“日系＂小精灵＂ 三款雨燕改装范例解析”

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日本汽车10月24日报道，日系车中，能与“南方车王”飞行度抗衡的不仅仅是雨燕。 雨燕更小更玲珑，外观更华丽时尚。 高质量的雨燕受到全球关注，1.3l和1.5l的低排放量在营销市场上占有重要地位。 不仅在民间行业有实际成绩，在赛车方面也很出色，在海外和国内的拉力场也取得了很多成果，是有名的冠军车。 当然，好车改变不了升级的“命运”。 这次向大家介绍三只变身为“西装”的雨燕，雨燕展现出改造行业的一面。

匹配调优

听说过日系车种在德国改装厂被操刀吗？ 还是还记得其中的改装工厂之一？ 以下这位是德国改装厂mattig tuning。 虽然mattig tuning改造厂不是德国的大型改造厂，但改造后的产品都很有特色，大包围空力配套、车身涂装、轮毂、参与的企业品牌有欧宝、福特、奥迪。 这次雨燕吸收了mattig tuning的运动改造风格，改善了全车的造型，使车更具挑战性和性能化。

整车涂装风格是一大亮点，白-蓝斑马式涂装充满梦想和灰度的感觉，银色套装后装、倒后换镜、更换方向盘，以及灵眼般的前灯和尾灯，雨燕很快升华为迷人的精灵行列。

mattig tuning改造雨燕

要说自豪的改装，不得不说那个空力量组合。 在相对平坦的前脸上加入前保险杠，在保险杠的左右两侧加入扰流板，提高了扰流板的效果。 在吸气格栅上的车牌位置放置了mattig的标志。 通过在后面的扰流板上安装排气口，可以使后面看起来更一体化。 屋顶位置的尾翼没有一贯的鸭子风格，给人独特的感觉，更具侵略性。 侧面的位置是银色的侧裙，将前后扰流板牢牢地连接在一起，与车侧腰线先一致。

mattig tuning改造雨燕

现在，让我们来看看雨燕的“脚”。 熏制的18英寸轮毂，跑起来轻盈自然，不会失去雨燕精灵的威风。 mattig tuning是不是觉得雨燕已经“低”了，底盘上没有降低车身高度的运动弹簧。

mattig tuning改造雨燕

价格:

前保险杠: 98.10欧元侧裙: 179欧元欧洲保险杠: 119欧元车顶紊流: 179.10欧元

前格栅和mattig的logo:71.91欧元排气管: 319.13欧元方向盘: 39欧元

汽车分区特别计划

carzone specials是欧洲众多知名老牌汽车改装厂之一，来自北欧波兰。 第一空以力套件为中心，设计-研发-生产一体化全部在自家企业进行。 他们的工程师是在欧洲从事汽车后市场和汽车改造20多年，具有丰富经验的高素质人才。 因此，他们的产品都带有浓厚的欧洲色彩，因为宣传，个性化。

这次，carzone specials在雨燕安装了新的空力集。 这个“vega”的设计包括前保险杠、后保险杠、侧裙和后窗尾翼。 从整车来看，涂装不太华丽，穿红有点单一，但如果加上空力套，就能够吸引车迷的目光。

carzone specials改造雨燕

前脸和屁股的设计是前卫的，之前也看过carzone specials工程师设计的标致307cc，非常宣传。 这次保险杠的样式是“凹”型，一贯对“凸”型保险杠没有什么习性。 这样的变化，还有那是两扇门，让我想起了跑车的费灵。 当然，这只是二门车型兼单排气管，还有四门兼双排气管的swift sport。 前后保险杠的变化应该是侧裙有变化吧？ 不，那只是适合双门雨燕。 而且，虽然设计以前传了下来，但是都带有导风口。 四门还在研发中，今后可能会有创新。 到时发表。

carzone specials改造雨燕

更换“新鞋”是不可缺少的一步，7x17英寸全镀铬racer轮毂与邓禄普sp sport 9000 205/40/17 t轮胎组合，雨燕元气大伤。 carzone specials比mattig tuning的维护要多。 底盘上装有kw的variante 2弹簧，车身高度降低了60毫米，增加了驾驶的乐趣，还提高了驾驶性能。

carzone specials改造雨燕

价格:前保险杠: 268.49欧元侧裙: 252.77欧元保险杠: 268.49欧元

空全套力套件: 717.86欧元7x17英寸全镀铬racer轮毂: 975欧元

邓禄普sp sport 9000 205/40/17 t轮胎: 383.76欧元千瓦的变量2弹簧: 1516欧元

koenigseder

koenigseder是奥地利的改造工厂，奥地利的改造工厂对很多国内的改造粉丝来说可能不知道。 参加的车以小汽车为主，但也有gtr、路虎极光这样的豪车。 其改装风格偏向优雅，不暴露。 空全套力量是这个改造工厂的创造性作品，还包括优质轮毂、弹簧、排气管、芯片、皮革等。

这次koenigseder带来的是运动版本(橙色)和经典版本(红色)两个版本的雨燕。 我们先来看看被涂成橙色的雨燕。 这个雨燕有碳纤维的空力组、碳纤维前后的湍流和碳纤维侧裙的湍流。 昔日面孔“先刀式”的碳纤维湍流，看起来像工程师给雨燕增添了运动气息和杀气。 另外，在侧裙混乱的气流中也使用碳纤维，是为了使雨燕更加面向性能。 最大的特色是包裹车轮的轮拱，前车轮、车侧、后车轮连接到屁股位置，体现了车的整体性，提高了紊流效果。 但是，这样的方法在普通的改装车中很少，在赛车和跑车中可能有点多见。 车轮采用18英寸的轮毂，增加了挡泥板。 为了满足性能的要求，排气管使用了对称配置的双排气喷嘴。

Koenig Seder改造雨燕

红色经典版雨燕比运动版差很多，没有碳纤维空力套，环绕车轮的轮拱，没有挡泥板，17英寸的轮毂也很小。 但是，前扰动流、后扰动流、侧裙还是满足了雨燕套装空力套装的需求。 而且，这样看来，对于简洁明了，即使稍微追求改造也不会有太大改变的粉丝来说，这是另一种选择。

Koenig Seder改造雨燕

但是，这两个版本都是空力套件，在底盘上的“功夫”不太大，如果有kw的弹簧和hks的排气管，发色也不少。 特别是体育版本。

Koenig Seder改造雨燕

价格:

运动版本(橙色) :

前保险杠: 456欧元前湍流: 108欧元侧裙: 672欧元车侧指南: 216欧元

后保险杠: 420欧元后扰流板: 96欧元减小弹簧: 225.6欧元车轮拱: 1200欧元

18英寸集线器: 1399欧元

经典版本(红色) :

前保险杠: 456欧元前紊流: 108欧元侧裙: 432欧元保险杠: 420欧元

后扰动流: 96欧元17英寸轮毂: 1299欧元降低弹簧: 225.6欧元

个人看法:这三家雨燕都来自德国邻国的改造工厂，但都带有浓厚的德国改造味道，不暴力改动，注重细节空力度配套，加上自己的改造风格和创造力，这是很好的。 我容易感染有点特色的涂装，被mattig tuning改造工厂的蓝-白-蓝外观所吸引，但还不够。 再加上贴花就更好了。 如果可能的话，多贴车就好了。