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证券日报7月12日报道,持有2亿股全部挂牌,又是一只大手笔! 近两年来,随着徽商银行上市步伐的加快,其股权转让力度也急剧增加。 仅2007年,2.5亿股以上的本行股票由股东在产交所转让,但包括此次同行在内的第十大股东安徽奇瑞汽车销售有限企业(以下简称奇瑞汽车)所有的2亿股全部转让,仅半年多,徽商银行就转让了4.5亿股给股东。
“城商行由于上市的因素,股权转让处于高热状态,但是像徽商银行这样高额度的转让力却很少见。 ”。 一位证券公司的人对证券日报的记者说。 该人士强调,“该行最近在股东大会上通过的《徽商银行上市事业案》也吸引了越来越多的意向者的目光。”
本报记者昨天致电负责此次股权转让的长江产权交易所相关负责人,以不便为理由未透露是否有单方面买方。 但是,他强调“这2 亿股的所有权不会分割转让”。 也就是说,为了让受让人成功,接手必须至少一次不重复出资7亿元。 如果顺利转让,上市前徽商银行前十大股东名单也将迎来新的身影 。
奇瑞汽车“想下车”
徽商银行大股东换人
此次最新在长江产权交易所转让的,是奇瑞汽车所持徽商银行2亿股股权。 转让公告称,根据资产企业的判断,该股的判断价值为69600万元,每股3.48元。 年5月,奇瑞汽车公开转让徽商银行股权的议案已经该企业股东大会审议通过,另外,该方案也经芜湖市国资委批准同意。 此次股权转让向竞争者提出的“门槛”是注册资本在人民币4亿元以上,起拍价格在7亿元以上。
业绩稳步发展,拥有有ipo潜力的城市商行,对任何企业都有很大的吸引力。 为什么奇瑞汽车在这个时候选择全身而退呢? 记者昨天给奇瑞汽车打了好几次电话,但最终没有得到回复。 一位业内人士指出,“目前徽商银行的上市业务已全面启动,此时选择转让,不排除股东,正是出于这种兑现的考虑。”
据记者统计,目前上市的16家上市银行平均市盈率为8.3倍。 按照徽商银行全年每股收益0.33元计算,每股3.5元的起拍价格折算为10倍的市盈率。 很明显,这张卡的价格对奇瑞汽车来说完全可以接受。
标题:“奇瑞汽车缘何在徽商银行上市前抛售2亿股”
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