“五位维修师眼中标致307那些毛病最烦人？”

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在众多a级家用轿车中，标致307是一辆综合表现非常突出的车。 其动力性方面，标致307搭载的2.0l psa发动机指标非常好，最大输出功率为108kw，峰值转矩为200n.m，比同容量的速腾2.0、明锐2.0车型突出很多。 在操纵方面标致307拥有弯道之王的美誉。 另外，从价格上来说，标致307的表现也很平易近人。 不管是3辆版还是2辆版，那辆1.6l车的起步价都只有11.98万元。 但是车没有完工，307有很多优点，也有很多缺点，在这里，我要听听五位修理师眼中307的优缺点。

■马师傅

优点: 307 1.6l性价比高

缺点: 1.6l车型的排气管有异响

307 2.0l机型的性能操作基本完美，但2.0l机型的售价也不便宜，最低配置的2.0手动舒适版也要12.28万元。 其实在城市道路上采用的话，1.6l 307也足够承受。 307 1.6虽然使用的是铸铁发动机，但最大输出功率为78kw，最大转矩为142n.m。 但是，这辆车还跑得很好。 我开1.6l的307高速开到160km/h左右，车很稳，最后计算的平均油耗才7l左右。 从近307吨的维修质量来看，油耗表现和动力输出成正比。 而且，在我们店里，客人买的最多的也是1.6l的排放量的307。 到底价格范围放在哪里，没法说性价比。

但是，307 1.6l有一个棘手的缺点。 排气管异响，我已经解决不了5辆车了。 这个问题是1.6l的307，发病率几乎超过了50%。 处理这个问题的方法是更换球头立铣刀，但这并不能根治异响。 因为过一会儿会有异响。 所有者中也有自费更换了其他排气管的人，好像没有发出异常声音。 这个问题的原因是，1.6车型的排气管连接经过高温和摩擦后，石墨表层一旦被打磨，金属就会相互摩擦而产生异响。 但是，这个问题不影响车辆的正常行驶。 如果在质量保证期内出现异常声音，尽早去4s店更换垫片就可以了。 出来的业主请考虑自费更换其他企业品牌的排气管。

■冯师傅

优点:操作性绝对一流

缺点:零件的质量跟不上

307素有弯道之王的美称，与wrc拉力赛的表现相结合，可以可靠地说明这辆车的驾驶性能很突出。 三笼307的尾部设计有点难看，但这不影响其操纵表现。 307的底盘比较牢固，高速转弯可以得到悬挂的支撑，所以车身侧倾不太明显，给驾驶员带来安全感。 另外，307的指向性和跟踪性的表现也很好。 和福克斯打过针之后，我个人觉得307的操作更突出。

但是，除了刚才马师傅说的1.6l 307排气管的异常声音外，307还有后轮轴轴承的异常声音很明显的问题。 我接待过客人。 他的307 1.6mt打开到90km/h时，后轮传来了嗡嗡的声音。 但是，车速变慢后，异响就会消失。 重复几次后，即使在低速状态下后轮也会发出嗡嗡的异响。 结果，拆下后轮一看，里面的轴承已经生锈不能旋转了。 之后更换了后轮轴轴承，材料加工时乱七八糟的费用将近1000元，幸好这辆车还在保修期内，所以全部费用都被收取了。

但不到半年，这位业主又来4s报道了。 因为后轮再次出现了上次的症状。 不用说，八成是后轮轴轴承的问题。 但是车是有保证的，自费修理的话价格太高了，后来车主自己去汽配城买了新轴承换了。 这个故障的原因是307后轮轴轴承密封不良，内侧缺乏防尘措施，所以这个问题迟早会爆发，是迟早的问题。 307的操纵是一流的，但零部件的质量还跟不上。

■张师傅

优点:内部空间隔较大

缺点:后门密封不良

其实我觉得307的这车最大的优点是空之间很大，所以作为家用车，我相信很多车主都是冲着307的空之间来的。 307的轴距不突出，只有2.6米左右，但是由于座椅设计合理，所以前排和后排都可以得到腿部空之间。 另外，307的车身比也很高，所以内部的头部空之间也是理想的。 而且，通过307的朋友们都知道，307的驾驶姿势非常舒适，在高前排的座位上加上宽阔的挡风玻璃，可以窥视驾驶员的视线。

