奔驰宝马份额遭捷豹抢食 豪华中型车市场即将洗牌

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■我们的记者龚孟泽

最近，捷豹xel，世界上第一款奇瑞捷豹路虎汽车上市了。《证券日报》记者注意到，奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞在新闻发布会当天没有打领带。他做了一个简单的演讲，似乎是在故意宣称xel是专为富有个性的年轻消费者打造的捷豹。

数据显示，2017年前11个月，捷豹品牌增长迅速，累计销量同比增长82%。对此，戴慕瑞表示:新捷豹xel的上市不仅显示了奇瑞捷豹路虎强大的企业实力，也标志着豪华车在中国扩张之旅又迈出了坚实的一步。

剑指的是bba的强势份额

早在今年的广交会上，捷豹路虎(Jaguar Land Rover)中国区执行副总裁王艳就表示，新款捷豹xel将主要面向年轻消费者。

事实上，捷豹xel是一款极具吸引力的跑车，具有一定的舒适性和经济性。这是中国本土需求的产物，也将在中国生产，其定价也显示了奇瑞打造销量爆炸式产品的雄心。

288，800元-428，800元，作为一款全新的中型车，xel将在同一个细分市场直接与其他豪华中型车品牌竞争。目前，宝马3系长轴版的指导价为288000-486900元，奔驰c级长轴版的指导价为312800-489000元。目前，奇瑞捷豹路虎确实在不损害品牌基调的情况下将成本降至最低。

据记者了解，即将投产的常熟制造基地是捷豹路虎在英国以外的第一个汽车制造基地，也是捷豹路虎的全球模型工厂。其国产化率很高，足以大大降低生产成本，这可以从捷豹第一款国产车型xfl的定价中看出。

由于xel希望从占据这一市场份额的前三名bba德国人那里获取食物，XEL确实有自己的优势。

在这个时代，当中国制造时，xel的长度增加了116毫米，轴距增加了100毫米。至少就尺寸而言，xel表现出一种从后面过来的姿态。同时，在xfl之后，xel再次采用了捷豹路虎一直引以为豪的全铝车身。

据一些分析人士称，国产捷豹xel在设计、配置和动力方面已经完全达到了主流水平，其独特的运动特色有望受到年轻人的追捧，并带动中型豪华车市场。

两辆车的国内销量

根据捷豹路虎官方数据，11月，捷豹路虎在全球市场交付了52，300辆，同比增长10%。然而，事实上，捷豹路虎的主要增量来自新的路虎发现和路虎星域。

去年11月，捷豹在全球售出13，700辆，同比下降6.3%。由此可见，如果捷豹想在奢侈品牌中脱颖而出，它需要一款爆炸性的车型来与竞争对手竞争，而这一销量的重任就落在了全新的国产xel车型上。

奇瑞捷豹路虎执行副总裁陈雪峰表示，未来xel将与xfl合作，瞄准不同的客户群体，在市场上形成更好的产品组合。因此，捷豹将在未来的市场竞争中继续保持其优异的市场表现，并进一步扩大其市场覆盖面。

数据显示，奇瑞捷豹路虎(Chery Jaguar Land Rover)作为一家今年在国内汽车行业崛起的新兴合资汽车公司，在32个月内建成了一家全球模型工厂，实现了机车集成；从推出首款产品到推出路虎极光、路虎探索和捷豹xfl，奇瑞捷豹路虎在短短18个月内实现了双品牌的全面布局，成为中国唯一一家同时运营两个奢侈品牌的企业。

(龚孟泽)