国家铁路晒账本：铁总去年赚了10亿 还是税务帮的忙

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中国铁路总公司(以下简称中国铁路总公司)近日公布了其2016年度报告。报告期内，总收入9074.48亿元，比上年下降0.97个百分点；利润总额396.45亿元，比上年下降34.8个百分点，全年实现净利润10.76亿元。截至2016年底，资产负债率为65%，过去三年一直稳定在这一水平。

近年来，中国铁路客货运输总收入一直在变化。2016年，中国铁路货运总收入为2574.78亿元，自2014年以来逐年下降；客运收入逐步增加，2016年达到2817.47亿元，同比增长12.4个百分点。北京交通大学教授赵建告诉《国家商报》，煤炭占铁路货运量的一半以上，煤炭需求的下降是铁路货运收入下降的原因之一。

2016年，中国铁路税前利润总额为-11.73亿元，所得税为-22.49亿元，净利润为10.76亿元，这也是中国铁路近三年来首次出现负所得税。此外，中铁主要运输业务近三年的毛利率为负，而其他业务的毛利率高达40%左右，对中铁的整体业绩做出了贡献。铁路旅客所熟悉的“花生、甜瓜、种子和矿泉水”等零售业务也包括在其他业务中，但对收入的贡献很小。

昨天，记者试图了解中国铁路的概况，但截至记者发稿时，仍未得到回复。

客运收入首次超过货运

2016年，中国铁路运输总收入为5928.36亿元，占总收入的65.3%，高于2015年。其中，2016年货运收入为2574.78亿元，占总收入的28.37%；客运收入2817.47亿元，占31%，这是中国铁路三年来客运总收入首次超过货运。

赵建表示，铁路货运主要以煤炭运输和大宗矿产品为主，其中煤炭占铁路货运的一半以上，煤炭需求下降是铁路货运收入下降的原因之一。相比之下，客运收入的显著增长在于投入运营的高速列车数量的增加。近年来，客流量的增长主要来自高速列车，这也将推动现有线路的出行需求。

高铁的盈利能力正在逐渐显现。2015年，京沪高铁实现净利润66亿元，沪宁高铁、宁杭高铁、广深高铁分别实现净利润6.41亿元、1.01亿元和1.77亿元。其中，2015年京沪、宁杭和广深都实现了扭亏为盈。换句话说，经过10年的高速建设和发展，中国高铁的利润地图已经成型。去年，至少有六条东部沿海航线实现了盈利。

根据中国铁路总公司的官方网站，2016年国家铁路运送了27.7亿乘客。2016年，中国铁路客运总收入为2817.47亿元。由此计算可知，2016年铁路人均收入约为100元；根据国家统计局的数据，截至2016年底，中国大陆总人口为13.8271亿。根据这一计算，2016年，每个人平均乘坐两次铁路运输。

绩效所得税是一种积极的“帮助”

近年来，中铁总资产负债率相对稳定。中国铁路2016年总资产负债率为65%，2015年底为65.57%，2014年底为65.52%。

近年来，中铁集团负债总额逐步扩大，2016年负债总额为4.72万亿元，比上年增长15个百分点。2016年，中国铁路长期负债总额为3.95万亿元，其中国内贷款37.7亿元，国外贷款383.42亿元，分别来自世界银行、亚行、德国政府、西班牙政府、奥地利、法国等。

2016年上半年，中国铁路宣布亏损总额为-72.95亿元。但根据2016年年报，中铁集团税前利润总额为-11.73亿元，所得税为-22.49亿元，净利润为10.76亿元，同比净利润增长58个百分点。记者试图采访中国铁路总公司，但截至记者发稿时尚未收到任何回复。

主要业务在亏损，其他业务在赚取巨额利润

根据大公国际信用评级有限公司对中国铁路主体及相关债务的跟踪评级报告，2014年、2015年及2016年1-3月，中国铁路总运输业务毛利分别为613亿元、-886亿元及-231亿元；其他业务带来了可观的毛利，在上述两年和第一阶段分别为1200亿元、1414亿元和252亿元。

在2016年年报中，中铁没有明确“其他业务”的具体内容。记者注意到，中国铁路总公司官方网站2016年9月报道称，哈尔滨铁路局发布了《鼓励铁路运输其他行业创业和提高效率暂行办法》等。在资产管理的推广和发展中，还使用了“资产管理网络”平台。出租近3000栋办公楼和7200万平方米闲置土地等。“仅有100年历史的果戈理街401号楼年租金收入达到390万元”2016年3月，我局运输代理中心在网上开通了“机车商城”，吸引了292家供应商签约落户，经营商品数千种，总销售额超过3000万元。

与运输业务相比，中铁集团的其他业务也带来了较高的毛利率。2016年1月至3月，中国铁路总运输业务毛利率为16.17%，其他业务毛利率达到42.64%。北京交通大学教授赵建表示，“其他业务”是非交通收入，如铁路装卸服务、火车站周边建筑租赁服务、广告及其他服务。对于铁路旅客熟悉的“花生、瓜、籽、矿泉水”等零售业务，这部分业务当然也包括在其他业务中，但对收入贡献不大。