“标致4008如何样？值17万吗？车主道出二个字”

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汽车已经不可缺少，刚性让汽车市场激烈角逐，许多惊人的“神车”横空出世空。 动力强劲的凯迪拉克atsl，长年受到车友的好评，无数业主自发代言。 “国产豪车”哈佛h9在同价位竞品中鹤立鸡群。 在“眼花缭乱”的汽车世界里，寻找准客群的定位，是汽车企业品牌占据市场的关键。 就像标致4008一样。

标致4008是标致核心制造的suv，其实力不容小觑。 正因为利用它风靡一时的外观配置，满足了车友们对惊人外观毫无抵抗力的要求，标致4008目前在口碑上取得了不错的成绩。 随着社会的变迁，车友的购车要求千差万别，只有高速化、转向、舒适、耐造、大气等暂时的外观配置优势，购车群体不会购买。

小张是个买车很挑剔的购车者，他是普通白领，每月工资12000左右，现在手头宽裕，最近在考虑换辆车。 他确定了换乘的定位，通过更换suv，预算在21万左右。 外表是他最想要的一面，但除了外表之外，也很在意操控、装修等方面的诉求。 他之前开过道观，通过比较道观后，最终表明了标致4008。 现在，他提车一个月，开了1300公里，对标致4008十分了解。 标致4008怎么样，17万美元？ 车主发两个字。

对这辆车最满意的是外观，奇怪的配置风格展现出设计团队精湛的工匠精神。 造型独特的前灯有力地提高了标致4008的可视性，尾部设计容纳了度数，凸显了车主不思进取、高贵的品格。 外观和途观相比，差距很大，我更喜欢标致4008的外观装修。 中央控制风格正在重新设计。 比起老款，车内材料更让人感到高级，等级感更高，手感更好的内饰材质让乘车人心情更舒畅。 对于途观的装修，我喜欢标致4008十足的等级感。 坐垫的长度也保证了后排家人腿部的充分支持。 平心而论，标致4008在装修表现上优于途观。

另一方面，标致4008我用的是“标致4008 2019年360thp领先版”。 标致4008有涡轮增压发动机。 排放量为1.6，可以输出170ps的马力。 从实际驾驶体验来说，标致4008的动力表现平庸，可以将就。 起点感觉无力，上坡有点紧。 标致4008采用6速手自一体变速器，稳定性好，但变速响应稍慢，以15km/h的速度行驶时会微微跳动。 这和途观相比，还有差距。

在空之间，标致4008中规的尺寸数据没有太大劣势。 抽出数据，从实际驾驶体验来看，标致4008的高度为1628mm，头顶空之间很窄。 后排空之间基本达成，但座位有点拥挤。 在第一排调整座位包的位置后，最后一排亲戚的腿部空之间的余量很小。 但是标致4008有非常好的隔音和舒适的配置，空符合调风速平衡、温度平衡、人体热学的原理，隔音效果理想，可以高速在车内清晰地说话。 标致4008空之间略有差异，但舒适性差别不大。

在油耗方面，标致4008在油耗上没有什么特点。 目前100公里油耗8.8l，高速公路快速行驶油耗7.3l，城区油耗也达到11.4l，相对于1492kg公斤的重量，途观油耗比标致4008略低，但对油耗表现不敏感。

总结一下，我觉得标致4008的驾驶体验无可挑剔，毕竟在外观、操作、装修方面表现突出。 落地价格和途观也是一样的，但是认真比较的话就会出现差异。 人无完人。 车当然也绝对不是完美的。 只能说标致4008适合我。 现在开标致4008的很多人都是普通白领，我想这车的排名也很高。 养车的消费也不高，月薪12000以上就可以开车。 用了之后，我想说两句话:满足！

听了驾驶员的分享，标致4008之所以能通过suv获得这样的地位，光凭外观特征是不现实的，另外，在操作、装修方面也同样惊人，我认为在很多方面都符合顾客心理的期待。 最受购车群体欢迎的车型“标致4008 2019年360thp领先版”，售价16.97万，配置方面有刹车辅助系统、abs防抱死系统、发动机自动启停、恒速巡航系统等多种科技安全配置， 这是因为标致4008的性价比比同类好。 那么，大家对这个同类性价格的王标致4008持什么态度呢？

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