路易斯·道：恩布拉科也“轻奢”

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Luisfelipeb.a.dau，en Blaco集团总裁。

他于1995年毕业于里约热内卢联合大学电子工程系，1999年至2001年在美国塔克商学院获得工商管理硕士学位，并在美国福特汽车公司和麦肯锡咨询公司工作。

2005年，他加入恩布拉克集团，并在不同部门担任重要管理职务，如恩布拉克巴西工厂总经理、北京恩布拉克雪花工厂总经理、恩布拉克销售和营销副总裁、亚洲副总裁。2016年2月，他被正式任命为恩布拉克集团总裁。

对话

本报记者陈

"恩布拉克是一家专门提供制冷解决方案的公司."布莱克的商业介绍说。

看看它的成长历史。

1974年，位于巴西南部茹瓦内维尔的恩布拉科开始生产。在接下来的十年里，这些产品在五大洲销售。随着20世纪90年代初的经济全球化，布拉克走出巴西，在意大利、中国、斯洛伐克和墨西哥建立了生产基地，为全球2000多名客户提供服务，并保持绝对领先的市场份额。除了压缩机产品，恩布拉克还生产电气元件、铸件、完整的制冷系统和电子元件，用于家用和商用制冷设备的电气优化。恩·布拉克很快成为业内最佳。1995年，英博建立了中国和巴西的第一家合资企业——北京英博雪花压缩机有限公司

从成立之初，它只是为了解决中国对进口压缩机的依赖问题，成为压缩机行业的领导者，并专注于制冷技术研发和压缩机制造几十年，这是由Blaco的发展轨迹及其背后的理念支撑的，值得面对转型升级(Aiji、净值、信息)，致力于中国制造业的国际化。

此外，在行业普遍感受到经济下行压力的同时，英博投资在中国建设新的产品线，完成高端和高端产品线的全覆盖，生产高端“豪华”压缩机之外的“豪华”产品，实现变频技术的“普及化”。布拉克在中国的“卷起袖子”是什么样的市场判断和逻辑支持？这也值得中国制造企业探索。

据《中国经济时报》报道，新生产线投产后，英布拉科北京工厂拥有6条生产线，实现了国产和商用多制冷剂压缩机的全系列生产，年生产能力为1000万台，产品销往全球市场。

恩布拉克集团总裁路易斯·道详细阐述了恩布拉克对创新、产业4.0和中国战略布局的理解和实施，可为中国企业提供有益的借鉴。

创新的核心是人

中国经济时报:你参加了在上海举行的中国家用电器和消费电子产品博览会吗？

路易·道:是的。我感觉非常积极。参展品牌众多，展会展示了行业的技术发展趋势，符合中国政府提出的“中国品质”、“中国品牌”、“中国产品”。

中国经济时报:敬畏期间我去看过你的展位。线性无油制冷压缩机让我记忆深刻。它又小又超级可爱。当时，我看到两个专业人员在这台机器前停了很久。他们仔细研究了这台机器，并向恩布拉克的工作人员做了详细的询问。这种产品的新颖性是什么？

路易斯·道:作为一个行业领导者，我们的技术和产品总能吸引竞争对手和客户的注意力。

我们称这种压缩机为智慧运动。最具创新性的特点是，它是全球市场上第一台家用无油压缩机，这意味着它可以安装在冰箱的任何部分，为冰箱的结构设计和可实现的智能化水平创造了更多的可能性。这意味着冰箱将来可以是任何形状，在运输过程中可以随意放置。此外，在防腐、节能环保、降噪等方面也有了很大的提高。

列举几个数据:与普通变频压缩机相比，速冻时间减少了60%。例如，500克牛肉的冷冻时间从70分钟缩短到15分钟，食品的保质期延长了3倍；与市场化的变频压缩机相比节能20%，与市场化的高效定频压缩机相比节能50%；与市场上最小的变频压缩机相比，它还可以为冰箱节省5l 空空间。

中国经济时报:布拉克创新的动力来自哪里？

路易·道:企业基因。在1974年成立之初，Blaco为巴西冰箱行业提供产品，当时该行业依赖进口压缩机。在接下来的十年里，它的产品销往五大洲。长期以来，创新基因已经融入到Blaco的血液中，这也是Blaco在20世纪90年代初经济全球化的帮助下，能够在巴西以外建立生产基地，扩大全球销售，从而巩固其全球领先地位的原因。该公司每年将3%的销售额用于研发，并整合全球内部和外部资源以实现最终创新。

