“斯柯达Skoda在中国的历史”

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其实，koda来到中国的历史可以追溯到新中国成立的初期，当时的朱德总司令选择了koda汽车制造商40年代推出的koda 52-0作为业务用车。 1999年，koda汽车正式开始进入中国。 koda系列的octavia车型由于该车型的优异性价比和优异的质量，在销售中取得了巨大的成功。 迄今为止，koda系列车型在中国已经达到30000辆保有量。

开始赢得新的未来

2005年12月8日，在中华人民共和国总理温家宝的见证下，上汽股份有限公司、大众汽车、上海大众和koda汽车签署了与上海大众建立koda战术合作关系的联合声明。 这标志着百年知名koda企业品牌正式落户上海大众。

联合声明的签署是koda成功进入中国市场的第一步。 koda汽车企业理事会主席detlef wittig表示:“通过这项联合声明，我们为未来进一步合作奠定了基础。”

声明说，上汽股份有限公司和德国大众同意全力支持上海大众和koda建立全面的战术合作关系。 上汽股份有限公司和德国大众将提供包括技术、人员在内的一切合适的资源，促进上海大众和koda的全面战术合作。 并且，上海大众将通过所有合适的新闻和数据，为成功将koda产品引入中国市场提供支持。 各方还同意，上海大众和koda将完全利用和整合其广泛的汽车技术能力，特别是应用最新技术，比较特殊市场开发车型的经验，共同开发符合中国市场诉求的、从经济型轿车到中高级产品的全系列车型。

引进koda，为上海大众中高端轿车的快速发展注入了新鲜的血液和活力，在大众企业品牌日益闪耀于上海大众的情况下，koda企业品牌的引进不仅弥补了上海大众细分市场上产品空的不足，也是自主开发的持续

上海大众引进koda企业品牌后，在维护koda汽车原有企业品牌理念的基础上，完全利用技术开发中的人才和研发能力，将德国大众和koda等国际企业的技术和人力资源相结合，比较koda汽车的优势，进行本土化创新开发。 产品适应中国的客户，并为此制定一系列合适的市场运营计划。

最近，上海大众与德国大众、koda就koda国产项目签署了更深入的合作协议。 根据协议，koda企业品牌octavia、fabia、superb三大产品系列将全线引进中国。 这标志着koda项目国产化进入更深的阶段，koda企业品牌未来在中国市场的快速发展也值得期待。

在原有大众企业品牌5个产品系列的基础上，增加了3个koda系列车型，上海大众整体车型竞争力明显上升。 随着koda全系列车型的引进，上海大众二企业品牌战术也取得了更有利可图的快速发展态势，未来两大企业品牌并行、八大产品线同步的态势今天已经初见雏形。

为了保证KOA企业品牌在中国未来的快速发展，上海大众和大众之间已经开始了为未来做计划。 2006年3月，上海大众koda投资意向大会隆重召开，本届大会吸引了来自全国各地的500多名投资者非常活跃地参与，也充分证明了上海大众和koda企业品牌的号召力。

目前，全球共有4000个授权的koda经销商。 koda在许多国家建立了强大的销售互联网，为客户提供高质量的服务。 koda作为上海大众新的企业品牌，将为中国顾客提供最好的产品和服务。