“独家”

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现任一汽奔腾轿车有限企业总经理柳长庆被调到一汽集团战术管理和商业计划部负责总经理营销的一汽奔腾轿车有限企业副总经理杨大勇被调到马自达营销事业部。

日前，该汽车独家获悉目前一汽奔腾轿车有限企业总经理柳长庆将被调到一汽集团战术管理和商业计划部担任总经理。 负责市场营销的一汽奔腾轿车有限企业副总经理杨大勇被调到马自达营销事业部。

奔腾和马自达此前在一汽旗下，调整后马自达业务板块直接由一汽集团负责，在集团内上升到与一汽大众、一汽丰田等相同的管理水平，奔腾与红旗齐名独立。

隋忠剑担任一汽奔腾轿车有限企业副总经理，主持员工的王氏接任一汽奔腾轿车有限企业的副总经理，主持奔腾的营销工作。

原管理团队在柳长庆、杨大勇的指导下，在一汽集团整体战术的指导下，一汽奔腾实现了奔腾企业品牌向上、产品向上、销量向上的转换。

在企业品牌层面，奔腾企业品牌核心再造，主力年轻化、物联化，年10月17日公布“新奔腾”企业品牌快速发展的战术，新设计的奔腾新logo“世界之窗”正式生效 并且在新奔腾企业品牌的价值体系中，新奔腾以“物联网汽车创业者”为企业品牌定位和追求。

在产品层面，奔腾企业品牌实现产品升级，构建t系列产品矩阵，规划b、e、s、t四条产品线，搭建fma、fme两个平台支持后续车型开发。

在销售水平上，奔腾企业品牌进一步上升，势头强劲。 2019年一汽奔腾年销量达到12.05万辆，同比上涨33%。 年一季度，在中国汽车市场整体低迷、疫情增加“雪上加霜”的情况下，一汽奔腾逆势上涨，实现两位数增长，累计终端销量22，006辆，同比增长12%。 年4月，一汽奔腾的销量比去年同期增长14%，达到7233辆。

根据一汽集团的战术布局，一汽将作为新中国汽车工业的摇篮，坚决进行强大的自主事业，奔腾将培育成大众主流轿车的优秀企业品牌。 目前一汽奔腾的一系列改革顺利落地，在新的管理团队的指导下，奔腾企业品牌将更加稳健地向既定目标冲击。

附带一汽奔腾新管理团队简历:

隋剑:历任中国一汽高级经理、一汽客车有限企业副总经理兼一汽客车(无锡)有限企业总经理、一汽-大众汽车有限企业质量保证负责人、一汽轿车股份有限公司副总经理等职。

王胜利: 2002年8月加盟一汽-大众汽车有限企业，历任一汽-大众总装厂现场工程师、区域主管、现场主任。 一汽-大众销售有限责任企业服务运营部部长、东北区销售事业部总经理、华南区销售事业部总经理和销售企业副总经理。 从2004年4月开始，担任一汽-大众销售有限责任企业执行副社长、大众企业品牌执行负责人。