“贴纸虽然小丢脸事件大 改装贴纸有学问”

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2月7日，汽车之家报道称，最近在街上，仔细看了一下贴着的绿色轿车，打扮得高性能，在红色前面紧急刹车，绿色时地板油启动，同时音响声音变大，车里的人自己感受到，完全不顾行人的身旁 这种行为的车大多一成不变，用几张贴纸伪装虎威，让我想起了年轻时的笑话，当时国内刚接触车改造，改造店用“贴贴纸增加5马力”的噱头欺骗了业主

虽然现在这个谎言很难继续下去，但是车身上贴改造企业品牌贴纸的业主更多，大部分业主在选择车身贴纸的时候只是干净，没有人我也只是拿着，其实这个小贴纸也不是随便就能贴的。 我的车喜欢贴什么，贴哪里，谁也管不了！ 其实小贴纸也有学问。 稍微不小心，把图案贴错了或者贴错了地方会很尴尬。 特别是，你有觉得在改造车的朋友吗？

◆企业品牌横断面

以前，“藤原豆腐店(自家用)”在全中国共用贴纸。 现在，大家生活富裕了，“企业品牌”也丰富了。 我认为“企业品牌跨越”是目前车身改造贴纸中最严重的现象。 多个男车主要求性能或假装有要求，这一愿望一定体现在车身上。 于是，家长们有时闲下来，临时去汽配城，点淘宝，赶上什么就买什么了。 例如，飞机的主人买了红色的trd贴纸。 一句话也没说，一个人贴在车尾，突然想到这就是改装。

“过去，全国不分车型，只有这种车身贴纸很流行。”

“mugen和j's racing是本田的御用改造企业品牌”

虽然知道飞度属于本田，但trd是toyota racing development (直译为“丰田赛车急速发展部”)，是丰田御用改造企业品牌，显然不适合飞度。 如果大家不幸的说，请不要一句话，今晚安静地撕下来。 请认为没问题。 开玩笑，本田的贴纸有很多选择。 mugen、j's racing、spoon是本田的御用改造企业品牌。

当然，很多改造企业品牌比较特定的车型和汽车企业品牌，但如果一眼就盲目追赶潮流，往往不会有好的结果。 这是我正月发现的丰田rav4，我以为只有本田博爱才接受trd，没想到和丰田一样发售了高性能typer版。 在这辆车前面的大“牛头标”旁边，有本田高性能系列typer的徽章。 这里讨论的是贴纸，让我们来分享这个反例。 朋友，typer不是你的车。 还是还给本田吧。

最初在车身上贴性能企业品牌的行为来源于赛车的赞助模式，之后由改造零部件的制造商启发，开始购买该企业品牌的改造零部件，并赠送相关的贴纸和车身标志。 这个标志贴在车身上，制造商品牌普及，车身上有改造清单一样的贴纸。 这可能就是车身密封的初衷。 之后，发展到了各种类型。

◆寻找对应的企业品牌

说白了，大家只要找对应的企业品牌，就可以放心贴！ 不仅是日系车，还有拘泥于御用改造的欧洲车，对关门要求很严格。 欧洲的改装品牌基本上对应的是汽车企业品牌。 这是因为比较容易辨认。 此外，许多欧洲企业品牌也倾向于用金属徽章而不是贴纸来体现自己的高端定位。 但是，通常欧系车很少相互随便贴企业品牌，反而经常被其他企业品牌借用，可能被认为是对美好生活的向往。

“abt改装的音响a3，车身的多处附有制造商的专用徽章。”

改装贴纸的时候，日系和欧系的车找到对应的企业品牌就可以了，但相反，美系的车有点混乱，或者很随意。 也许是国内对美国的改装信息整体了解还是比较薄弱，或者是国内挂有美国企业品牌的车也多为欧洲版，在这方面似乎没有特别对比的方法和企业品牌。 反而汽车制造商根据不同主题的素材，积极推出雪佛兰科鲁兹的变形金刚版和wtcc (世界拖车锦标赛)版等贴在不同车身上的车型版。

◆跑道热的盲目追随

不知什么时候车身上贴上赛道掀起了热潮，我想这和汽车运动深入民心有关。 比如福特福克斯的老板，喜欢贴wrc (世界拉力锦标赛简称)的图案和路线图，给原本千篇一律的车身带来了新鲜的感觉。 但是，大多数业主一注意到就跟着，经常变成笑话。 最常见的是打错了比赛。 例如，轿车上的“达喀尔”和越野车上带有“纽尔堡绿色北环”。

看淘宝不知道的话，现在市面上卖的赛道车贴数不胜数，国内外的应该都有。 说实话，赛车比改装的专业要求还高，各位哥哥姐姐在选择这样的车贴之前，可能要花几分钟以上的时间，在汽车之家的比赛频道上了解每场比赛的类型，然后再着手也不迟。 不仅是贴吧的专业，还能在朋友面前炫耀相关比赛的知识等，一举多得啊。 另外，这种跑道贴纸也有面积较大的。 我们不建议选择这种影响视线的大面积模型。 不如把小贴纸贴在前后视镜下面或箱盖上，装饰一下，更有趣。

