测器”的载体。 如果推车撞到推车就比较好了，但是如果刹车不好的是重型卡车，结果是难以想象的。 我们看到的视频是这样差点发生的事故。

不用“鬼探测器”是有办法的吗？

这种俗称“鬼探测器”的行为虽然容易解体，但为了彻底不使用，除了要让很多司机头疼，司机在十字路口时必须适度减速外，行人也要遵守交通法规，不要闯红灯。 退一万步说，作为行人刚下公共汽车，即使想从车头过马路，也要确认后面有没有车来，然后过马路不晚。 总而言之，还是那句老话“慢、二见、三通”。

危险指数:

违章行驶是日常生活中最常见的不安全行驶行为之一，难以抓住现行，同时违章现象很普遍，因此没有被大家观察到。 但实际上，乱变道是最有可能引起严重交通事故的诱因之一，特别是在道路上有不开转向灯的出租车司机和卡车司机的习性。

在为采集违章材料而移动的短短30分钟内，车牌只在苏n gf657的五菱小面上多次不打转向灯的变道行为已经完成，期间车速仍保持在80km/h以上，非常危险。 其余社会车辆实线变道、不开灯排线、坐线开车等现象更是屡见不鲜。

逆越，顾名思义，意味着超过在对面车道行驶的车辆，是基于违章乱道的更严重、更危险的行为。 因为超车时无法评估对面车的具体情况，所以用这种方式超车几乎等于夺去了生命。 另外，即使对面的视野范围内没有车来，如果超过一半时发现对面的车，超车动作也不会完成，同样会带来危险。

“视频0:14分事故车辆出现，然后与对面的车相撞。”

以上是来自海外的逆向超车事故的视频，视频中的跑车由于同方向的卡车行驶太慢，想要强制逆向超车，但此时正好车向道路疾驰，所以车辆终于刹车不及，损失惨重。 为了夺走那么短的几分钟，牺牲生命，真的不值得。

危险指数:

人人都知道人行横道(人行横道)行人优先的指南，你会朝着没有信号灯的人行横道减速吗？ 在这样的人行横道上，会发生多起恶性事故，驾驶员总是怀着侥幸的心情通过这些十字路口，但行人一出来，就会直接撞到从那里来的车辆上飞走。

“湖南卫视为提倡道路移动安全而特别制作的短片”

杭州斌驾驶三菱evo的“70码事件”是引起斑马线担忧的重大恶性事故，在上面的视频中，还看到了几起因车辆不通过斑马线减速而导致的重伤和死亡事故。 尊重人的价值、害怕人的生命、敲响的警钟一次敲得很长，为什么事故频发？

学校门口的人行横道附近也是事故多发的道路。 淘气的孩子们放学后淘气、乱跑，所以放学后经过学校门口的司机们要特别小心。 不仅减速慢，而且要有十二分的精神，仔细观察车辆周围是否有孩子进入危险区域，必要时紧急刹车以防危险。

我有一个关于人行横道的故事

人行横道是保障行人安全的守护神，在人行横道上机动车必须让人等待，法律之所以做出这样的规定，是因为生命权高于行路权。 在生命和行驶的便利之间，哪个更重要是不言而喻的。 过人行横道的人可以代表身份、代表权力、代表各种其他事物，但过人行横道的人不过是一次生命。 你今天可以坐在车里过人行横道。 明天可能是走人行横道的行人。 这是因为我们呼吁所有不遵守规则的业主。 另外，人行横道很安全，自己也很道德。

危险指数:

很多人可能不明白为什么我们把不合理采用灯光的危险指数定得最高，希望看到下面的文案后，做好准备。 不合理使用照明的一部分复印件是郭骏以前写的“这就是杀人！ 送给不用远光灯的人”，但是灯光的采用错误会直接导致严重的交通事故，所以本文再次将其取出并分别进行说明。

根据我国《道路交通安全法》第四十八条的规定，在路灯或者其他照明良好的道路上，行驶车辆不得点亮远光灯。 点亮远光灯的车辆应该在会车前150m切换到近光灯，多辆带有自适应前照灯功能的车辆在会车时自动切换远光灯。 但是，虽然大家都知道远光灯的不良影响，但也有人不顾别人的安危，主张远光灯行驶，伤害别人。

正面碰撞时的危险:

