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北京,7月13日(新华社)——7月12日,“2017沃尔沃卡车节油挑战赛颁奖晚宴暨2017/18远景启动仪式”圆满结束。来自中通快递东莞分公司的郑阳获得冠军,并将代表中国赴瑞典参加沃尔沃卡车国际部决赛。在以“从卓越到卓越”为主题的颁奖晚宴上,除了见证冠军的诞生,沃尔沃卡车中国还在2017/18年度推出了新的Vista竞赛,再次引领行业技术服务的升级。
挑战自己两个新的亮点,再次创造一个节油传奇
沃尔沃卡车节油挑战赛是商用车行业的一项盛事,每年吸引来自全国各地的众多优秀车手参加比赛,已成功举办九届。经过激烈的战斗,来自4个主要比赛区域和快递特价的16名优秀车手争夺最后的冠军。作为第一辆在中国节油大赛中采用“城际实际货物运输竞赛系统”的沃尔沃卡车,今年继承了2015年和2016年的现场竞赛系统,16名选手随机抽签分成8组,2名选手配对参赛。路线为“成广”,是一条更具挑战性的路线,真实的比赛数据将直接服务于道路运输业,尤其是新开通的干线运输,真正实现“商业用赛”。这体现了沃尔沃卡车不断挑战自我、超越自我的精神,让更多的驾驶员通过比赛掌握对实际工作具有真正指导意义的节油技术。
沃尔沃卡车中国区总裁陆将“2017沃尔沃卡车节油挑战赛”奖杯授予中通快递东莞分公司的。最终,来自中通快运东莞分公司的郑阳以19.4升/100公里的优异油耗在最后221公里的短距离比赛中夺冠。在广州至成都的1750多公里长的线路上,车辆和货物的总重量为48.8吨,平均时速为67公里。根据第三方智能物联网平台g7的数据,平均每100公里油耗达到33.7升,足以成为主要运输路线的基准。根据g7平台大数据分析,驾驶员的驾驶行为占油耗影响因素的25%。然而,本次比赛的路线大多为山地,路况复杂,平均比平原路线高出6%。同一行业同一车型的平均油耗应达到35.3升/100公里。根据本次比赛的结果,与行业平均水平相比,前四名选手节省了9.3%的油耗,车队每月节省费用26165元。其对运输企业的参考价值更是不言而喻,这进一步解释了沃尔沃卡车“争生意”的概念。
以中国物流业为代表的经济布局将进一步向西部移动,未来将开通更多的西部物流线路。西部地形复杂,以山地为主,这将增加物流压力和司机的驾驶难度。这使得这场比赛意义重大。沃尔沃卡车再次率先关注西南地区,为物流创造了新的节油标准。
除了更具挑战性的路线,另一个亮点是今年的比赛车——成都郝波物流有限公司的三辆同批次的fm500 6x2拖拉机..该车型配有沃尔沃d13a500发动机,最大马力为500马力,扭矩为2500牛米。它还配备了沃尔沃新的i-shift 12速自动换档变速箱。自2016年12月投入运营以来,里程已达到约17万公里。值得一提的是,该车型还配备了车道保持系统、驾驶员疲劳驾驶报警系统和sep车辆电子稳定系统,真正实现了沃尔沃卡车坚持驾驶员“安全第一”的初衷。以实际客户的车作为比赛车,不仅可以挑战自我,还可以保证比赛结果的权威性。
接下来,冠军郑阳将代表中国参加今年9月在瑞典哥德堡举行的沃尔沃卡车国际部决赛。
继续辉煌,创造高效的服务精神
除了燃油节约挑战赛的颁奖仪式,该活动还在中国正式启动了“2017/18年度沃尔沃卡车全球技师大赛”。作为沃尔沃卡车的另一个金牌项目,这场全球售后服务人员的最大竞争已有60年的悠久历史。这项比赛最初是为沃尔沃瑞典修理厂的售后服务人员举办的,但现在已经发展成为一项全球性的比赛。维斯塔竞赛的目的是发展和提高服务人员的知识储备和应用能力,培养服务人员“提前计划”和“防患于未然”的“硬实力”,从而达到高效工作和提高客户服务质量的目的。
