前有标兵 后有追兵 交通银行新帅赶考不轻松

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[摘要]中央财经大学金融学院教授郭田勇认为:“彭纯是一位老银行家。从新疆到总行，他熟悉交通银行的业务环境和业务特点(601328，诊断股)。“接手之后，他应该有一套有针对性的发展思路。”

《时代周刊》记者曾凌俊

交通银行正式更换教练。

2月1日，交通银行在官方网站上发布消息称，当天上午，交通银行总行召开干部会议，中央组织部副部长邓宣布了中央关于调整交通银行主要负责同志的决定。担任交通银行党委书记、拟任董事长，免去牛交通银行党委书记、董事长职务。

随着交通银行行长的调整，五大国有银行中有三家在大约半年内更换了教练。此前，田国立从中国银行(601988，诊断单位)调任中国建设银行(601939，诊断单位)担任党委书记，接替已退休的王洪章，由中国银行行长陈思清接任党委书记。

值得一提的是，无论是在牛还是在，交通银行的两位继任掌舵人都是由行长提拔的。

被提升为董事长后，彭纯的负担很重。“就说，五大国有银行已经变成了四大银行。交通银行在与其他国有银行的竞争中一直处于劣势，甚至在与招商银行(600036，诊断股)的竞争中没有优势。”一位未透露姓名的股份制银行官员告诉《时代周刊》记者。

截至2017年第三季度末，交通银行总资产为8.94万亿元，仅为国有银行中规模最小的中国银行的46%。同期交通银行净利润为544.19亿元，招商银行净利润为588.05亿元。

中央财经大学金融学院教授郭田勇表示:“彭纯是一位老银行家。从新疆到总行，他熟悉交通银行的经营环境和业务特点。“接手之后，应该有一套有针对性的发展思路。”

“新帅”彭纯:老银行家

根据公开信息，彭纯是一位“老银行家”。他早于1994年加入交通银行，并担任交通银行乌鲁木齐分行副行长。从那以后，他被提升到交通银行系统。彭纯曾在交通银行多个分支机构和部门工作过，也是交通银行上市过程中的资深部长。

彭纯曾任交通银行南宁分行行长、交通银行广州分行行长。2001年，他担任交通银行董事兼行长助理，并加入交通银行高级管理层，直至2004年晋升为交通银行副行长。

2010年至2013年，彭纯离开交通银行，出任中央汇金投资有限公司总经理，但2013年，他回到交通银行，出任交通银行行长。

2017年8月2日，交通银行宣布董事长牛因身体原因需要集中休养一段时间。经董事会推荐，副董事长彭纯将在此期间暂代其履行职责。当时，市场上有传言说将接替牛执掌交通银行。半年过去了，这个谣言最终会成真。

交通银行干部会议指出:“彭纯同志在交通银行工作时间长，政治素质好，经过多岗位培训，实践经验丰富。了解经营和良好的管理，并注意按照银行的法律办事。清晰的思维和深思熟虑的思维。稳定的个性和务实的风格。保持低调，积极维护团队团结。对自己严格要求。彭纯同志当交通银行党委书记、行长是合适的。”

然而，彭纯面临的挑战不小。当交通银行远远落后于四大国有银行，并被招商银行等第一梯队股份制银行赶超时，首先要面对的是如何定位。如何赶上？

2017年前三季度，招商银行实现净利润588.05亿元，交通银行实现净利润544.19亿元。牛明希曾在接受采访时坦言:“利润和风险是目前我最担心的两件事。”

根据交通银行年报信息，2011年交通银行不良贷款率为0.86%，2013年超过1%，2014年上升至1.05%。2014年至2016年，交通银行不良贷款率分别为1.25%、1.51%和1.52%。根据2017年第三季度报告，交通银行不良贷款率为1.51%。

另一个挑战是人才流失和人才梯队的缺陷。两年来，仅总行部门负责人离职，包括总行资产管理业务中心行长、风险管理部总经理、互联网金融中心行长。此外，交通银行的许多高管正处于退休或空缺的两难境地。目前，只有三位副总裁。于亚丽出生于1958年，接近退休年龄；侯卫东现年59岁，负责零售业务；沈如军，1964年出生，中国工商银行职员，2015年加入交通银行，主管金融市场和业务。

在几位首席执行官中，副总统侯卫东从2017年起不再担任首席信息官。前首席风险官杨东平因严重违反纪律而被“双开”,两个首席职位都不见了空；纪委书记寿美生，1957年出生，现年60岁。

“老”牛:深化改革的英雄

2013年5月，牛接替胡，调任国家开发银行行长，并从交通银行行长一职晋升为行长。

牛生于1956年，曾当过兵。他于1983年毕业于中央财经大学金融系，获学士学位。1997年获得哈尔滨工业大学管理学院技术经济硕士学位，1999年享受国务院政府特殊津贴。

1986年7月至2009年12月，牛在中国工商银行(601398，咨询单位)工作。曾任西宁分行副行长兼行长、北京分行行长、北京分行行长助理兼行长、中国工商银行副行长、执行董事、副行长。

2009年12月，牛明希“空滴”交通银行，成为交通银行行长，并采取了与胡怀邦，当时的主席交通银行。随后，从2011年下半年开始，交通银行开始推进“二次改革”，改革重点从制度优化转向机制创新。2015年，交通银行深化改革方案获得国务院批准。

"这些年来，他对交通银行最大的贡献就是提出了一项改革计划。"交通银行内部人士对《时代周刊》记者发表评论。交通银行深化改革方案包括完善股权结构、引入民间资本、建立管理层和员工持股机制、实施职业经理人制度、深化内部管理机制和薪酬制度改革。

改革方案获批以来，交通银行不断深化与民营企业的股权合作，其附属平台成为“试验田”。2017年，其旗下的交通银行国际在香港独立上市，筹资约16.84亿港元，并引入了5家基石投资者。约38%的股份为佳兆业私人股本基金spc(嘉信理财集团的全资基金)、新鸿基地产非执行董事兼恒基地产胡宝星、太平信托及大成国际董事

职业制度改革也取得了一定的成效。截至目前，交通银行已先后成立资产管理、金融市场、贵金属业务、离岸金融、票据业务、信用卡中心等六个业务部门，以及托管业务中心、私人银行业务中心、集团客户部等多个准业务部门。

由于国有金融企业实施员工持股计划的相关政策尚未出台，因此备受市场关注的员工持股计划没有取得进展。

在2017年8月召开的中期业绩交流会上，交通银行高管表示，在深度改革计划中，约30%的项目基本完成，50%的项目进入实施阶段，20%的项目根据外部条件逐步推进。

干部大会对牛给予了高度评价，他说，牛同志担任交通银行党委书记、行长以来，“自觉服务经济社会发展大局，稳步提高企业管理水平，不断深化改革”，“积极进取，克服困难，取得突出成绩”。