“赛麟汽车全面瘫痪：管理层集体辞职，办公楼即将被封，员工开启维权”

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赛麟汽车陷入全面瘫痪的状态。 接到此前企业法务乔宇东的实名通报后，赛麟汽车的经营状况越来越差，面临破产的风险。

赛麟汽车陷入全面瘫痪的状态。 接到此前企业法务乔宇东的实名通报后，赛麟汽车的经营状况越来越差，面临破产的风险。

企业账户被供应商冻结，原本5月入账的30亿美元投资搁置后，赛麟汽车账上的资金实际上并未延续。 董事长王晓麟多次表示企业将全力保障员工的基本权益，但没有给出具体的处理方案。

本来应该在6月10日到账的工资，到现在还没有发行。 员工1月和2月的社会保障也处于断交状态。 这些需要养活工资家庭的员工有很多维权活动。

今天，一位赛麟汽车经理级员工在车云网上独家曝光了赛麟汽车的实际驾驶状态。

赛麟汽车在上海的办公楼里

办公楼将关闭，管理层将在一夜之间辞职

根据这位员工的说法。

赛麟汽车在北京、江苏如皋和上海三地的所有项目都已经停止，所有员工都不合适。 赛麟汽车在上海市-静安区-汶川水路299号7~8号楼的工作人员也是每天照常来，基本上打卡后，要么坐在那里整理自己的东西，要么看简历，要么在外面找机会，互相怎么交换维权。

现在有个同事每天都退休，但还不太清楚。 预计今后1~2周内，将发生大规模的离职潮。 因为工会主席昨天告诉许多员工不要对这家企业抱有任何希望。 这给原本对赛麟汽车充满期待的员工带来了一瞬间的危机感。

此外，赛麟汽车位于上海静安区的办公楼租赁期将于6月30日到期，如果没有续租，将于7月15日完全关闭，上海员工将在没有办公地点的情况下继续工作。

大家都想在大楼关闭之前收到合适的处理方法，但是企业管理层整晚集体辞职，甩锅跑路。

企业管理层本来提出的处理方案是让员工主动提交离职申请书，大体上意味着，由于企业难以继续提供办公室，没有员工的指示，没有及时领取薪资。 按照劳动手册第8.2章的规定，职工提出离职，同时保存争取自己权益的权利。

赛麟要求工作人员签字的离职申请

但是，工作人员认为这种离职申请不能自己签字。 由于自愿申请离职，自有资本在离职后不再得到保证。 他们认为企业应该自愿出具书面文件。 应该解散或者停职留薪，需要确定的文件吧。

但是，企业管理层昨天下午在离职申请书上签了字，一夜之间集体辞职。 员工的需求没有门，只能在今天策划什么样的维权。 预计下周将爆发大规模的维权活动。

微信群正在讨论如何维权

员工希望赛麟效仿博郡汽车

让员工生气的是，赛麟汽车现在没有一个管理层能回答他们的疑问，更不用说确定的回答了。 对此，赛麟在上海的员工只能给集体劳动仲裁拉横幅，如果还没用，就去江苏如皋横幅反馈需求。

目前赛麟员工的需求很简单，需要确定的说法。 “你可以辞退我们，但必须保证我们的正当权益。 例如辞职后，可以按照《劳动法》的相关规定进行一点补偿吗？ 以前的清算还能申请吗？ 去年的业绩奖金、年末年初等什么时候会成为现实呢？”

赛麟汽车员工在内部自发组织活动

但是，这些需求无法得到赛麟高层的满足，员工不知道赛麟汽车什么时候倒闭。 因为政府没有比较相关需求的文件。

甚至赛麟员工可以接受南京博郡汽车这样的解决方案。

“就像博郡汽车一样好。 可以发文章。 可以休长假。 可以解散。 或者，可以让员工选择。 这是负责任的表现，但现在没有任何书面资料。 而且，企业运营瘫痪。 即使从明天开始当员工，我也不知道现在该如何办理手续。 ”。

车云总结:

赛麟的员工也认同企业的工作风格。 去年，举全企业之力已经交付一辆比赛麟迈，市场销售额非常惨淡，但都是工程研发部门日夜奋斗的结果。 而且赛麟的另外两辆量产车也在开发中，其中一辆suv已经过测试。

员工不同意的是，赛麟汽车在外界经营和公司文化等方面存在严重问题。 内部员工称王晓麟为贾跃亭第二。

(本文来自车云网)