境外租车行业正处培育期 各平台加快布局抢滩市场

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近年来，出境旅游已经成为越来越多的人的度假选择，海外自驾游市场也在升温。同时，海外租车市场备受关注，海外互联网租车平台挖掘消费者需求，加快布局抢占市场。

Jinbang.com创始人魏长仁在接受《国家商报》采访时表示，海外租车平台仍处于探索开发和市场培育阶段，因为出境自驾和国内自驾在交通、语言、驾照等方面存在一定差异。如果不是深度用户，海外自驾仍然存在一定的门槛和障碍，要达到市场爆发还需要一段时间。

汽车租赁平台正在飞速发展

11月27日，出境游自驾游平台租车，与支付宝和芝麻信用一起，宣布芝麻信用分数在700分以上的用户可以不用押金就可以租车出国。这意味着，如果你想在国外租车，你不再需要通过刷信用卡预先授权，并在取车前冻结存款，出国驾驶的门槛也进一步降低。

租车与租车联合创始人陈灿辉此前曾表示，2011年，几乎不到0.5%的中国人选择开车出国旅游，而2016年，选择开车出国旅游的比例达到3.34%。相比之下，美国人选择开车出国旅游的比例高达46%，而国内游客开车出国旅游的市场在空.仍有较大增长

面对国外消费者对自驾需求的不断上升，海外汽车租赁市场备受关注，各种海外汽车租赁平台通过增加额外的配套服务不断争夺用户。除了汽车租赁、汽车租赁等垂直海外汽车租赁平台外，滴滴、首汽汽车租赁等企业也推出了海外汽车租赁产品，而飞猪旅游、途牛旅游网、携程网等在线旅游平台也加快了海外汽车租赁市场的布局。

中国社会科学院旅游研究中心特约研究员杨延峰告诉《国家商报》记者，近年来，海外自驾游市场的增长速度确实在加快，尤其是欧美等旅游目的地国家，这些国家很早就进入了汽车社会，所以深入体验当地的风土人情和旅游资源是一个很好的选择。

行业:市场正处于潜伏期

目前，海外汽车租赁市场已经进入潜伏期，仍然存在一些阻碍消费者进入的因素。

魏长仁认为，虽然出境自驾游人数在不断增加，但由于出境自驾游游客基数相对较小，国内海外租车平台正处于市场开拓和开发过程中，中国游客出境自驾游的爆发需要时间。中国刚刚进入汽车社会。虽然国内自驾游已成为普遍现象，但消费者对汽车出境游的依赖程度并不高。此外，出境自驾与国内自驾在交通、语言、驾照等方面存在一定的差异，境外自驾仍存在一定的门槛和障碍。

据了解，中国大陆目前不是《联合国道路公约》的签署国，因此不能申请国际驾照。杨延锋告诉记者，目前我们的驾照需要翻译后才能在海外使用，这是制约海外自驾游的重要因素之一。

但有一点让业内人士感到高兴的是，该行业的盈利模式和竞争态势远比其他新兴行业稳定。

“目前，海外租车平台的收入模式有很多，有些是通过租车差价佣金直接赚钱，有些则是通过拓展衍生增值服务来增加利润点。平台的发展还处于摸索阶段，但从竞争差异来看，几乎所有平台都没有找到绝对的差异或竞争优势，它们之间的竞争也远没有那么激烈。”

至于未来，杨延锋认为，海外租车平台要想拓展海外自驾消费市场，还需要与国外主流租车平台深入合作，为消费者提供更多的服务和选择，这也是未来竞争的焦点。

编辑朱昱