“全新普锐斯最快年底上市 改款RAV4即将推出”

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据报道，8月1日，一汽丰田“花冠王”终极节油耐力测试活动在北京正式启动，一汽丰田汽车销售有限企业副总经理高放、一汽丰田汽车有限企业销售规划部部长苏涛、一汽丰田宣传室总监马春平等出席了活动。 活动结束后，他们接受了谋体记者的采访。 丰田汽车宣传室的马春平总监向本汽车宣布，新普锐斯将于年末或明年年初上市。 他还表示，即将上市的新普锐斯车不是媒体报道的目前在海外上市的新普锐斯，也不是外插充电版车，而是将在目前在海外上市的车升级后同时引进。 此外，一汽丰田汽车销售有限企业副总经理高放表示，花冠将于近期推出特别版，改制后的rav4也将于近期上市。

具体的采访复印件如下所示。

记者:我们今年的销售额目标本来定为55万辆，现在上半年的销售额是什么情况？ 具体数字是多少？今年的销售目标要调整吗？ 我们一汽丰田想通过这次这样的活动，强调我们哪些核心特征呢？

高放:是的。 今年上半年一汽丰田一共销售了21万辆车。 正如你所说，我们年初制定的目标是55万辆。 受3月的东日本大震灾的影响，4、5月的销售额有所恢复。 虽然也可以看到数据，生产受到了很大的影响，但6月份我们的生产逐渐恢复，从6月份开始恢复。 我们还在。

第二个问题，我们确实想通过这个活动来强化花冠这个产品。 包括其耐用性和燃油经济性这一优良品质在内，这确实是我们卡罗拉系列竞争中的特点，我们希望通过这次活动加深客户的认识。

记者:我们的花冠发起了“花冠王”活动，作为花冠系列的另一辆车卡罗拉有什么活动吗？

高放:我们除了花冠做这样的活动外，我们的卡罗拉也同期做年轻人相关的活动。 例如，我们赞助了全国6站的相亲活动。 这个活动是马春平介绍给我的。

马春平:卡罗拉一直以家庭用车“幸福”这个主题为中心进行这个活动。 今年，我们和世纪佳缘合作，有一个大型的相亲活动。 在全国建立了6个车站，我们在成都和长沙两个车站举行。 长沙火车站网上有2000多人报名，现场来了200多人，确实很热闹。 我们将是广州的第三站。 北京将成为我们的末班车作品。 那时，我们邀请媒体老师到现场，感受这么大的相亲会场面，和确实洋溢在现场的幸福感。

记者:我认为现在改款的花冠的定位更时尚、女性化。 我觉得威驰本来也很时尚，女性化。 花冠的售价也接近威驰。 未来和威驰会不会有点冲突？ 而且新一代卡罗拉已经发售了这么长时间，这种新旧相伴的状况会持续下去吗？ 花冠未来的计划怎么样？

苏涛:简单来说，这次花冠的改款，整体上倾向于女性一点点的配置诉求，红色增加，倒车雷达等一点点的配置增加。 如果将来还记得中国第一代花冠上市的时候，距今基本已经过去了7年，我们的客户群稳定，追求一定的时尚性、性价比、实用性，30—40岁的年轻人，现在有了这样的客户群， 目前，我们希望在这个花冠上，继续满足我们广大顾客的诉求。

另一个问题是花冠和威驰两个车的定位，大家都知道威驰是一辆非常时尚的轿车，得到了广大客户的同意。 这辆车也是一汽丰田开业时的第一辆车，已经过去了将近九年的历史，我们沿着这个定位，这是威驰现在的一个新闻。

记者:关于我们这次的比赛，这是关于节油的测试。 我们的车是开了七年的旧车。 我不知道那是手册和自动档。 这次开了20多天。 这个节油怎么出现？ 因为生产节油时通常使用新车，所以我想谈谈如何计算其油耗以及一汽丰田未来产品投放的一点计划。 我知道电动的rav4已经在国外的车展上展出了，所以想问一下这辆车是否会马上在国内登场。 比如年底的广州车展是否会来，或者有什么其他具体的投放计划吗？

高放:关于这次节油比赛，这个测试是按照我们一般的标准进行的。 旧车也好，新车也好，同样的路程，都是同样的标准。 在这几方面，我们希望通过这些测试，能为我们今后的产品开发、我们的市场提供一点依据，看看这种经久不衰的优良品质、其独特之处在哪里。

