再给你三年时间考虑买啥车!新能源汽车购置税继续免征

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你喜欢中国和意大利的新能源汽车，可能一直担心优惠政策的取消，也可能因为很难找到品牌而感到紧张。然后，下面的好消息可以让你暂时松一口气。

12月27日下午，财政部网站上发布了新的免征车辆购置税的公告:从2018年1月1日至2020年12月31日，期间购买的新能源汽车免征车辆购置税。对于2017年12月31日前列入目录的新能源汽车，免征车辆购置税的政策将继续有效。

对这一“优势”的简单解释不仅意味着购车者的选择范围扩大了，还意味着那些仍在计划的人有更多的时间来考虑和准备。因为，至少在接下来的三年里，买一辆电动车仍然可以为你省下买一个lv包的钱。

但首先让人兴奋的是股票。消息一出来，新能源汽车行业集体变得“红色”。亚星巴士(600213，诊断)、安凯巴士(000868，诊断)和中通巴士(000957，诊断)均于27日拉闸限行；比亚迪(002594)、小康(601127)、一汽汽车(000800)、金龙汽车(600686)等股也变得“干”了。

“由于之前的免税政策将于2017年底到期，为了鼓励消费者继续购买新能源汽车，国家继续给予此类优惠政策。目前，市场上新能源汽车的价格一般在10万到20万之间，购置税可以降低近2万。优惠待遇非常强，因此降低购置税对消费者仍然很有吸引力。”比亚迪内部人士告诉记者。

安凯巴士证券公司的人士表示:“从终端市场来看，巴士不同于汽车，很多巴士都是以公司的名义购买的。目前新能源公交车主要用于公共交通市场，属于民生行业，所以这一块的销量会有保证，将来肯定会有需求。再加上国家的推动和支持，这个市场今后一定会处于一个良好的态势。”

冷静下来，回到这次发布的豁免政策，我们可以看到，从2018年1月1日起列入目录的新能源汽车需要同时满足四个条件。与以前的条件相比，其中一些条件已作了相应调整。

例如，在行驶里程方面，原纯电动客车和公交车的行驶里程要求分别不低于80公里和150公里，最新要求分别不低于100公里和200公里；此外，在新的要求，燃料电池乘用车，公共汽车，卡车和特种车辆的行驶里程已增加到不少于300公里。

值得一提的是，从明年起列入目录的新能源客车、公交车、卡车、专用车和燃料电池车在技术要求上也应满足更为详细的要求。同时，对新能源汽车企业的要求也更加详细。

在新的豁免条件下，新能源汽车制造商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、动力电池回收等方面的表现将得到考虑。很明显，申请该申请的汽车公司应向消费者提供储能装置的质量保证，如动力电池、驱动电机和电机控制器。其中，乘用车企业应提供不低于8年或12万公里的保修期。在安全方面，企业应建立新能源汽车产品运行安全状态监控平台，对所有已按照与新能源汽车产品用户的协议销售的新能源汽车产品的运行安全状态进行监控。

同时，在电池回收方面，企业应在产品的整个生命周期内为每一款新能源汽车产品建立档案，跟踪记录车辆的使用、维护和维修情况，对新能源汽车动力电池实施可追溯信息管理，跟踪记录动力电池的回收情况。

“很明显，在未来新能源汽车免征购置税的目录中，对新能源汽车制造商的要求将会越来越严格。从市场的角度来看，国家仍然鼓励购买新能源汽车，并继续给予消费者优惠购置税。但是，从整个行业的发展来看，国家在产品技术、性能和质量等许多方面都在逐步引导和检查。对于今后可能出现的电池回收等问题，也提出了相应的管理措施，这将有利于行业的良性发展。”行业分析师告诉记者。