《中国经济时报》:是什么样的机制和体系来确保布拉克的创新能够产生结果并确保其可持续性？

路易斯·多伊:首先，人们。人是所有研发和创新的重中之重。我们将在内部培训我们自己的R&D员工。此外，与大学合作，我们将确定关键人员，然后吸收他们；第二，它向世界各地的科学研究机构开放，并与它们合作，包括大学、研究所和协会；然后是持续的投资和创新；最后，企业文化，一个以创新为生命的企业，将吸引热爱技术和创新的人，这比金钱对人更有吸引力。

逐步实施行业4.0

中国经济时报:振兴制造业正在成为全球共识。目前，行业内有两种典型模式:德国工业4.0和美国工业互联网。布拉克更喜欢哪一个？

道路易:针对新一轮的制造业转型升级，恩布拉克组织了专门的团队进行研究。目前，有两种模式和两条并行路径。

中国经济时报:在这一轮新的产业革命中，制造业和服务业的界限越来越模糊，制造服务型或服务型制造企业正在成为一个新的发展方向，如通用电气从销售发动机转变为销售发动机工作时间，从而衍生出工业服务云。布拉克试过这个吗？

路易斯·道:除了压缩机，我们还在努力寻找更多的机会。众所周知，压缩机是制冷系统的心脏，因此对整机进行远程监控和诊断，为原始设备制造商和品牌提供服务将是一个新的业务方向。目前，该业务仍处于构思阶段，巴西总部正在做认证。一旦确认，它将在美国和中国市场推广。当然，这需要新团队、新组织和新人才的支持。一旦抵达中国，一个中国当地团队将会成立。

中国经济时报:在制造业方面，英布拉克有标准工业4.0的生产线吗？

路易·道:当然。以北京新的fmx(便携式变频压缩机)生产线为例，设计基于wcm(世界一流制造)方法。生产线高度自动化，有效减少了在线库存，提高了生产效率，改善了员工的工作环境，减少了各方面的浪费。这是迄今为止全球压缩机行业最先进的生产线。

中国经济时报:你关注的是生产线的自动化。信息化的体现是什么？

路易斯·道:这条生产线将在未来加入信息系统。我们青岛的电器元件厂已经全面实施了信息化管理。生产线上的数据与中控台相连，后台可以实时控制生产信息和生产状态。先进的信息管理系统确保了这家工厂的零ppm(低质量管理)。

中国的战略是重中之重

中国经济时报:你提到了北京和青岛的工厂，那么我们来谈谈英布拉克的中国战略。

道路易:中国自然是英布拉克全球战略的重中之重。世界上有50%的压缩机供应来源，制造商有强大的购买力。此外，消费升级和中国政府大力倡导环境保护和节能，非常适合像恩布拉克这样拥有核心技术和高质量产品的企业发展。

中国经济时报:布拉克必须采取什么措施来赶上这样一个好的发展机遇？

路易斯·道:2016年底，我们改造了两条生产线，一条是前面提到的fmx生产线，另一条是商用丙烷压缩机生产线。

嗯，在布拉克有句谚语，“无处不在，无处不在”，也就是说，朝各个方向前进。过去，我们只在中国生产高端压缩机，但在未来，我们将扩展到流行的高质量产品，如fmx生产线生产的便捷变频压缩机，以满足中国市场的需求。

《中国经济时报》:面对更广泛的人群，这相当于奢侈品牌在时尚界推出的奢侈品吗？

路易斯·道:你可以打个比方。此外，与海尔的战略合作可以被看作是英布拉科在中国市场的有效探索。1999年，两家公司进行了第一次变频产品合作。随着海尔收购通用电器的家电业务，与海尔的合作更具样本意义。在今年的上海车展上，两家公司庆祝了新fmx压缩机战略合作和大规模生产20周年。

动员全球资源，帮助海尔这样的客户解决问题，提供一套完整的解决方案，是恩布拉科在中国未来发展的新方向。

中国经济时报:既然你负责布拉克的全球业务，你会为中国的业务提供什么样的支持？

道路易:首先，我们将继续在中国市场投资和发展，利用全球资源，让好的和新的项目登陆中国。在产品方面，我们应该实现全覆盖，进一步增强恩布拉克在压缩机市场的竞争力。此外，还将进一步深化与海尔等全球性创新企业的战略合作，与中国客户共同成长。“在中国，为了中国”不是布拉克的口号，而是在日常生活中贯彻执行。