你刚才说的第二点，我还不知道这方面的情况，可能在国外出道了，但是在国内还没有相关的计划和通知。

马春平:我说一下我刚才说的测试方法。 我们在北京到拉萨的沿途收集和测试各种数据，特别是青海湖有环湖测试。 这个环湖测试是严格按照油耗标准进行的测试，正在绕圈。 如果去青海的话，你可能知道有点属于高原，但通常车辆在高原地区的燃料消耗应该比普通地区高。 由于高原地区的氧气含量很低，这次我会特别挑战我车辆在高原地区的节油有多强，今后我将最后给大家看一下青海省整体的测试数据。

记者:我刚才说的特别版花冠具体什么时候发售，第二个问题是，据我们所知，我们可能会推出先改革的rav4，但变化不大。 这个事件是真的吗？

高放:刚才介绍的时间特别版花冠几天后会有消息，请稍等。 我刚才说的rav4今年下半年确实有计划，马上就要发售了。

记者:我刚才听说花冠王花了7年，这意味着花冠的主人可能必须转车。 三位领队一汽丰田是如何拉动这部分顾客的？ 在这方面有哪些措施？

高放:这是个非常好的问题。 确实，我们从2003年成立到现在已经销售了200多万辆车。 200万顾客采用了我们宣传的产品。 确实，第一个采用我们产品的顾客到了更换的时候了。 其实，我们的一汽丰田有辆丰田车换了丰田车。 他们会得到一点折扣，一点交换的奖励。 例如，我们定期组织活动，今年去内蒙古植树，组织这些顾客去工厂参观。 我们希望越来越多的顾客能想到他的第二辆车，更换一汽丰田的车。

记者:上半年一汽丰田因地震影响产能供给，下半年中汽协对市场有很大信心。 我想问问几位领导，下半年产能恢复有什么好的前景？

高放:确实，从目前的市场情况来看，目前整车市场还没有完全恢复，但由于昨天我们统计的7月份产能急速下降，引起了顾客的等待。 但是，从6月下旬开始我们的生产能力完全恢复后，市场目前的运行状况非常好，昨天我们统计的7月份的销售数字为5万辆，这也是丰田历史上第二好的成绩。 所以，随着我们营销活动力度的提高和我们生产的完全恢复，我相信下半年将实现55万辆的产销目标。

记者:让我看看资料。 我知道花冠在网上举行秒杀活动。 我们对网上销售有什么样的期待？

苏涛:网上秒杀是大家非常关心的概念，秒杀是一种比较流行的方法，一旦汽车进入秒杀，我们首次采取了花冠和威驰的秒杀活动。 这个营销方法，从整体上来说，包括我们在网上的顾客的关注度，提高企业的形象等，应该说是非常流行的方法。

记者:我们的记者走过一汽丰田的几家经销商，在北京限购后，我们在售后服务方面做出了很大的努力，目标是从这方面达到附加值，满足顾客的诉求，以前丰田也很重视售后服务方面 现在其他很多地方也出台了限购政策，下半年丰田在售后服务方面有什么新的持续措施吗？

高放:首先，我简单介绍一下北京限量购买以后的市场情况。 应该这样说。 1~3月，当我们的生产能力足够的时候，我们也知道1月开始限购。 1~3月一汽丰田做出了各种努力。 我们有很多活动。 由于二手车的更换等，从1~3月开始我们总量在下降，但是市场占有率在上升。 我们是北京市场1。 当然，4、5月份受地震影响，产能不足，市场占有率下降，但7月、6月份我们的情况很好，所以我相信各种限购政策层出不穷，但随着我们经销商的成熟度不断增加，客户成熟度不断提高， 上周北京市要出台一点关于替换国三车型的政策，在这方面我厂也在跟进。

其实我觉得在售后服务方面是很长一段时间的工作。 并不是因为有购买限制，才在售后服务上采取了各种措施。 这项售后服务是提高我们经销商的能力和顾客满意度，让顾客更放心地采用我们宣传的产品的长期措施。 所以在售后服务方面一汽丰田也非常重视。 我们也开展了很多特色活动，我们承诺顾客在常规保洁业控制入场时间。 。 我认为这个售后服务确实是销售店长立足时间、生存、快速发展的基础，这是我们迄今为止多次重复的，这也是顾客满意度提高最重要的一面，我是这么认为的。

记者:我想问一下，新一代普锐斯在海外上市很久了，是什么时候在国内引进的？ 另外，最近一些媒体报道将使用外推充电的技术，这是真实的吗？

马春平:新普锐斯将于年底或明年年初上市。 上市的新普锐斯车不是媒体报道的目前在海外上市的新普锐斯，也不是外插充电版车，而是目前在海外上市的车升级后，同时引进。