沃尔沃vista 2015-2016大赛吸引了超过18,500名参赛者,其中包括来自亚太地区的4,000多名参赛者。亚太地区排名前24位的队伍参加了在泰国曼谷举行的为期两天的比赛,中国(武汉凯丽)和台湾(中丽)脱颖而出,打破了中国“零促销”的历史,成功晋级在瑞典哥德堡举行的全球总决赛。
随着中国参赛队伍数量的翻番和参赛队伍水平和实力的不断提升,相信今年的vista大赛将保持初衷,创造新的历史成功。
拓展潜力,提高整个网络的服务质量
如果远景竞争是中国优秀服务代表在国际平台上交流的难得机会,那么今年在中国启动的沃尔沃卡车服务人员能力发展项目将是一个覆盖面更广、服务升级更全面的能力建设计划。该项目将覆盖全国多达400名技术服务人员。通过对个人能力的科学评估,提供个性化定制培训,最终提高整个服务网络的质量,帮助服务人员拓展职业道路。
本项目最大的特点是探索技术人员的优势和有待提高的领域,更有针对性地提高技术人员的服务水平。当售后服务人员的能力提高了,就能为客户提供更好的服务;随着整个网络服务水平的提高,客户车辆无论在哪个地区或城市,都可以在第一时间享受到一流的服务和卓越的客户体验。
时间为王,持久品质保驾护航
沃尔沃卡车一直致力于为合作伙伴提供高出勤率、及时性和高投资回报的解决方案。一方面,人员服务技能的提高将有助于提供更好、更快的服务,并进一步确保车辆出勤率;另一方面,沃尔沃卡车通过确保车辆的耐用性来进一步保护出勤率。这是建立“200万公里不大修”项目(又称“345天出勤率”)的初衷,到2017年,它将成为沃尔沃卡车运营的“新常态”。
事实证明,“200万公里不大修”已经成为沃尔沃卡车客户的正常数字,但这并不是一个终结数字。截至2016年底,中国数十辆沃尔沃卡车已达到“200万公里不大修”,其中大部分是在5年内实现的。“五年不大修200万公里”的车辆数量仍在增长,同期还有300万公里和400万公里的车辆。这些卡车在行驶了200万公里后仍能正常运行。对于运输企业而言,这意味着沃尔沃卡车具有更高的耐用性、更长生命周期内更低的平均成本,以及更重要的是,无与伦比的自行车盈利能力和投资回报。
沃尔沃卡车将一如既往地实时跟踪和解决问题,并采取相应措施处理用户使用沃尔沃卡车时的行驶路况和不良驾驶习惯。经过不懈努力,沃尔沃卡车的管理和使用更加科学合理,车辆的性能得到充分发挥。对于沃尔沃卡车而言,“5年200万公里不大修”的新常态是“安全、质量、环保”核心价值观的最有力证明,也是沃尔沃独创售后服务的结果。
无论是驾驶员的节油挑战、售后服务人员的远景竞争和服务人员能力扩展项目,还是合作伙伴的“200万公里不大修”,所有这些都体现了沃尔沃卡车“客户第一”的服务理念。我们不仅追求产品的创新和质量保证,还致力于发展服务人员和司机的软实力和综合技术水平。正如沃尔沃卡车公司中国区总经理陆在颁奖晚会上强调的那样:“对于中国合作伙伴来说,沃尔沃卡车公司更注重未来的整体利益。沃尔沃卡车公司希望通过不断向其合作伙伴提供增值服务,在其整个生命周期中实现长期效益。与沃尔沃卡车客户合作,推动社会进程,实现社会繁荣。”
标题:2017沃尔沃卡车节油挑战赛冠军出炉 技能大赛启动
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