但是，也知道307后门关门的声音不好，和大众的车相比差多了。 这是制造模具的关系，也就是娘胎里的缺点，因为307后门的密封条比前门少。 正因为是密封不好的关系，所以很少听到307后门关闭的声音。 另外，车高速行驶时，由于风阻的关系，容易发出呼啸的声音，307后门浸水，灰进入。 处理这个问题的方法很简单，不需要用4s解决。 找个汽车用品市场花60元买一节密封条加起来就行了。 但这也只是起到改善的作用，不是一个标本兼治。

■范师傅

优点: 2.0l发动机高速化剧烈

缺点: 2.0at车容易怠速停止

其实如果有资金的话，还是建议买2.0l排放量的307。 虽然贵一万美元以上不到两万美元，但是可以得到更好的动力性能。 307.0l使用的是psa rfn 10lh3x全铝发动机，因此最大输出功率为108kw，最大转矩为200n.m，比1.8t模型稍差，但相对于该排气量的2.0l模型，307.0l的动力被覆盖， 官方给出的数据是0-100km/h的加速时间是9.1秒，但在我实际驾驶的时候，3档很容易就突破了100km/h。 如果控制换挡转速的话，无论车速超过100km/h还是高速超越都很轻松。

307.0l的速度虽然很快，但也谈谈307.0l中出现的问题。 这个问题只发生在307 2.0at车，虽然爆炸率不高，但几乎都是通病。 307 2.0l车的发动机怠速大约700转左右，所以如果车主很久没有清洗过节流阀的话。 到了冬天，寒冷的时候怠速会变得不稳定。 像这样，当场怠速时或以低速行驶时，车有时会熄火。 另外，由于新307 2.0l机型升级了发动机和进气结构，如果不长期清洗节流阀，还会发出防止发动机污染的警报。 处理307 2.0at车怠速不稳定和熄火的方法是在车主定期维护的时候清洗节流阀，升级ecu，调整怠速。

■刘师傅

优点:整体布局丰富

缺点:自动空频率调制发生故障

关于标致307的定位和售价，这辆车的内部配置非常丰富。 安全配置方面，除了普通的abs+ebd、高强度车身、4门内防撞梁外，307顶车还可选配备了侧气囊和气囊帘，两厢307顶车还增加了esp配置。 另外，新307包括最低配置的1.6mt车在内搭载了行驶计算机，车主可以掌握车速、燃油效率等行驶数据。 307的舒适配置有冷藏保温两用储物柜、折叠遥控钥匙、可变动力方向盘、前灯高度调节、车速感应式音量调节等。 307拥有同级车中尺寸最大的10级电动天窗。 这是我最喜欢的东西。 这个人平时喜欢在车里抽烟。

说实话，这辆车的整体配置和性能还不错，但有很多小缺点的优点。 除了机器故障外，配置上偶尔也会出现小毛病。 例如307中使用的自动恒温空调是故障较多的部件。 业主经常遇到的是空制冷无效、送风噪音大等。 而且，这个问题在保修期内发生的频率很低，但两年后容易发生问题。 307自动空调发生故障主要有两个原因，一个是控制模块，一个是鼓风机，这两个零件的价格都在1000元左右。

另外，还有一种说法是，307在不能自动空调冷的情况下，307自动空调制控制模块有保护电路，在自动空调启动后，如果工作环境温度超过49度，则停止进行自我保护。 只有在低于该温度的情况下空调重新开始工作。 如果发生使用自动空调的307不制冷的问题，车主不仅要检查制冷剂是否足够，还要检查温度传感器，然后找控制模块和鼓风机的问题，不赶紧换上千万的鼓风机和控制模块，会浪费钱 反正我修了很多307，但是我觉得自动空调还是手动空调不靠谱。

■总结