贯通南北的主要能源运输通道——濠济铁路开通运营

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新华社Xi 9月28日电世界上运营里程最长的重载铁路——浩乐保济安铁路(原孟茜至华中铁路)28日建成通车，一条贯通南北的新能源运输通道加入中国铁路版图。

9月28日，第一列装载煤炭的列车从濠集铁路的起点濠乐宝鸡南站出发。新华社(唐振江摄)

浩集铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市浩勒堡南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等省，终点为京九铁路吉安站。开通初期，建成77个站点，设计时速120公里，计划年运输能力超过2亿吨。

浩济铁路一次穿越长江，两次穿越黄河，从北向南依次穿越毛乌素沙漠、陕北黄土高原、吕梁山、中条山、秦岭、江汉平原、洞庭湖平原和赣西丘陵。地质条件非常复杂。干线上有大中型桥梁770座，总长381公里，其中5公里以上的特大桥10座，隧道229条，总长468.5公里，其中10条隧道长度超过10公里。

这是穿过毛乌素沙漠的浩基铁路(照片摄于9月17日)。新华社(唐振江摄)

自2015年6月开工以来，浩集铁路建设过程中创新了119种施工方法，获得165项专利，获得60项科技奖励和85项科研项目；大断面异形土压平衡盾构机的研发以及多项桥梁技术在三门峡黄河公铁两用桥和洞庭湖大桥的创新应用，展示了我国铁路建设自主创新的综合实力。

浩基铁路上21个集疏运项目同时完成。投入运行后，可将沿线多条煤炭集配线连接起来，实现铁水联运功能。

这是濡济铁路上的三门峡黄河公铁两用桥(照片摄于9月18日)。新华社(唐振江摄)

此外，浩基铁路还采用了智能综合调度、智能牵引供电、智能基础设施运维、与北斗集成的公共工程基础设施监控、智能脑平台、综合安全大数据等多项技术。标志着我国货运铁路综合智能关键技术的新突破。

这是9月17日的好集铁路延安东站。新华社(唐振江摄)

连接蒙古、陕西、甘肃、宁夏能源“金三角”地区与湖北、湖南、江西等华中地区的浩集铁路，是“十二五”和中长期铁路网规划的重大项目，也是“南煤北运”国家战略运输通道和中国综合运输体系的重要组成部分。(张斌)

责任:吉爱玲

31638097，。贯通南北的主要能源运输通道——濠济铁路已经开通运营。2019-09-29 14:14:29，. 204408，.纪爱玲