【要闻】中国最大半潜船交付 海上轻松举起10万吨重物(图)

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南方网信(全媒体记者/朱伟良)的外形酷似航空空母舰，平坦甲板面积有两个标准足球场，可以潜水到水中30.5米，在海上轻松举起10万吨级的重物--8日，广船国际有限

海上的巨无霸有多大？ 甲板面积等于两个足球场

“新光华”号半潜船是10万吨级的半潜船，是国内最大、世界第二大半潜船。 这艘船全长255米，模宽68米，潜水吃水30.5米，载重98000吨，服务航速14.5节，装载甲板长210米，宽68米，甲板面积13500平方米，正好

这个“巨无霸”可以装卸潜航、上浮或码头滚动的方法无法分离的大型物体。 这艘船也被称为海上“大力士叉车”，主要用于运输海洋平台、大型钢制结构、浮船坞、不适合远洋航行的支线船等特大货物，也用于救援。

据介绍，“新光华”号全船有118个压载舱，每个压载舱都有直接通向海底的阀门。 潜水作业不需要利用动能的负荷，只要通过船上的控制系统打开相应压载舱的海底阀，6小时内船就会自动潜入水中30.5米，主甲板以上16米。 上浮作业时，如果用装备在船上的4台大型空压力机向相应的压载舱注入空气体，压载舱内的压载水会自动排出船外，船舶上浮。

技术有多少？ 有动力定位在海上的“扎针刺绣”

“新华光”号内景。 南方网络全媒体记者符号超军摄影

“新光华”号以两套电力推进系统为动力，船艉和船艉分别配备了两套侧推器。 船由6台4750千瓦的主柴油发电机组供电，配备了最先进的dp2动力定位系统。 这种高规格的动力配置使这艘船具有最强的动力性能。 而且，这艘船也是当今世界上最大的配备dp2动力定位系统的半潜水艇。

项目经理林九悦说:“这艘船可以用dgps、激光、雷达三个系统进行动力定位，误差只有0.05米，在海上实施高精度工程作业时，相当于“扎针刺绣”。”

“这种船常常必须在海上安装大型钻井平台或装卸大型货物。 这是因为必须确定正确的位置。 ”。 据广船国际理事长韩广德介绍，即使没有dgps信号，只要有固定的参照物，这艘船就可以用激光和雷达信号定位。 在海上作业时不需要抛锚，只要锁定坐标点，不管风波如何影响，她都可以通过船的动力系统，稳定地位于锁定的坐标点。

操作这样的“巨无霸”也非常方便，不仅可以在驾驶室的组合控制台上操作，还可以在操纵甲板的两翼上进行遥控操作。 另外，这艘船的动力系统配置冗长，即使6台主发电机中的任意2台主发电机发生故障，也不会对全船的动力造成任何影响。

难度有多大克服技术上的难题

“新华光”号外景。 南方网络全媒体记者符号超军摄影

“新光华”号半潜船是国内第一艘建造如此大吨位的半潜船，广船国际凭借在半潜船建设行业积累的丰富经验，成功地克服了大量的技术课题。 广船国际副社长周旭辉说，这艘船在工作中必须对甲板施加很大的压力，因此用于甲板面的钢板达到了60毫米的厚度。 焊接这样厚的钢板，进行变形防止控制是施工的关键，广船国际对此专门成立了攻防小组，引进了世界创新工程技术，革新了技术，最终成功克服了这个技术课题。

这艘船用全电力推进，全船电缆长达420公里。 其中推进系统使用6600伏中压电制供电，各电缆粗如成人手臂，施工和安装精度要求极为严格，施工人员必须接受专业训练，考试合格后方可进入作业。

广船国际项目经理林九悦表示，“新光华”号自动化程度非常高，船上各区域都设置了9000多个自动化控制点，这些控制点就像人体的神经系统，船上任何一个小设备发生故障，操作员

世界上新造的半潜船有五成来自广州造

“新华光”号外景。 南方网络全媒体记者符号超军摄影

“新光华”号半潜船于年6月30日签订建设合同，年3月20日开工，建设过程只有20个月。

据悉，目前世界运营的半潜艇只有几十艘，其中广船国际建设的半潜艇达到8艘，分别占世界半潜艇运输力的3成和新造半潜艇的5成。 2002年以前，半潜艇的建设和运输市场基本上由海外垄断。 2002年12月17日，中国第一艘自己建造的1.8万吨半潜艇“泰安口”号，由广船国际正式交付给中国远洋运输(集团)总企业。 这艘船建设成功，填补了中国造船业半潜艇建设中的空白色，打破了长期以来在海外垄断的结构。 从此，广船国际先后为国、内外船东建造了5万吨级、7万吨级的半潜艇，建设技术越来越成熟，生产效率也大幅度提高。

“新光华”的完成交付，无疑将进一步加强广州制造在世界半潜艇建设行业“领导者”的市场地位。

“新华光”号。 南方网络全媒体记者符号超军摄影