“试驾JETTA VS5：除了车标是“捷达”，其他都是“大众””

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与大众共享的除了mqb平台外，还有3个主要的零部件、设计、制造技术、质量体系以及全世界的供应商。

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6月22日，一汽-大众官方微博新闻宣布一代神车落幕。

捷克，这数百万户圆了汽车梦，成为几代人美好记忆的经典车型，28年，生产4，418，287辆后正式宣布停产。

“杨柳青翠欲滴，杨花长时间搅动着天空飞翔。 柳枝折花飞尽，问行人是否回去。 ”。

离别总是这样，带着无限的感慨，带着一丝的留恋，带着对过去的回忆，带着对未来的梦想和希望。

从“驰骋在中国大地上的梦想”到“理性选择”，再到“平凡伟大的成就”，再到“承非凡、启新境”，捷克见证了中国的变迁，也记录了国民的成长。

捷克自身也在成长。

演化成了独立于汽车的汽车企业品牌。

2019年2月26日，新子公司品牌“捷克”( jetta )在大众公司总部德国狼堡正式发布，被定位为满足年轻顾客购车诉求的纯正德国系企业品牌。

3月22日，捷豹( jetta )首次作为全新企业品牌亮相国内，捷豹企业品牌三大车型——A级三车va3、A级suv车vs5、a+级suv车vs7亮相。

对于从捷克车型升级到捷克企业品牌，网民们表示怀疑，但越来越多的人期待着。

但是，从网友的评论中，我看到了顾客对捷克企业品牌提出的“严格要求”:质量好，成本不高。

成本不高，新车上市后还需要评估，但是车好不好，笔者有发言权。

前几天，笔者代表车图腾试驾了捷克企业品牌第一辆车jetta vs5，在近700公里的路程中，深深感受到了其在乡村土路、城市道路、国道、高速以及盘山公路上的表现。

试乘前，笔者有点怀疑捷克为什么会选择延安-壶口瀑布-西安这样的线路。 试乘后发现两者确实有千丝万缕的联系。 因为jetta vs5也同样是“根正苗红”。

这包括两个层面。 一个是jetta vs5来自大众，具有纯正的德系血统。 二是很多东西与大众共享，两者有很多共同点。

关于大众企业品牌，不必多说。 我相信大家都很了解。 在大街上跑是因为是大众车。 年，大众企业品牌在国内销售新车309.9万辆，再次获得汽车企业品牌销量第一。 今年1~5月，大众企业品牌仍以117.98万辆的压倒性特征胜出。 这充分看出国民对大众汽车企业品牌的认同。

那么，大众企业品牌和jetta vs5到底是共享它们的吗？

首先是共享平台。

jetta vs5和一汽-大众探歌、奥迪q2l一样，来源于大众最先进的mqb a1平台。

据了解，mqb是大众最重要、最知名的平台之一，模块化和标准化程度更高，可以灵活配置更丰富的驾驶辅助和新闻娱乐系统，具备与大众、奥迪企业品牌相同的质量标准和检测标准。

另外，通过优化设计和采用更先进的材料，该平台生产的车型实现了很好的轻量化，油耗降低了20%，尾气排放量降低了45%。

其次是共享技术。

jetta vs5与大众公司品牌共享的技术有三大主要技术、设计资源等。

据了解，评价车的性价比和可靠性的首要标准不是配置的多寡，而是技术。 汽车技术的核心是发动机、变速器、底盘三大部件。

jetta vs5搭载了与高尔夫、探歌、途观、帕萨特、奥迪q3、奥迪a4l同等的ea211 1.4t高输出版发动机，最大输出功率为110kw，峰值扭矩为250 n·m。

该发动机应用了全铝合金材质、高集成度缸盖、涡轮增压、d-vvt、缸内直喷、进气中置冷凝器等6项核心技术，实现了7个优化升级，降低了车头重量，提高了操作感和安全系数，降低了排放和油耗。

底盘使用了jetta vs5和探岳，探歌使用了相同的前麦克弗森/后多连杆独立悬架设计。 其中，其配备的前麦弗逊悬架增加了横向稳定设计，较有效地提高了悬架的横向刚性，使车辆转弯时更加稳定。 多连杆悬架可以进一步提高操作稳定性，还可以独立区分横向纵向动力的传播，使后轮获得良好的附着力，更好地过滤来自路面的振动，使驾驶更加舒适。

