“动力不是所有 网易汽车试驾比亚迪G6”

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除了这台1.5t发动机给比亚迪g6带来的丰富动力外，这辆车还提供了异常丰富的配置。 锐利的前灯形状下复盖着镜头+自动前灯+高度调整等功能，方便快捷，而且略微提高了行驶安全性。 既然大家看到了这个控制面板，顺便说一下，最右侧的三个按钮是用来控制天窗的，可以控制天窗的开闭和打开状态。

尾灯的形状散发着阳刚的气息，但其亮点设计直到傍晚才出现。 平行四边形的led光源十分突出，没有提到后车的警告功能。 但是，不用担心会被车流淹没。 因为尾箱的byd标记也和示廓灯一起点亮，所以这是最简单的方法。

另外，比亚迪g6的轮辋风格也吸引了我。 因为它的样子和旧雅阁很像。 虽然沉稳的外形与车身整体设计互补，但面对1.5t发动机丰富的动力输出，16英寸还有点小。 除了这个伤口之外，比亚迪g6的外观设计被称为大气稳定，但是要想了解这辆车越来越多的亮点，就必须打开车门。

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从同乘者手里接过车钥匙后，简单的三把钥匙看起来不太令人钦佩，但实际上只要在车辆周围30米的范围内，就可以控制四个窗户的升降，可见其便利性。 其实除了想实现上述功能以外，这把钥匙基本上放在口袋里就可以了。 因为无钥匙启动系统只要检测到钥匙在车内，就可以通过按启动按钮来启动车辆。

比亚迪g6
7.98~11.58万(参考交易价格)

出乎意料的是，比亚迪g6居然提供了10个扬声器5.1声道的音响系统。 虽然收视效果远远不能满足粉丝的诉求，但对大多数普通顾客来说已经足够了。 另外，进入适当的设置菜单后，为了最大限度地满足车内乘客的诉求，也可以独立调整不同位置扬声器的音量水平。

比亚迪g6刚说拥有倒车的影响和右前轮死角的可视系统，全车提供了6探头的驻车辅助雷达，通过这些帮助，初学者也可以在比较充裕的驻车泊位，或者拥挤的小路上行驶。 除此之外，如同前排的双气囊、前排的侧气囊、侧帘的出现一样，也为该车提供了出色的被动安全性。

迄今为止，比亚迪g6具备大气稳定的设计、安全充分的配置，如果能提供宽敞明亮的乘坐体验空之间就更完美了。 有了g6真是太好了，特别是坐在后座空期间，盘腿坐得这么平静。 前排座位还有8方向调节功能，可以满足大部分客人的坐姿诉求。

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脚下的三个踏板还是比较友好的，高低和阻尼比较合适，很快就能适应。 但是，这台6速手动变速器还留有一点遗憾。 比较平滑的变速过程无法掩盖其变速档不明显的劣势。 特别是6档和4档非常容易出错。 但是真皮制动器的球感很好，很柔软，还具备防滑的效果。

在这次试乘活动中，以高速公路为中心，粗真皮方向盘的手感和握感非常友好，同时平稳的优势在高速公路上尤为突出。 由于定位问题，方向盘有助于很好地过滤来自路面的不必要的振动，创造驾驶舒适感。 要说舒适，安静的驾驶环境肯定也起着重要的作用，但在这方面比亚迪g6在提高空之间，高速行驶时来自a柱的风干燥尤为明显。

第一次在配置表中看到比亚迪g6的底盘悬挂系统后，真的很惊讶，因为这样的组合经常出现在运动性优良的车型上。 但是，即使是相同的结构，在特定调整后也会出现天壤之别的最终效果。 虽然高速公路不会成为急转弯和凹陷的路面，但是对有时起伏的路面g6没有信心，经常与路面紧密接触，维持着优异的稳定性。

总结:比亚迪g6不仅拥有1.5t发动机带来的优越动力输出，还具备大气稳定的设计和丰富刺眼的配置，将它们叠加起来，受到众多客户的欢迎。 如果这台直喷增压发动机能够经受住时间的考验培养一定的口碑，我相信9.98万元的售价是可以接受的。