““追问”王传福”

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对“股神”巴菲特的子公司中美能源阿德股的2亿多美元投资，将王传福推到了舆论面前。 面对很多疑问，他像往常一样“傲慢”

去年，比亚迪董事长王传福关于自己的企业成为世界第一的宣言被嘲笑了。 迄今为止，比亚迪只是市场份额不到3%的汽车企业。 不过，王传福充满信心，比亚迪将于今年11月领先丰田推出量产两年的充电式混合动力车。 10月，舆论面前出现了对“股神”巴菲特子公司中美能源阿德莱德股票的2亿多美元投资。 面对诸多疑问，王传福一如既往地“傲慢”。

争取巴菲特投资的进程顺利吗？ 巴菲特以前很少扔未来的东西，他以前传过产业，比如能源。 电动汽车是未来的，还有很多疑点，所以我们没有作为一件事。 7月中美能源董事长大卫·索科尔在比亚迪呆了4天，对阿迪的经营模式非常正面，对电池评价极高，没有尽职调查，也没有委托财务企业进行会计。

起初巴菲特说至少有5亿美元的投资，这样的资金规模将占股的比例。 国家不一定批准，企业管理层也觉得讨厌，这个事件暂停了。

之后，判断企业内投资额所占的股份比应该控制在10%以内。 他们最终非常尊重管理层的意愿。

得到这笔投资对阿迪有什么实际帮助？ 中美能源向比亚迪派遣董事，希望明年为巴菲特企业股东大会提供50辆纯电动汽车，推动其在全美的快速发展。 有助于这个比亚迪的企业品牌的提升，便于将来在美国市场销售汽车。 中美能源在美国拥有大量的能源互联网，许多电力企业属于它，将来有助于我们铺设充电站。

巴菲特对阿迪价值的评价和你们的期望一致吗？ 比亚迪的价值不是今天的100亿以上或200亿以上的市值，我们的技术可以使企业价值达到1000亿、1000亿以上。 巴菲特真的看到了这一点。 关于未来的价值，他相信是长期投资。 否则，你不会加入我们的董事会吧。

比亚迪铁电池技术的核心竞争力具体体现在哪里？ 我们的电池价格极低，从长期来看，随着大量生产，价格也将达到1万元。 比亚迪电池充放电500次，能量维持100%，远远超过国家标准。 我们的电池技术很强，并不是现在10分钟就能充电50%。 比亚迪的实验室已经在5分钟内充电了50%。 我想两年后适用于汽车。

而且，不仅生产电池本身，制造电池的设备都是自己生产。 三洋目前也只是定制设备供应商和设备，至少两三年后才能上市。

比亚迪造车也是一种模式创新。 所有的设备，如焊接电线、装配线都由我们自己制作。 一开始你可能以为我们在炫耀，但其实这也是创新。 如果用和别人一样的做法，什么都超过别人的话，我们必须走特别的路。

丰田在电动汽车和混合动力方面拥有核心专利，比亚迪能超越吗？ 我们按照丰田的方案会死的。 那个方案确实很独特，很多人绕不过去。 但比亚迪基于以大电池、小内燃机为前提设计的方案，简单可靠。 车和it加在一起，我们每年有1300项专利。