“从广汽本田新冠道看逆行者的自我改革创新”

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中型suv这个细分市场，在“7个”成为重要产品标签是毋庸置疑的背景下，广汽本田拥有5个设计，以豪华感的中型suv为主力，一经上市便备受市场青睐，作为逆行者获得了市场的一席之地。

近年来，suv市场作为支持和推动国内整体轿车销量的重要类别，被大多数汽车企业品牌视为快速发展的亮点。 其中，日企品牌作为国内最早布局suv市场的先锋，通过对suv的产品定义有更深的认识，造就了许多“爆款”车型。

在中型suv这一细分市场上，在“7个”毫无疑问将成为重要产品标签的背景下，广汽本田拥有5个设计，是一款以豪华感为主的中型suv，重新定义和推出中型suv的产品逻辑后，备受市场青睐，并作为逆行者赢得了市场席位。

公开数据显示，作为广汽本田旗舰suv，冠道自年初上市以来，以22万元的高价，上市半年收获订单2.7万辆，到2019年冠道累计销量超过26万辆，年受疫情影响，3月31日成为年升级冠道。

怀着探索热销本质的好奇心，笔者在冠道上体验了短暂的试乘，试图解开这个逆行者成功的秘诀。

舒适豪华的再进化

此次体验的冠道是广汽本田今年3月下旬发布的车型，也是目前销售的最新机型，提供240涡轮( 1.5t )和370涡轮( 2.0t )两种动力选择，全部符合国家vi排放标准。

与老字号相比，金冠道作为一年的改制，整体变化并不是很大，但是大量造型和配置上的细节调整和升级，使得这个入市四年的产品更具竞争力。

从外观形状上看，新型冠道的首要变化是采用新样式的前格栅，前后led增加了流光效果，增加了自适应远近光功能的光敏式头灯，尾部有些车型采用双边四出排气管设计，更是展现出运动气息。

车内的部分装饰件升级为暗银色装饰条，包括座椅、扶手等在内的部分材质材料也发生了变化，更加突显豪华感。 配置上，新车根据配置段配备外后视镜电动折叠、等离子体转换器、手机无线充电、双层隔音隔热玻璃，前排座椅通风、智能电动尾门、全景影像等配置，整体水平较高。

在智能科技方面，新型冠道搭载了honda sensing (安全超感)智能驾驶辅助系统，该系统由6个细分功能组成的主动安全配置，可以实现车道维护、主动制动、死角监视、自适应巡航等功能。 此外，部分车型还配备了升级的honda connect 2.0智导互联系统，增强了包括实时拥堵新闻等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的娱乐体验，支付了支付宝( Alipay )停车场。

乘坐高质感

实际体验后，首先印象最深的是后部独特的大五设计，得益于大车身尺寸的基础和优良的产品设计理念，皇冠后部不仅有非常宽敞舒适的座椅，还有后部中央的平坦的地台，以及可以打开90度的后门设计，一

另外，通常一直以来流传的中型suv主要有7个卖点，大多提供5个版本，但在设计水平上不足以优化5个布局，后备厢大，所以乘车空之间和7个版本

驾驶新冠道一方面很快沉浸在其营造的豪华感氛围中，另一方面令人难以置信的静谧性和ads全时自适应减振系统带来了行驶时的舒适性，另一方面，内饰给本材的配合带来了足够好的触感，同样令人陶醉。

根据官方的说法，冠道除了隔音方面采用夹层玻璃外，还增加了发动机罩，在轮辋上增加了共振块，活用了anc主动降噪技术等能够切实改善静音性的措施，从实际表现上来看并不是本田所具备的资质。

在功率匹配方面，2.0t+9at原有的平顺性问题由新型车进行了优化，在sport模式下的性能进一步优化，达到了0-100km/h的加速时间7.8s的成绩，另外，1.5t车也比变速器的匹配提高了。

总体来说，聚焦5个冠道，通过在空之间和乘车豪华感上给予客户超出预期的表现，全面扩大自身特征，实现细分市场占领。 新型车通过功能配置的升级，进一步强化了整车的豪华感知。

但与之相对应的是有限的，作为广汽本田的旗舰suv产品，冠道开拓了新天地，但如放弃3排7辆和越野市场，广汽本田销量增长，市场规模扩大，如何做到极致和面面俱到的平衡？

资料来源:蓝鲸财经