值得注意的是，jetta vs5优化了机箱的平坦性，在两侧添加了只搭载在普通高端机型上的瓷砖盖，防止了气流干扰机箱，提高了抓地力。

在设计中，jetta vs5由大众汽车企业品牌首席设计官klaus bischoff主导，继承了大众企业品牌设计的精髓，融入了新理念。 其前脸使用了大众最新的x设计要素，车头的形状更加立体，中式盔甲式的吸气格栅也使前脸更加有活力。

jetta vs5的车身侧面线，延续了大众企业品牌的设计逻辑，不仅在视觉上拉伸了车身，还通过前低后高的设计，增添了整车运动的气息。

jetta vs5的车尾设计很有立体感，通过前脸和车侧的呼应，更有运动的气息和力量感。

再次共享制造技术和整车测试标准。

捷克企业品牌打伞下车均由一汽-大众成都分企业生产，大众速腾也在这里生产。

一汽-大众成都分企业在四大技术(冲压、焊接、涂装、总装)中全面应用德国大众先进技术，包括6次冲压、激光焊接、空腔体的打蜡、自动拧紧等，严格的康采恩生产系统

其中，康采恩生产系统通过41个做法模块的综合运用，形成了从供应商到生产的标准流程制造能力。 奥迪特考核由受过专业培训的评委独立站在客户角度，按照德国大众集团制定的整车质量评价标准，以专业、全面的视角，对合格的车辆进行随机抽样质量评价。

严格吗？ 还不够。 据悉，jetta vs5在6个国家，共有10个试验场进行了整车测试，经历了零下25℃黑河极寒测试、零上45℃吐鲁番极干热测试、海南极湿热测试、累计行驶距离超过129.6万公里的超高强度耐久性实验。

最后，共享全球供应商。

据了解，捷克企业品牌供应商符合大众集团全球统一评价标准，包括vs5搭载的美国李座椅、日本爱信变速箱、德国博世加油系统、德国大陆车身稳定系统等。

这样，捷克vs5与大众的关系真的很深，与大众共享的资源多到得出vs5除了车标是“捷克”以外都是“大众”的结论。

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当然，jetta vs5的特点不仅如此。

jetta vs5的纵横比分别为4419、1841、1616，由于短悬垂轴的设计策略，vs5具有2630mm的长轴间距，在空之间显示出优异的等级。

另外，jetta vs5拥有丰富的大容量车内储存物空之间，除了大开口的行李箱外，还拥有前后门板储存物格、手套箱、左侧出风口下方储存物格、杯子架、中央扶手箱、后部挂钩、地图袋等， 其中门板还可以装1.25升可乐，手套箱的容量更是达到了7升。

在安全方面，jetta vs5使用热型钢汇高强度安全车身，a柱、B柱等17个主要部位使用热成型钢材，更好地保护乘员。 值得一提的是，jetta vs5的前保险杠下部增加了行人保护梁，可以比较有效地减轻碰撞时对行人腿部的伤害，也可以降低儿童卷入车底碾压的二次伤害。

另外，jetta vs5还包括esp车身电子稳定系统(包括ABS/EBV/DSR/HHC/DSW/HVV/ROP/TCS等模块)、HHC灯辅助、前后向后退雷达、rka胎压监测、后退视频，

在构成方面，jetta vs5也很丰富。 无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、前排座椅加热、驾驶座6的电动调节、智能双区域自动恒温空调节+ pm2.5高效空空气元件、气氛灯、煤烟 具有家用照明功能的led自动前置、电动后视镜。还有acc 3.0第三代高级自适应巡航、mke智能疲劳监测、8英寸触摸屏、车联网welink等技术配置。

通过大众的加持和jetta自身的努力，vs5拥有了很好的乘坐体验。 第一表达方式:

，方向盘的指向性非常好，指的是打哪里，动力也几乎一起叫。

二、曲线表现得非常好，充满信心。

三、空调很给力，后面没有出风口，但是前面的双温区空调可以通过很多房子的“过道”向后送凉风，很舒服。

四、后排空之间宽，垂手而得的北京瘫痪。

五、储物方便，手机、通行卡、零钱、车钥匙、水、纸巾等日常车用品，很容易放置。

六、acc自适应巡航方便舒适，在高速阶段，长途跋涉释放了右脚。

七、静音效果出众！ 静音效果出众！ 静音效果出众！ 重要的事说三遍。 时速120公里，我们一个人讲鬼故事没有受到任何影响。

700公里的长距离试乘中，每次停下来都会看到jetta vs5。

当路过的朋友对vs5感兴趣时，笔者总是问:“这是什么车？ 多少钱？ ’我把自己推测的价格告诉他们，他们几乎都认为“这辆车很好，很值得。”

对于这种新的企业品牌新车来说，由于大众和一汽-大众捷达的关系，关于企业品牌的教化似乎不太必要。 因为大众熟知，捷达也知道。 他们大多不知道的是，捷克创立了新品牌并独立了。 但是，这似乎没有什么影响。 vs5车的最后一辆“一汽-大众”注定要消除客户的担忧。

人们更关注的其实是性价比。

所以，接下来就等着jetta vs5的发售了。

内部消息称，除“捷克”外，该车的标志均为“大众”新款suv，售价可能令人惊讶。