煤超疯再次来袭 四大电企上书或意在推动电价上调

本篇文章1947字，读完约5分钟

随着春节的临近，煤炭供应继续吃紧，许多电厂的煤炭库存都很紧张。对电力公司来说，今年是艰难的一年，“煤炭疯狂”再次来袭。电力企业遭受了巨大的损失，而煤炭企业的利润水平达到了新高，煤电矛盾再次加剧。

事实上，煤和电之间的矛盾从未消失。无论是电力公司还是煤炭公司都在亏损，双方一直处于“跷跷板”关系。

为缓解煤电矛盾，相关部门于2015年引入煤电联动机制。一旦煤炭价格过高，电价就会上调，以缓解电力企业的困境。

业内人士认为，目前的煤炭价格已经满足煤电联动的条件，今年启动煤电联动的可能性很高，而四大电力公司联合发函或有意推高电价。

“煤炭超级疯狂”又来了

1月以来，港口和矿井动力煤价格一路上涨，其中港口煤炭价格从月初的705元/吨上涨到目前的750元/吨，矿井煤炭价格也紧随其后，有明显的上涨趋势。

与此同时，据《证券日报》记者报道，由于受降温和暴雪天气的影响，许多电力公司的发电量达到新高，这也导致许多电力公司的库存达到警戒线，只能持续一两天。

因此，四大电力公司联合致函国家发展和改革委员会，希望增加煤炭供应和控制煤炭价格。

中宇信息的分析师王秋莉告诉《证券日报》，1月初中国的大范围降雪使得许多电厂难以补充其仓库，降雪天气也对公路煤炭运输产生了很大影响。与此同时，铁路货车计划很紧，大部分要用火车运到香港的货物都已确定。港口现货供应紧张，贸易商持货不愿卖的态度明显增强。降雪阻断了坑口煤炭企业的出口和消费区补充水库的道路，部分用户转向港口采购，导致港口煤炭价格呈上升趋势。

事实上，为了应对部分电厂冬季用煤高峰时的库存短缺，2017年12月20日，有关部门发出口头通知，暂时取消了一系列对进口煤炭的限制措施。

根据海关的最新数据，去年12月份，煤炭进口量为2274万吨，同比仅增加69万吨，同比减少410万吨。没有明显的数量和改善，进口煤炭仍有缺口，这也推高了国内煤炭价格。

目前，环渤海港口5500千卡热煤的市场价格已上涨至740元/吨左右，较2017年初大幅上涨130元/吨。煤炭价格高反映了市场紧张。

与此同时，《证券日报》记者还获悉，从2月3日起，陕西省榆林地区的所有煤矿都将停产，以安全为重的矿井、中小煤矿也将陆续停产。

因此，总体而言，这一轮煤炭价格上涨主要是由于供应短缺，随着春节假期的临近，短期内难以缓解。

值得一提的是，为了增加煤炭供应，山西省煤炭工业厅近日发布了《关于合理安排春节期间停产整顿稳定煤炭生产供应的通知》(以下简称《通知》)。

根据通知，为确保煤炭供应，山西省要求各级煤炭管理部门和煤矿企业及早部署，统筹安排春运期间的生产和安全，合理安排煤矿停产检修，引导煤矿企业春运期间不休假、休短假，做好煤炭生产和稳定供应工作。特别是国有重点煤炭集团公司和地方国有煤矿要率先科学有序地组织生产，全力保障煤炭供应。

对此，王秋莉指出，总的来说，煤炭价格一路上涨的原因是电厂需求较高，运输道路受阻，进口煤炭补充不足。春节假期期间，工业用电量较低，电厂日耗将大幅下降，因此这轮煤炭价格上涨可能会在春节前后迎来一个拐点。

这封联名信旨在促进电价上涨

值得注意的是，2017年煤炭价格全年运行在较高水平，导致火电企业成本增加，损失大。

高煤价使得煤电矛盾日益突出。一方是赚了大钱的煤炭企业，另一方是经营形式日益严峻的电力企业。在此背景下，煤电联动的预期不断增强。

为了缓解电力企业的困境，去年7月，燃煤机组上网基准价格被变相上调。

然而，煤炭价格随后继续上涨，经历了去年9月的“煤炭疯狂”，并在今年创下新高。NDRC加强调控后，煤炭价格仅经历了短暂的低迷，进入采暖期后继续上涨。

根据CICC发布的研究报告(港股03908)，高煤价短期内不太可能好转，电力公司之间的点火价差继续下降。目前，据推测，在每千瓦时6.5美分的水平上，一些发电厂已经打破了资金链。由于煤炭供应紧张和哈尔滨铁路局提高铁路运价，动力煤价格持续上涨。基于目前紧张的供需关系和春节期间问题的加剧，该行认为煤炭价格短期内不太可能有所回落。

此外，考虑到电力企业的其他现金运营成本约为每千瓦时1毛，盈利前景不容乐观。根据银行和电力公司的沟通，东北和西北的一些火力发电厂已经打破了他们的资金链。据认为，四大电力公司联合写了一封信或打算推动涨价。

一些电力公司人士告诉《证券日报》，根据煤电联动的规定，电价上调的条件已经具备，电力公司也希望通过提高电价来喘口气。

券商分析师均向《证券日报》表示，今年启动煤电联动的可能性很大，电力企业高成本造成的损失需要通过提高电价进行调整，以缓解煤电矛盾。

但与此同时，他也指出，国家一直在提倡“降低成本”。因此，从整体环境来看，煤电联动也面临着一定的困难，这需要各方利益的博弈。