“扩大目标花费群体 丰田普瑞维亚寻求新客户”

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中国青年报年11月10日，新闻发言人拥有被称为“弹头”的丰田previa普瑞维亚，是高端mpv造型、空之间和人性化设计的领导者。 20世纪90年代，普里维亚已经活跃在中国市场。 最近，普里维亚风格设计展在北京现代艺术馆开幕，这次活动由一汽丰田主办，从历史、设计、科技、舒适4个方面进行了解读，各方面展示了普里维亚的设计理念和宜商宜家的商品功能。 mpv方兴未艾的1990年出生的普里维亚，以以太网空船式圆润的形式，在“火柴盒”横陈的MPV行业一举成名，渴望着这样的车的一贯形象。 之后，每一代都可以推出新车，担任前卫代表。 第二代普瑞维亚引进混合动力技术，成为世界上第一个量产混合动力mpv。 正在热映中的第三代普里维亚进一步强化了“弹头”的概念，以更具冲击力的“尖锐风格”营造出豪车乃至跑车化的视觉感受，突显出年轻因素，赋予其进取、成功、优雅、运动等新内涵。

有趣的是，普里维亚克服了大胆的造型和机械布局之间的矛盾，在狭小的机舱内巧妙地安装了3.5l v6发动机，与手的自一体式变速器匹配，实现了丰富的动力和平滑的输出。 新设计的悬架系统不怎么占用空之间，兼顾了平稳的行驶性能，这些配置协调，构成了大幅提高舒适度的“羊绒动力系统”。 从便利性上来说，电动汽车的车门可以用智能钥匙控制，也可以轻轻按和按方向盘，可以自动开关，既省时又省事。 后门也有一键开关的功能。 另外，第三代车的一大创举是，世界首创配备了震撼人心的敞篷共振环绕立体声系统，其音响效果达到了专业水平。

一汽丰田有关高层表示，普瑞维亚多年来积累了很好的口碑，如今mpv的市场份额正在迅速增长，预示着中国客户对汽车的理解进入到一个新的境界，而且财富人群也呈现出日益年轻化、个性化的趋势，这正是普瑞维亚新的机会。扩大目标花费群体，从商用为主跳脱到宜商宜家，依赖多年来形成的口碑进一步扩张企业品牌阵线，将是普瑞维亚未来强势增长的必要条件。（记者王超）