“限量•运动 限量版嘉年华SVP到店实拍”

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汽车之家年2月25日报道了“汽车之家的真实照片”。 目前，整个汽车市场都因我锐宝上市和新速腾上市的消息，各种新闻和广告铺天盖地。 毕竟这两款是完整的新车，受到网民和媒体的关注，受欢迎也是没办法的事。 这个时期的另一种“新”车型，例如新雅阁和今天详细谈论的这个狂欢节svp可能会被忽视。 前者做了内科手术，后者整形了很多。 我给您介绍一下这辆车的故事。

●外观部分:

狂欢节svp的车身长度*宽度*高度分别为3950*1722*1467mm毫米，轴距为2480mm毫米，与其他版本的狂欢节没有任何不同。 但是，在白色车身上开蓝色的花，对小型车来说有点热。

福特流线型的车在大家的车里走在时代的前端，也没有城市车的名字，你看了可能也会被它吸引。 特别是这个限定嘉年华的svp，配上了些许飘逸的几个忧郁的蓝色，很好地继承了福特传说跑车gt40、福特野马、福特方程式赛车的精髓。

尾部扩压器的形状相当夸张，红色“s”相当突出，同样夸张的后扰流板被推断为形象工程，在行驶中的作用还有待考证。

组合的发动机还是那个1.5l发动机，要说城市小钢炮，运动范围外形一模一样，实质上还差一点。 请安装ecoboost1.6t的发动机，更换4at的变速器。 那个绝对可靠。

轮胎组合了195/50 r16的韩泰轮胎。 5副y型轮毂也沿袭了1.5l自动加力型，但是很酷很帅。 如果是限定版的话，希望你看到越来越多的惊喜。

前方悬架是麦弗逊式独立悬架，后方悬架是扭力梁式半独立悬架。

●中控制内装

其实印象最深的是前门的开幅，夸张到90度左右，所以下车时不用担心脚底摩擦的前门。 门内的按钮非常简单，可以一眼就看出过去的所有功能。 同样设计了相当充裕的仓库空间。

方向盘也是重点之一，不说多功能，光看这个形状(比福克斯强多了哦)，手就会情不自禁往上抬。 摸了一下才明白，为什么打篮球的人要用真皮篮球而不是那种小孩子随便玩的塑料球。 真皮质感是王道啊。 不知道下面的“s”是“sport”的“s”还是“svp”的“s”。

中控，个人感觉有点像《马达加斯加》13世狐猴王朱利安戴帽子的时候，可能出现了很久的幻觉，请不要吐槽。 第一在小型车中，这个中心控制的形式确实产生了很多影响。 这台行驶电脑的采用也很简单，非常方便，是不用证书，只听一次就能使用的类型。 我觉得适合像我这样类型的人。 但是，键的手感衰减不太好。

副驾驶前面的气氛灯，只要你出现，就是亮点。 拍摄的时候是下午。 希望晚上的时候看。 我觉得会有别的风味。

前排座位包裹性好，很硬，很运动。

后排座位的头部空之间比较宽裕，但是腿部空之间比较不足，个人觉得不是很舒服，是这个车型定位导致的结果，毕竟是走运动路径，所以不会拿着沙发放在里面。 如果长时间坐在里面，腰会变直，可以和脊椎变形的疾病告别。

该限量版车型也在原有的基础上做了一些变更，对嘉年华小型车的影响较大，可以进一步推动一些人对外形的诉求。 但是，真正想在汽车市场引起些许动荡的，是需要各方面的“转折点”。 这辆车的发售也是为了之后的新福克斯的发售而预热的。 期待那个好的表现。 (文/汽车家丁孝奇)

感谢下一个经销商提供了实车拍摄——

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