“东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS正式发布”

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6月23日，东风雪铁龙首款混合动力车天逸c5 aircross外挂四驱suv在上海正式发布。 将在7月24日的成都车展上正式发售。

6月23日，东风雪铁龙首款混合动力车天逸c5 aircross外挂四驱suv在上海正式发布。

这辆新车被定位为“舒适旗舰混合四驱suv”，提供混动、纯电、运动、适时四驱等4种可变驱动模式，搭载了雪铁龙特有的ë-comfort高级舒适技术。

据悉，这部雪铁龙最新科技集大成之作将在7月24日开幕的成都车展上正式发售。

东风雪铁龙总经理任光表示，天逸插混四驱suv将充实和加强天逸家族产品阵容，揭开东风雪铁龙企业品牌电气化的序幕，到2025年东风雪铁龙将同期实现旗下产品100%全面电气化。

他在法国标致-雪铁龙集团cmp和emp2两大平台表示，东风雪铁龙将继续聚焦suv和轿车行业，并行执行燃油车和新能源车的双轨，打造汽车领域的舒适标杆，成为中国客户的车

天逸混合动力suv的动力系统由一台1.6t高功率发动机和两台电动机组成，系统综合最大功率221kw，系统综合最大转矩达520n.m。

东风铁龙技术专家表示:“动力总成是同级车中最强的。”结合同级独特的爱信eatn8真八速专用变速器，百公里的综合油耗低至1.7l，远远低于同级suv车，“实现了高功率、低油耗。”

新车符合不同顾客日常通勤、长短途旅行、节能环保和经济适用的多种诉求。 纯电模式下，续航里程达到58公里，最高时速达到135公里。 长途旅行时，切换到汽油发动机模式，功率达到147千瓦。

与市面上常见的“油改电”产品不同，东风雪铁龙产品诉求总监邹望表示:“与燃油版相比，天逸phev的底盘结构发生了变化，技术团队升级了phev车型专用的电动适时四驱系统和多连杆独立后悬架系统，提高了操控性能和

东风铁龙营销高级专员吕滕云表示，天逸插混四驱suv是全球热门的专业级舒适旗舰suv，完成了“从舒适到更舒适”的升级转换，主要是纯电模式带来的ë-comfort“六零”舒适。

天逸插混四驱suv车身轴距达到2730mm，搭载了adas 2.0驾驶辅助系统，车身达到了c-ncap五星安全基准水平。 东风铁龙专门对比它升级智行app，可以用手机远程控制车门，空和谐充电功能，一键找车，设置电子围栏，确保车辆安全。