“揭露凯美瑞的“通病” 好车还要好保养！”

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丰田公司品牌的声誉、外形设计出众、价格合理，凯美瑞受到众多顾客的尊敬。 但是这辆车完美吗？ 不，从很多业主口中，我们知道凯美瑞有一些“通病”，其实好车需要好好保养。 卡里姆的老板们需要更加小心。

缺陷1 :油漆柔软，容易刮花。

业主感想:

我的凸轮是黑色的，但是因为这辆车采用了柔软的油漆，所以又是黑色的，感觉特别容易刮花。 倒车时接触花草也能留下浅疤。

凯美瑞的漆面很软，很容易沾上花，特别是黑色，我的车上还有几处小伤口，但看不清楚。 可能是运转中的小砂石做的。

在阳光下看，车身上有很多细小的伤痕，真惨……现在不要仔细看，不要心疼！

处理方法:爱车也要戴口罩，用三种油漆保护优缺点

1、二手车打蜡最划算

优点:省钱，操作简单，DIY

缺点:蜡的主要成分是石油，面漆有腐蚀性。 时间不长，通常一周打一次蜡，一下雨就消失了。

打蜡是通过研磨精加工面上的细小伤痕而使面漆光泽的美容方法。 目前市场上的车蜡主要有两种。 固体蜡和液体蜡。 固体蜡通常会研磨蜡。 液体蜡称为光泽剂或光泽釉，只需均匀地涂在油漆表面。 这种护理方式以前经常使用。 特别是二手车和新手车。

2、釉的性价比最高

优点:提高漆的硬度，高温抗紫外线的特点更好，有利于保护车的油漆。

缺点:有一定的腐蚀性，必须每半年去一次专卖店做施工服务。

上釉的原理与蜡研磨正好相反，通俗地说，就是将专用釉注入车漆纹理中，形成保护膜，提高原型车漆的光泽度、硬度，这种做法的维持期通常在3个月左右，而且亮度很高，该市价在4500左右。

起封釉是性价比最高的，便宜的抛光蜡会损害漆的保护层，昂贵的镀膜不经济，可能一季度或半年要挖四五百做封釉。

3、豪车选择镀膜

优点:通常有效性在3年左右，光滑度提高(虫子的尸体、沥青很容易被擦掉)，油漆硬度提高了3倍，经历了150次高压洗车依然明亮。

缺点:施工时间需要3-4个小时。 所有进口材料，技术多、复杂，相对费用高。

现在护理漆最先进的做法是镀膜。 镀膜采用涂层剂在车漆表面形成保护层，阻隔外界物质对面漆的损害，增加厚度，防止擦蹭。 电镀后2~3年内，涂装面可以不需要护理。

目前市场上电镀的价格在1500-2000元之间，对开中低档车的客户来说，这种养车的费用相对较高。 这个项目也经常被选为高级车。

业主感想:

我的凯美瑞开了两个月左右，只吹气的话，不管内外循环如何，都会发出明显的酸臭味，真的不好办。 问了4s店，很多业主发现了这个问题，没能根治。
然后，没办法，做了一次免洗，然后又是光触媒，买了两箱碳精，都比较有效。

空调味太强了！ 怎么解决？ 我在北京。 夏天很快就过去了。 最近开车的时候，打开空后明显有空的味道。 闻起来像霉菌，很难闻。 空的调节需要5-10分钟。 听不见。

我买凯美瑞两个多月了。 行驶了9000公里。 运转中，空调无论是内循环还是外循环都有异味，有臭味。 同时持续时间长，无法忍受。

处理方法:听4s师傅说！

1、空调味原因:

“空反映出异味较大的业主多为南方业主。 因为南方的天气常年潮湿，空空气湿度很大。 另外，空调的习性不太好，空调系统中冷凝水在蒸发器中冷凝过多，空附着在空气过滤器上的外界灰尘、垃圾等混合在一起，散发出恶臭的业主也不少

一些业主为了消除异味，使用味道浓烈的汽车香水来掩盖异味。 但是，这种治标不治本的方法有可能引起越来越多的车内空的气质问题。 特别是柠檬之类味道的香水，容易被空空气过滤器吸收，一旦高温味道就会变差。 所以这种做法不可取。

有些车主甚至没有内外循环的概念。 开空调只需要变凉就可以了。 1个空调运模式将一直开启到最后。 更糟的是，空气体本来就在不好的车库或停车场等待的人，有时会关上窗户打开外循环，将车外的废气吸入车内。 ”

、处理方法:

日常使用时需要注意保养。

1 )、车启动后，请不要马上启动空。 发动机运转平稳后，需要吹一会儿风再制冷。

2 )、在到达目的地前几分钟关闭空，开启内循环吹气，可以降低蒸发器表面和管道内的温差，防止过多水分的堆积。

3 )、停车前必须关闭空调系统，以免下次启动时高压瞬间撞击压缩机。

4 )、根据需要，请拆下空滤芯，用高压气体吹走灰尘。 例如，空如果滤芯太脏，请更换。

5 )、车内外温差不在5度以上，内外循环也要合理更换调节。

6 )、天气好的话，可以把车开到空空气好的地方，熄火，打开车的头盖，晒太阳除菌。

7 )、尽量不要在车内吸烟。

8 )空请不要在供气口附近过多滞留异物，影响空空气的流通。

清洗空调整:

因为车长时间在室外行驶，所以这个空调整一年至少要清洗三次。 空调洗其实很简单，不需要拆装空调系统。 用专用的空调清洗剂清洗蒸发器和供气口之间的风道即可。 通常清洗时间在30分钟左右，费用在50元以内。

业主感想:

拥有车才一个多月就7000公里了。 跑步基本上是高速的。 昨天洗车的时候不小心看到了车的轮胎，但是不知道，很惊讶。 凸轮4个轮胎外缘出现波状磨损，前轮不明显，后轮波状磨损已有2cm左右的高度差。

4轮都有不规则的摩擦，不能说专业术语。 花纹又高又低，不平坦，摸起来也很棘手，右前轮和右后轮教得很厉害，噪音就是由此引起的。

最近看到很多朋友对轮胎的异常磨损有反应，我仔细看了一下自己的车(开了4000公里)，注意到2前轮胎的最上边明显磨损，呈羽毛状，后轮不清晰。

一、评价情况:

轮胎的花纹非常重要，可以确保比较有效的抓地力。 关于花纹，在正常磨损的程度上，需要更换轮胎。 柄的深度是评价是否应该更换的依据。

下图显示了各种情况下轮胎的磨损痕迹。 如果发现这样的痕迹，就可以根据痕迹的不同来评价车辆是在哪里出了问题。

a表示轮胎的气压总是很高，或者经常遇到不好的行驶条件。

b表示气压过低，四轮定位不正确，两侧弯曲时接地的图案磨损较大。

c表示很可能因长时间的摇晃或摇晃而磨损。

d表示因不良路面引起的磨损。

e示意图显示了高速驾驶时紧急强制作动作导致的某部位局部磨损痕迹，以及超常时间停车导致的轮胎局部变形。

、处理方法:

1 )、要仔细检查轮胎的状况，为了防止异常振动、噪音的发生，延长轮胎的寿命，要进行适当的更换轮胎。