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北京火车e系列3月16日,不少网友看到这个名字的第一反应,相信很快就会订正为“北京奔驰e级”,其实笔者并没有错。 酷似奔驰乙级,因为北京火车生产的e系列家用车正驶向我们。 根据制造商的计划,北京汽车e系列轿车将于3月19日在北京正式上市。 作为北京汽车最先进的经济型轿车,e系列自身的实力和市场竞争力如何? 现在,让我们一起简单地分解一下。
e系列两厢
5.38~8.68万(参考交易价格)
也许是因为北汽与奔驰有密切的合作关系,北汽e系列在外观设计上大量借用了奔驰的元素。 从视觉效果上看,北汽e系列和奔驰b级相似度极高。 北汽在自主新产品的外观设计上参考了合作伙伴成熟车型的方法,笔者并不意外。 因为这在国内的汽车企业并不少见。 在北汽之前,华晨推出了酷似宝马x1的suv车型中华v5,是宝马正式的华晨合作伙伴。
在外观设计上,北汽e系列和奔驰b级有很高的相似度,但在车身尺寸上,定位于小型车的e系列明显小于b级。 根据北汽官网公布的资料数据,e系列机型的长宽分别为3998mm、1720mm、1503mm,轴距为2500mm。 与主要竞争对手铃木莉娜的4230mm、1690mm、1550mm、2480mm相比,e系列的特点是车身宽度和轴距,劣势是车身长度和高度。 与来自丰田nbc平台的一汽威志两车版机型(长宽3855mm、1680mm、1500mm、轴距2425mm )相比,北汽e系列在车身尺寸上具有一定的特点。
从实际乘坐体验来看,北汽e系列车内空之间的表现已经达到小型车的平均水平,与铃木雨燕、标致207车辆等相比更具特点。 为了方便同乘者放置各类物品,北汽e系列在车内安排了22处储藏物空之间。
除了外观设计外,北汽e系列底盘也与奔驰有一定的渊源。 根据来自北汽官网的相关资料,e系列轿车的底盘技术来自smartfor four车型,使用了前迈弗森式、后扭力杆式的设计,搭载了前盘式/后鼓式制动系统。 为了获得更好的动态性能,北汽雇佣了英国米拉·米拉mira企业进行了e系列的底盘调整。 轮胎尺寸方面,北汽e系列标配175/65r14轮胎,高端1.5l机型可选配185/55r15轮胎。 在转向系统中,e系列使用了一直以来流传的液压式动力转向装置。
在动力系统方面,最初上市的北汽e系列选择了1.3l、1.5l的自然吸气发动机,均来自沈阳航天三菱汽车发动机制造有限企业。 入门级的1.3l机型使用三菱4a90m型发动机,最大输出功率、转矩分别为73kw、124nm,与莉娜1.4l机型的73kw、134nm相比,e系列的1.3l机型的最大转矩少10nm 高端1.5l机型使用三菱4a91s型发动机,其最大输出功率、转矩分别为83kw、143nm。 在变速箱方面,北汽e系列有5档手动和4档自动两种产品。 来自日本的爱信4at变速箱可以提供雪和运动两种模式,其挡板设计和采用方法与大众企业品牌车基本相同。 在油耗方面,北汽e系列1.3l手动挡车的百公里综合油耗为6.3l,1.5l车为手动挡车6.8l,汽车7.1l。
据悉,首次亮相的北汽e系列有1.3l乐活手动版、1.3l乐天手动版、1.3l乐天自动版、1.3l乐尚手动版、1.5l乐尚自动版、1.5l乐尚自动版、1.5l乐享自动版7种车型。
标题:“预计售5.88万起 北汽E系列市场前景展望”
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