着力加快M100甲醇汽车在陕西等地区的应用

本篇文章1371字，读完约3分钟

2018年12月20日，Xi第一批甲醇出租车投入运营。

为实现车用燃料的多样化，确保能源安全，工业和信息化部、国家发展和改革委员会等八部委近日发布了《关于部分地区发展甲醇汽车的指导意见》，重点关注陕西等具有良好甲醇汽车运行禀赋条件和经验的地区，加快M100甲醇汽车的应用。

鼓励应用

甲醇汽车用于官方租赁和短途客运等领域

根据《意见》，中国将按照因地制宜、主动、稳定、安全、可控的原则，加快M100甲醇汽车在陕西等地的应用。鼓励在有条件地区的公务、租赁和短途客运等领域使用甲醇车辆。鼓励在市政车辆和有条件地区的专用物流运输等领域使用甲醇商用车。

《意见》要求有关地区积极为甲醇汽车的应用创造条件，对购买和运营符合我国第六阶段机动车污染物排放标准和甲醇汽车排放限值要求的甲醇汽车给予优惠政策。甲醇汽车制造企业应提供完善的售后服务。

合理布局

加快甲醇汽车制造系统建设

《意见》鼓励汽车及相关零部件制造企业在现有制造系统的基础上，针对甲醇汽车的特点，通过技术改造，完善甲醇汽车制造系统，提高甲醇汽车制造的技术水平，开发甲醇乘用车、商用车、越野工程车辆等车辆和动力机械，满足市场需求。加强甲醇汽车生产基地建设，合理安排甲醇汽车生产。

同时，加强甲醇汽车专用零部件制造能力，围绕甲醇燃料供应和电控喷射系统建设大型制造系统，重点突破甲醇高效能量转换机制等共性关键技术，鼓励和支持企业研发甲醇混合动力汽车等产品，加快甲醇汽车科研成果转化和产业化应用。

加强环境保护

推进甲醇燃料生产和加注系统建设

《意见》鼓励综合利用资源生产甲醇，充分利用劣质煤、煤层气和焦炉煤气制备甲醇。甲醇燃料生产企业应严格遵守生态环境保护的法律、法规和排放标准，在生产、储存和运输中建立健全质量控制和安全管理体系。相关地区将因地制宜，统筹甲醇燃料加气站建设。

《意见》提出加快标准体系建设，支持相关行业协会和组织提出甲醇汽车、动力系统和标志的国际标准，体现甲醇汽车标准在点火和压燃式发动机燃烧领域技术领先、前瞻性。

加强监管

从7月份开始生产和销售的轻型甲醇汽车必须达到国家六大标准

根据《意见》，甲醇汽车生产和进口企业在产品出厂或货物入境前，应严格按照相关规定在企业官方网站上披露环保信息，每辆车附有车辆清单；及时向交通部申请维修技术信息公开备案，并自新车上市之日起6个月内公开维修技术信息。

同时，严格执行甲醇车辆的排放标准。从2019年7月1日起，所有生产、销售和进口的轻型甲醇车辆都应符合国家六大排放标准。省级生态环保部门将加强对机动车生产和销售的监督检查，严厉打击生产和销售不合格甲醇汽车。

完美保证

严禁在销售的普通汽油中掺入甲醇

根据《意见》，列入《道路机动车生产企业及产品公告》的符合《机动车运行技术条件》(GB7258)等国家机动车安全技术标准的甲醇车辆，应当依法进行登记，燃料种类应当标注为甲醇，并发放普通机动车号牌。甲醇汽车应依法获得强制性产品认证和完整的环境信息披露。

同时，严禁将甲醇混入普通汽油中销售，以确保甲醇汽车的安全、稳定和环保。严禁将甲醇车辆改装成其他燃料车辆，严禁将其他燃料车辆改装成甲醇车辆。鼓励科研机构和相关企业积极开展国际合作，支持甲醇汽车制造企业加快国际化进程，促进甲醇汽车在国际市场的应用。(记者杨耀清实习生汤唯)

编者:张嘉诚