“天津一汽量产R008实拍 两厢跨界版夏利N5”

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据濮阳信息港年2月8日报道，天津一汽将每年推出3款新车。 分别是代号为091f的新型天津一汽威志v5车和代号为092f的新型夏利n3车，这两款基于现金车的中期改款版，第三辆新车是代号为r008的新跨界车。 除了今年的3个车型外，还有代号为t012的小型suv车型，由nbc平台构筑，开始配置涡轮增压发动机。

这个r008车型在去年的上海车展上暂时制作了概念模型，今天拿到了量产版本的r008新车间谍照片。 与威志v2cross这样的跨界版车不同，只是普通版车增加了车身包围和行李架的组件，r008跨界车具有更明显的suv车特征，准确地说应该视为两车版的夏利n5车。

我们以前表演天津一汽的测试车，使用的是两个威志的车身，带着更高的底盘离开地面的间隙，实际上是测试r008车型的平台。 这个车型和威志关系不大。 我来自夏利n5的车型平台。 它具有与夏利n5相同的2405mm轴距尺寸，车身长宽分别为3920mm、1645mm、1485mm。 使用麦弗逊式独立前悬架和带有稳定器的独立双连杆麦弗逊式后悬架。

车身部分，特别是前后排的车门设计，可以看到与夏利n5车相同的设计。 因为这个r008可以认为是两厢跨界版的夏利n5。 量产车不进入夏利n5车系，应该是以新的品名出现的。 同样，r008车型在去年的设计中也与夏林5车型完全不同。 如果将前年的上下吸气格栅一体化，可以看到巨大的梯形轮廓。 前灯的设计非常特别，同样与测试中的华晨中华h330三车的前灯设计有异曲同工之妙。

该前置设计基本继承了年上海车展上r008概念车的设计，但除了前灯配置下降、镜头组配置被取消外，概念车的设计还完善地保存在量产车上。 到了a柱下面的引擎盖地带，下面就可以看到夏利n5车型的结构轮廓。 后视镜设计与夏利n5不同，增加车顶行李架，离地间隙明显提高，体现出名副其实的跨界车应该具备的更好的路面适应能力。

车尾的设计也基本上完全保存了r008概念车的设计要素，但是只有尾灯组放弃了led灯体的配置，返回到普通的设计。 这也主要是基于该车型经济市场定位的考虑。 作为2个车型，没有配置后窗断路器，也可以看出该车型的市场定位需求。

这辆新车没有搭载此前推测的4ga1t 1.3t涡轮增压发动机，根据信息，该发动机将最先出现在后续的新型t012小型suv车上。 r008车型采用夏利n5和完整的动力配置，匹配代号为ca4ga1的1.3l自然吸气发动机、最大输出功率67kw/6000rpm、最大转矩120nm/4400rpm，采用vct-i智能化连续可变凸轮定时技术。 变速器和夏林5一样，只有5档手动变速器的配置。

根据现有资料，天津一汽r008将首次搭载怠速启停系统( iss )，这将进一步提高油耗，成为动力配置上比夏利n5车型更明显的技术升级。 在市场定位上，应该接近夏利n5，但考虑到迎合suv热潮的概念，该配置车的售价可能略高于普通三轮版夏利n5车，略低于威志v5车的价格。 预计r008的售价区间为4.5-5.5万元区间，将瞄准长安cx20这样的同行业竞争对手。