风险1 :瞬间失明

夜会车的话，远光灯有给驾驶者带来视觉上短暂的失眠的效果，根据驾驶者自身的视力和周边环境，至少2秒左右驾驶者就像闭眼车一样通常对车辆和行人的危害从下图可以看出。

“网友拍摄的0:33点面对车辆的远光灯，前车一瞬间瞎了，撞到了道路中央的行人。”

风险2 :对速度和距离的敏感性下降

晚上视线不好。 因为这个人的眼睛对对面的车的速度评价本来就打了折扣。 在这种情况下，点亮远光灯所引起的对人眼的干扰会加速降低该评价力。 点亮远光灯，会让往常的车误以为车速和距离，明明要减速他却放心地避开自行车，或者租用道路超车，这时候可能会发生严重的事故。

《汽车之家原创远近光对向车效果演示》

后方车辆点亮远光灯时的安全隐患:

之后点亮远光灯的话，前车内外的3个后视镜会出现很大的光晕。 如果你的车是浅室内装饰的话，那车内一定像开着灯一样明亮。 的三个光晕缩小了前方路况的可视范围。 此时，如果想要对准线或转弯，也完全不可能注意反射镜后方的状况。

为了应对来自后方的远光照射，大部分车辆都配备了防眩镜，部分车种的后视镜还配备了自动防眩功能，部分豪车除了车外侧的后视镜外还配备了自动防眩功能。 但是，这些配置对于驾驶员抵抗后车的远光灯是比较有效的，毕竟道路上的大部分车辆在这方面还处于“原始”阶段。

晚上什么灯也不开

说是远光的不合理采用，对于下一次近光的采用怎么也不知道。 为什么有人总是喜欢在晚上做隐形人？ 如下图所示，不开灯的车在夜路上走得很大。 我大胆地知道这个男人想死。 胆小的车以为幽灵车在飘。 如果遇到自己视野范围受限，晚上经常出没的长距离重载卡车，我只是说，那你想自己死，谁也阻止不了！

发现采用错误的照明不仅提高了行驶的安全性，称之为“杀人”也不为过。 在这里，总结了不正确使用车灯的“罪状”，也向驾驶员朋友提供了车辆车灯采用上的建议，从而为车灯真正提高行驶安全提供了帮助。

汽车之家关于车辆车灯采用的几点建议。

建议1 :减速车速:晚上视线不好，减速车速比经常亮远光灯更安全，但必须亮近光灯，让周围车辆能识别自己。

建议2 :尽量减少远光灯:现在城市的道路照明设施比较丰富，晚上也很难遇到漆黑的道路。 通常，在这种道路状况下行驶，必须尽量避免远光灯。

建议3 :必要时可交替采用灯光。 在照明稍差的道路上行驶，为了不影响以往的车，远光灯可以和近光灯交替采用。 如果有对面的车，请马上切换。

建议4 :仔细检查自己的灯的状态:对面的车频繁切换灯照射自己时，必须检查自己的远光灯是否无意识地点亮。

建议5 :大雾天气使远光无效，因此时空气体透明度差，灯光在空气体中行程具有漫反射效果。 这不仅让你看不到远方，反而对车的影响更大。

建议6 :可以调节前灯的高度时，请调节SUV车型。 由于许多suv车型的车身很高，即使点亮近光灯也会对车产生类似远光灯的视觉影响，所以建议城市经常采用的车主，如果有前照灯调节功能，尽量降低前照灯的立场，以免干扰其他车辆

建议7 :如果对方开了远光灯，也可以使用远光灯变换提醒对方车辆切断远光灯。

总结

在选择“车德”严重不足的行为时，我们首先想到的是最近备受瞩目的丰田rav4别车，由于这一人为的危险事故，我们关注的是发生事故时几乎都会出现死伤的恶性行驶习性。 从以上文案来看，很多已经严重违反了《道路交通安全法》，应该受到法律的严惩。 但是，受事件突然缺乏相关辅助监控设备难以取证等因素的约束，结果未发生事故的车辆继续逍遥法外，这在一定程度上助长了大家的侥幸心理，也折射出相关法规在制定时缺乏可行性和合理性。

目前，汽车销售额已达到发达国家的水平，但人员素质水平离国外还很远。 为此，我们除呼吁广大业主在日常驾驶时努力提高自身素质外，还要继续优化有关部门现行《道路交通安全法》，消除哪些明显不现实不公平的条例，真正加大对违法车辆的处罚力度 (黄正桥)