我要谈谈装修贴纸的风格问题。 如果车型和改装企业品牌的对应准确是“硬伤”，风格只是个人的品味和爱好。 下面举几个例子，方便大家参考。

◆不使用花也不使用绿色

与全车改色相比，车身密封的量比较轻，用许多不同类型的小密封贴上了整个车身，整个车一片葱绿。 这些比较零散的小贴纸，设计不统一，颜色也不统一，堆起来很简单，没有美感。 以下是一个例子。

这款大众汽车，换上hre轮圈和高尔夫r版的尾灯后发现是明显的性能路线，但车身贴纸在风格上有所变化:侧面是女性化的“迷你”图案，动画的风格与轮圈等性能硬派零件非常不符合。 而且窗口的junction produce贴纸不知为何最近很受欢迎，曝光度非常高。 其实这是一个专门从事日本vip风格改造的企业品牌，通常对应的车型是日系企业品牌的拖车，所以……。

“这个丰田皇冠代表着junction produce的真正风格”

请注意一下海外网站上的小装饰车。 其实有很多有感觉的例子。 车身的密封很少。 另外，在设计和色调上遵循同样的节奏。 例如，贴纸倾斜的方向一致等，组合起来看会变漂亮。 多种贴纸集中的车身，会夺走原本美丽的线条，所以大家真的很难享受。

◆日系车常见的贴法

1/以性能为主

性能改装是日系车最典型的款式，因为这个市场上对应的日系改装企业品牌贴纸也很多。 下两台都是其代表，分布看起来很乱，但实际上这些是前后视镜下、前轮前的包围、侧裙等性能改造的固定位置。

玩日系的性能风格时，最好结合轮圈和悬挂的变更，增大轮圈，降低车身，这样看起来车的风格更统一。 另外，朋友为了车更换日本版的徽章和日本当地的交通贴纸。 这是更东瀛风，玩日系的一种方法。

“这几张纸成为了玩日系本土版的必备装饰”

2 /欢跃拖车

日系vip风格第一对应的是日本企业品牌的拖车，颜色基本上以黑白为主，其他如灰色、银色不正宗。 vip风格对车贴的要求很简单，越少越好。 不是最好的。 有些人甚至会拿走工厂的企业品牌徽章。 vip风格起源于日本黑帮，神秘色彩很强，所以手狠不留疤的方法也很好地符合vip老板的性格。

“手气太差，不留痕迹，日系vip风格不需要太多标志。”

3/“浓味”痛车

每次看到这部“痛车”，心里都会有点乱，绝对没有别的意思。 只是，这真是个小家伙的玩法。 “痛车”源于“宅”文化，最大的优势是与日本动漫文化相结合，汽车上出现了大型具象的动漫女性形象，风格怪异，但自80年代在日本流行以来，每年都有各种专业的“痛车”活动展示，现在已成主流。

要成为“痛车”的所有者，需要很强的自制力。 据说车身动画女性的作用是男车主的唯一选择。 据说一旦决定，就失去了和其他女性或异性坐同一辆车的机会，其他女性想坐这个男性的车的女性几乎没有。 对大部分男车主来说，这真不是件简单的事件啊。

◆欧美系汽车的“文艺腔”粘贴方法

和日系车相比，欧美系车的型号不同。 除了前面介绍的工厂改造产品外，最近流行的还有欧美系车的hella flush风格。 这种风格的贴纸对位置要求最不重要，反而关注细节，语义表达模糊。 因为需要文艺水平，有时也找不到贴纸而感到高兴。 下图隐藏在前风挡的一角。 的意思是，女孩的幻想是一个大钻戒，男孩的脑袋里只有空的空气悬挂的气囊。 大家的优先顺序不一样！

“女孩梦想着一枚大钻石戒指，但男孩的脑海里空的空气代表着悬挂着气囊。 “”

当然，这种做法并不局限于欧美系车，所有hella flush的改装车，一律适用于欧美任何一个集团。 另外，hella flush的玩家也有一种非正式的指定方法，就是在后窗阵列上倾斜粘贴与各自著名hella flush相关的企业品牌。

◆最后的注意事项:观察粘贴位置的安全

我们不建议在窗户上制作复制品。 因为在窗户上贴了纸之后，很少影响车的视线。 请考虑一下。 现在制造商很头疼，是全景天窗，大面积的前屏，视野好，是为了拉近车厢和外部的联系。 要表达对文化和态度的改造，可以通过许多其他途径达成。 没有必要在这方面固执。

也有人辩解说距离很美！ 在车上贴纸的话，美也是极其有限的。 死角增大，再好的技术也没用，再美？ 例如，上图的业主，是毛泽东的“咏叹调”，但如果需要表达感情，其实可以在车身上制作复制品。 还是让眼睛看看世界吧。

虽然改造贴纸在很多人眼里是模糊的，但这可能是最普通、最简单、最能导致改造的东西。 之所以能用很少的钱个性化、美化车身，是因为粉丝很多。 虽然有各种各样的理由，但实际上，我个人认为没有必要那么认真地对待改造。 改装本来就是“玩”的事件，没必要太认真。 但是，贴纸需要与企业品牌相对应。 不太多也不会改变规律。 关于贴在哪里，在安全的前提下百花齐放吧。 先说到这里，下次再谈吧。