【要闻】美媒评运20：批量生产型有望装备WS20发动机

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中国第一台独立开发的重型军用运输机20由中航工业西安飞机制造集团制造，被中国人民解放军空军采用。 该机也是中国国内最大的战术运输机。

这架运输机可以在突击和人道主义救援、维和任务之间配备运输人员和重型装备。 也可以改造成备用警察机、反潜机、空中加油机。 最初的西安运20原型机于去年1月在陕西闫良航空基地首次飞行成功。

第二架样机于去年12月首次飞行。 该飞机在年珠海举办的中国国际航空空和宇宙展上展出。

中国空军队需要400架运输机，想在年内开始装载。

运输20是中长期国家科学技术快速发展计划2006年自主建设中国大型运输机项目的一部分。 两个主要的中国航空空企业陕西飞机集团和西安飞机集团表明了对研发运输20的意愿，但西飞集团于2007年宣布将成为运输20家制造商。

飞机具有深宽型货舱段主体，使用在垂直尾翼上安装了水平尾翼稳定面的t型尾翼配置。 机身上连接着收集安装在后缘的两套后退式三开襟翼的适度后倾型上片翼。 在两翼下各安装一对发动机室。

20有可以容纳三名单元成员的玻璃客舱。 其尾部货物装载允许装载大型货物和装备。 空警察2000型警报器是中航工业西安飞机工业企业设计开发的。

飞机应该长4447米，高18米，翼展50米。 最大起飞重量约220吨，最大装载能力66吨。

20台发动机是d30kp2涡扇发动机，生产型有望配备ws20发动机。 ws20是中国开发的最大的引擎。

这台发动机的输出为14吨，可以提供更高的油耗的含道比。 这取代了只能产生功率小、效率低的10.5吨推力的俄罗斯制造的d30kp发动机。 涡扇20发动机从年开始用路易76测试仪进行试验。 飞行考试预计年底结束，为运气20入役铺平道路。 运气20可以在恶劣天气下执行任务，也可以在山区的小型机场着陆。 (本文是空军事技术网站战术尖端技术特约撰稿人:从宝藏翻译)