“[315维权大事情1]一汽大众新宝来ASR故障频发”

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3月1日，本车为加速器( ASR )驱动(轮)防滑系统，又称牵引力控制系统，是汽车主动安全装置的一种，车辆特别是大马力起步，再加速时驱动轮打滑 2009年，许多新宝来车主发现，asr故障灯和epc故障灯莫名其妙地闪烁，并伴有车辆异常颠簸。 如果asr功能不介入，驱动轮打滑会导致全车侧偏移，造成很大的危险。

东北、西北的新宝来车主在遇到冰雪路况时非常担心，日益增长的asr故障让大家很困惑，4s店似乎也无从下手，虽然零部件发生了变化，但故障总是无法消除。

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查看后，维权大事在增加。

编辑:路又长又远，我上下求索。 又是一年315，又是一年的维权路。 过去2009年，中国车市风景无限美好，但牛市背后隐藏着投诉总量增长近4成的遗憾。 面对新车、汽车用品、售后服务各方面出现的问题，理应成为“神”的顾客成为弱势群体。 本汽车与维权问题进行了对比，策划了315系列报道，目标是通过拆除生动的案例、详细的维权攻略，维护和护卫客户的合法权益。 维权还没成功，我们一起努力。

来自吉林的黄先生(化名)有上述烦恼。 据他说，2009年11月购买了新的宝物。 asr故障不到200公里发生了三次。 由于业主位于东北，冰雪道路状况较多，启动后或倒车，或稍微打一下舵，epc或asr就会亮灯。 此后，车辆将保持高于怠速的转速，但无法加油。 如果不关闭发动机重新启动，就不能恢复正常。

随后车辆交给当地4s店检查，4s店相继检查火花塞、高压线。 取出电池，用砂纸在电池下面擦挂线接头的电脑检测到了转向辅助力，更换了液压开关和转向辅助油。

为了验证维修成果，黄先生多次故意在冰雪路上掌舵等，但asr故障再次出现，不到3个月就发生了17次。

黄先生也在和其他新宝来车主交流。 也有车主说asr现象只在掌舵时发生，但他的车通常在稍微转向时会出现这种情况。

维权之道:多次更换零部件无效

据本汽车介绍，新宝来asr故障2009年下半年发生次数极为频繁，主要是东北、西北等冰雪极端气候常见省份，特别是东北、陕西、甘肃等地。 根据大部分车主的表现，asr故障发生时，asr+epc报警灯突然亮起，随着油门断油和怠速上升，发动机非常不稳定，车身异常颠簸，熄火后必须重新亮灯才能恢复。 有网友对天气的原因引起了这个问题提出了疑问，认为这个问题必须是一定条件的道路和驾驶状况。 但是，如果滑动+低速旋转或后退。 在结冰的路况、光滑的油漆地面，甚至4s店的工作场所也可以看到这种现象。 目前，南方业主对这个问题的投诉很少。

asr故障的发生对各4s店的解释也不同，最常见的解释是油品质量造成的，但这种说法显然不能接受。 任何车型都会与各油品进行适应性测试，大部分车主也不会故意使用劣质汽油自毁新车。

第一次液压开关更换失败

据西安网友透露，他的新宝来首次回复称，asr故障在4s店油漆地上，4s店技术经理向厂家反应后，厂家提出更换液压开关和油，但随后这一现象再次发生。 之后4s店提出更换行驶控制模块，但还不能处理这个问题，当场向打车的方向出车后再次发生故障。

计算机版发票更换

本评论:希望亡羊补牢不晚的消息更加透明

关于asr故障的问题，本汽车在调查过程中发现许多业主迷恋新宝来，多次面对无法应对的问题，业主的心情只是希望厂家能尽快提出方案，回答疑问，最终解决问题 据悉，一汽大众已经开始实施比较该问题的处理方案，并在一些投诉集中地区发布了厂家最新开发的计算机程序。

年2月22日，上述西安网民接到当地4s店的电话，称一汽大众开发了能够应对asr故障问题的新型控制系统软件。 整个过程非常简单，连接电脑后再刷，只需要不到8分钟。

用于新程序刷的计算机

新的程序刷新过程

本汽车致电一汽大众客服中心，询问是否开发了能够处理asr故障问题的新控制系统，该客服非常明确地确认，目前该流程已发货到一汽大众各服务站，具体为各4s店 该汽车随后致电北京两家一汽大众经销商维修部，表示未接到asr故障投诉，也未接到制造商的刷机程序。

在本汽车发布消息之前，网上消息主张可以接到当地4s店的电话，处理asr问题，包括湖南、黑龙江、甘肃、陕西、山西等省。 刷机后，上述业主均未出现原故障。

关于asr故障问题，一汽大众至今未发布召回公告，从目前情况看，该问题投诉案例数量已经引起一汽大众的重视，但asr故障是如何发生的还没有确切的说法。 据获得最新程序刷的业主称，新程序只是调整原程序之间的传输方向问题。 简单地说，就是在出现故障时，由于内部协调的问题，两个以上的部门应对混乱。 而新的程序刷机后，可以处理这个多部门且相应的问题，优先按重要顺序处理故障。

但是，也有业主对此表示怀疑。 新软件是通过处理内部冲突还是通过提高asr干预的条件来处理epc+asr问题？ 原本的步骤是在车轮发生打滑asr时进行干预，但由于内部冲突处理不当，会发生epc警报的问题。 在同样的条件下，新程序中虽然没有介入asr功能，但在车架空前轮时加油，等车轮发生严重打滑后，asr才会介入，也就是说asr提供安全保护的能力大幅下降。 这表明，新宝大幅削弱了80%esp功能。

针对众多网友提出的问题，本汽车已经将问题综合提交一汽大众相关部门等待官方解答。 本车将继续基于新宝来asr故障问题的处理方案，敬请关注。