“以国际质量标准打造名爵（MG）汽车”

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——南汽名爵( mg )企业召开供应商大会

“要打造知名爵士乐( mg )企业品牌，质量是第一位的。 我们要做英国好车，使名爵( mg )车的所有零部件达到国际水平，满足中国和欧洲市场客户的诉求。”在1月8日举行的供应商大会上，南汽名爵企业总经理张欣提出了这样的要求

此次供应商大会的召开，首次向市场正式展示了南汽名爵( mg )在零部件供应和零部件质量管理方面的综合实力。 南汽名爵( mg )企业在整合原有mg美孚供应商的基础上，建立了国际零部件供应链。 目前，已有300多家知名汽车零部件供应商加入南汽名爵企业的供应链。 其中有200多家国内供应商和90多家国际一流供应商。 一般零部件供应商80%为国际一流公司，重要零部件供应商100%为国际一流公司。 在埃内、西门子、lear、博世、德尔福等领域，均为南汽名爵合伙人。 欧洲知名零部件供应商stadco企业与南汽名爵企业签署了战术合作协议，将生产基地转移到南汽名爵长桥基地内，并在附近提供配套服务。 这些公司的参与不仅形成了完美的供应链，而且还支持以各自的技术实力而闻名的爵士( mg )车的质量提高。

据悉，3月下线的首款知名爵士( mg )车，严格按照国际一流的汽车技术标准生产，整车性能和安全环保水平均居国际领先地位，整体风格突出英伦特色，是具有纯正英伦风味的豪车。

从今年3月开始，为了确保中国和欧洲相继下线的产品，满足严格的国际检验标准，南汽名爵建立了国际水准的质量管理体系，目标是达到世界最高的质量标准。

通过对原mg美孚标准的消化、吸收、整车及系统标准的编制，南汽名爵成功建设，框架来自所有标准体系，在原mg美孚的水平基础上追求进一步的提高。 南汽名爵企业的质量管理体系以国际最高质量等级的ts16949标准为核心，95%以上的零部件供应商需要通过ts16949认证，零部件质量标准的起点与大众、奥迪、通用处于同一水平。 南汽名爵还要求在零部件生产研发过程中全面执行欧盟环保指令，所有名爵( mg )零部件均符合欧盟2006年7月1日实施的2000/53/ec等法规的要求。 南汽名爵放弃了国内广泛采用的零部件表面解决技术，通过使用国际最先进的技术，使车内环境符合欧洲环境保护法规的严格标准。 进入市场后，南汽名爵车通过了中国3c认证、世界范围的ts16949和e-mark认证，具备国际品质。 世界质量标准的确立，使得南汽名爵不仅获得进入欧洲、北美市场的许可，还将为国内客户提供质量超过预期的名爵( mg )车。

南汽名爵企业进行了大量试验，验证了零部件和整车的质量。 目前，南汽名爵已经对零部件和整车进行了数百次台架试验和50万公里道路试验，在国内率先建立了自主发动机标定技术和标准，对3种名爵( mg )发动机进行了213次标定试验，但在国内并不多见。 通过试验验证，知名发动机的性能、可靠性在国内处于领先地位。 2006年12月刚刚下线的国内首款自主v6发动机——南汽名爵nv6发动机在测试中达到欧ⅲ排放标准的同时，无需进行大幅度改善，即可轻松实现欧ⅳ排放标准。 经过非常严格的200小时全负荷试验和500小时变功试验后，证明了nv6发动机的可靠性全面超过了原mg美孚检测标准。 南汽名爵发动机消化吸收事业得到了实质性的回报。 为了达到更高的检测标准，确保更好的产品质量，南汽名爵将多项试验放在欧洲进行，并于去年10月在法国进行了轮胎道路试验。 通过大量实验数据的积累，南汽名爵建立了自己的“路谱”，使名爵( mg )车更能适应未来销售区域的道路状况。