汽车经销商库存压力持续高企 8月车市预估仍不乐观

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中国汽车网8月2日电-昨天(1日)，中国汽车消费论坛新闻发布会上发布的数据显示，7月经销商库存预警指数为52.5%，比上个月下降5.7%，高于警戒线，表明现阶段经销商库存压力仍然较大。

2015-2017年中国汽车经销商库存预警指数趋势图

经过6月份的快速升温，7月份经销商库存预警指数下降。对此，中国汽车经销商协会行业协调部主任范宇表示，6月份经销商库存预警指数为58.2%，主要是由于该厂上半年已经进行了评估，所以经销商库存压力现象严重，这一现象在7月份有所缓解，但从目前的数据来看，情况并不乐观。

在谈到7月经销商库存预警指数为何仍高于警戒线时，范宇分析，7月份，随着气温的升高，消费者到达率下降，市场需求下降，市场进入淡季；同时，自7月1日起实施的《汽车销售管理办法》影响有限，消费者仍存在持币观望现象。此外，随着一些地区房地产的回暖，大量资金转向了房屋销售，这也影响了汽车的购买，销售需求的下降导致经销商缺乏信心。

库存预警子指数

从预警分项指数来看，7月份库存分项指数略有下降，仍在警戒线以上；市场需求分项指数、日均销售额分项指数和员工分项指数逐月上升，经营状况分项指数逐月下降。范宇表示，由于原始设备制造商的政策，一些品牌经销商的库存结构不合理。

八月是汽车市场的传统淡季。基于此，汽车经销商协会预测本月汽车销量将继续下降。范宇指出，8月份一些地区容易出现高温、暴雨等极端天气，这也将对整个汽车市场产生影响。因此，该协会对8月份整体汽车市场的判断仍不乐观。

库存预警区域指数

值得一提的是，今年7月以来，中国汽车经销商协会已经开始做分区域经销商库存预警指标。其中，北区指数为49.6%，东区指数为53.0%，西区指数为56.6%，南区指数为50.9%。范宇表示，由于北方的吉林省和黑龙江省在7月份举行了大规模的国际车展，刺激了当地市场需求，北方地区的库存预警指数在7月份是最低的。