“时尚标杆 三款大众尚酷改装范例解析”

本篇文章3164字，读完约8分钟

版权声明:本文版权为本汽车所有，转载请注明出处。

本汽车12月27日报道，作为可以进行与高尔夫6不同的抗礼的主要车型，大众的酷炫实力是毋庸置疑的。 尚酷拥有双重增压发动机的独立风格，被众多车迷追捧。 此外，尚酷杯还很好地推动了大众尚酷，显示出了优异的市场价值和时尚威力。 在改装工厂中，也看到了时尚、动感的造型设计和性能化并存的优点，更是焕然一新。 这次带来了大众尚酷的三大变身，车迷们可以看到尚酷的风采。

mtm

mtm是motoren-technik-mayer，德语，在英语中意味着发动机技术，由前奥迪的工程师创立，位于巴伐利亚的改造工厂，和宝马位于同一个城市，总部不显眼，但他们在世界上数一数二的改造技术。 。 他们喜欢做变态的大马力改造，印象最深的是他们上一代tt的车尾安装了1.8t涡轮发动机，把两个发动机的tt马力提高到了800匹以上，非常疯狂。

这个改装过mtm的大众还很酷，延续着车本身的白色格调，没有添加多余的颜色，唯一的变化就是黑边裙。 既然mtm崇尚惊人的马力改造，这个尚酷也不例外。 安装控制单元、mtm的中尾段消音器，前消音器相当于金属催化剂、四尾管的排气系统，价值约2255欧元。 调试后，2.0tsi的发动机在6080转时马力最高达到272hp，扭矩也达到380nm，各阶段分别达到245、250、272hp。

MTM尚酷改装

巴伐利亚企业不忘操纵的重要性，安装了满足双门轿车跑酷要求的悬挂套件，价格为1489欧元。 mtm clubsport的悬挂套件可以提高车在不同道路上的行驶稳定性，提高超弯性能。 包括降低弹簧和运动型减震器，以使前轮浮在20-40mm、后轮浮在10-35mm上下。 当然，mtm还提供了类似mtm f-cantronic的电子系统有效的特质弹簧，可以降低车身高度，提高稳定性。

MTM尚酷改装

高速行驶的尚酷需要高性能的制动系统来保证安全性，mtm brembo的8活塞制动盘是mtm企业为尚酷设计的，可调节伸缩管为330x32 mm、365x34 mm、380x34 mm .，价格

MTM尚酷改装

轮胎的好坏直接影响了这辆车的评分，mtm也知道这个道理。 bimoto的一组运动中枢，有19英寸和20英寸可供选择。 种类是亮银、钛、钻头等，成本为1876欧元。 优秀的轮胎套件。 参数为235/35 19的michelin和continental轮胎，或235/35 20轮胎。 这样，车的抓地性能子达到了完美的状态，驾驶性能也得到了很好的改善。

价格:

bimoto的19或20英寸集线器: 1876欧元20毫米的集线器: 104.70欧元/个

全套完整的bimoto轮毂和michelin或continental轮胎: 3166.50欧元

8活塞的brembo刹车皮: 3462欧元mtm clubsport的悬挂套件: 1489欧元

排气系统: 2255欧元

日本设计公司

je design是德国的改造工厂，作为专门提供包围套件的改造企业，je design最初是为大众企业服务的，后来由于市场的诉求扩展到了奥迪车系。 有趣的是，在市场营销市场领先的je design还参与了轮毂和发动机的升级。

高尔夫6、福克斯、标致308、飞度等都有剪刀门。 大众尚酷也不例外。 je design也宣布剪刀门尚酷，整车还绿色涂装。 确实刷新了习惯于黑白眼睛和耳朵的车迷。

je设计改造还是很酷的

动力改善方面，2.0 l的直列4缸涡轮增压柴油机有2种提升方案。 工厂140 hp (103 kw )增加20%至180 hp (133 kw )，扭矩在1750至500之间，从320牛米加速至400牛米，最高速度从207加速至213公里，每小时需要8.4秒。 二是工厂170hp(125 kw )马力上升到205hp(171 kw )马力，350牛米扭矩上升到410牛米扭矩，100公里加速只有7.1秒，最高速度为229公里每小时(工厂222公里每小时)，价格为110.0公里。 两者都包括增值税系统，同时有一年的保修期。

je设计改造还是很酷的

为了配合动力改善的尚酷，je design提高了新的空力集。 采用了cnc-milled的优质材质。 因为这个车身的重量比较有效地下降，车的稳定性也得到改善。 这个套件需要919欧元，包括vat系统，前部有前扰流板和碳纤维化的刀片式前脱扣，即使停下车靠边看起来也有独特的反射效果。 侧裙和车侧腰线平衡，装有导气装置。 尾部装上尾裙，碳纤维材质，与中心双排气管完美组合，让臀部散发出跑车的味道。 全车最大的亮点不是车中部的剪刀门设计的。 做这个剪刀门需要1549欧元的消费，价格还很贵。

je设计改造还是很酷的

在操纵方面也下了功夫，定制的弹簧降低需要299欧元，车身高度降低30mm，可以与工厂的减震器组合采用。 je design提供了multispoke完整的轮毂，有8x19英寸的暗银( 2810欧元)和假墨水( 2930欧元)，都是参数为235/35 r 19的轮胎，提高了车的抓地性能。 排气系统是使用不锈钢的中央双重排气尾管，驱动发动机的声音很有吸引力，据说该排气管在欧盟得到了许可。

价格:

空力组: 919欧元动力1249欧元动力1449欧元铲运机闸门: 1549欧元

弹簧减少: 299欧元暗光银轮毂: 2810欧元哑光墨水轮毂: 2930欧元

osir设计

osir design是美国著名改造企业，以优质的碳纤维化内外部改造零部件而闻名，与其他美国改造工厂apr合作得很好。 osir design除了美系的车型改造外，还热衷于大众和奥迪等德国企业品牌的改造。 osir首先是在质量上提高车型，使改造后的车型看起来更独特。

美国企业不惜用空力套装进行消费，精心挑选的碳纤维套装充斥车外，车身重量大幅下降，加之该车原本时尚前卫的风格，洋溢着日系的格调。 确实不简单。

osir设计改造还很酷

从前面的脸部看，较大的吸气口下部增加了湍流前唇，包括两片前下巴扰流板和一片中心唇，全部三片均为frp制，也可以涂装。 如果喜欢的话，还可以添加光碳纤维的前唇。 碳纤维化的中网格栅与其配合得很好，不需要进行任何改造，可以使之成为更加凉爽的大气。 两侧的前灯有碳纤维化的灯罩，发动机罩也是碳纤维做的。 如果可能的话，也可以更换碳纤维化的挡板。 从中部看，侧裙不太低，容易安装。 尾部安装叶片板，四管排气系统搭配碳纤维保险杠，让臀部更丰满。

osir设计改造还很酷

在装修中，同样是碳纤维化的元素。 中控台、三角形方向盘、变速杆，一应俱全。 薄片也是优质的羊皮革，配有红、黑、银色。 发动机壳上也有碳纤维的足迹，冷却液壳也用碳纤维，但其他零件不动。

osir设计改造还很酷

价格:

前唇湍流: 329.99美元前下巴: 474.99美元侧裙: 494.99美元前灯口罩: 384.99欧元

后下巴: 494.99美元尾翼: 439.99美元变速杆: 1299.99美元方向盘: 384.99美元

冷却液盒: 159.99欧元

个人看法:工厂的名字还很酷，改造后的名字应该更酷吗？ 当然，这只是我的想法。 改造后的尚酷仍被称为尚酷。 三个酷的改造，两个都有改造的全面。 一个以空力套件为主。 osir design是专门针对碳纤维套件制作的，这个酷炫的套件要看美国改造工厂的实力，如果能在动力上改善就更完美了，毕竟酷炫性能轿车的路线，动力是第一评价点。 mtm和je design的改装厂的成品一直好评如潮，还很酷也不例外，但是mtm的改装太保守了，缺乏创意也饱受诟病，比如车的涂装总是一成不变，很多颜色选择更好。