港珠澳大桥主体贯通 粤港澳大湾区1小时经济湾将近

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今天，世界上最长的海底隧道贯穿其中，这标志着港珠澳大桥的主体贯穿整条线路。到今年年底，香港到珠海和澳门的公路行程将从3.5小时缩短到半小时。

据《广州日报》7月7日报道，2017年上半年，随着粤港澳大湾区概念跨空的诞生，在7月港珠澳大桥主体完工和香港回归20周年的双重利好刺激下，“珠海港(000507)”4个月内上涨9个涨停，一举成为湾区概念股的领跑者。随着港珠澳大桥的建成通车越来越近，粤港澳大湾区的一小时经济“湾”将脱颖而出，珠海作为桥头堡，将进入珠海、香港、澳门的半小时生活圈。

建成后，港珠澳大桥将成为世界上最长的跨海大桥和中国新的标志性建筑之一，在桥梁领域被誉为“珠穆朗玛峰”，英国《卫报》称之为“现代世界七大奇迹”之一。“港珠澳大桥通车后，大湾区城市圈的所有城市都有望在一个小时内实现无障碍通行，大大提高通勤效率，促进更高效的流通和更密集的经济要素配置。”多次参与港珠澳大桥工程示范的中山大学郑天祥教授说。

广珠城际铁路和广珠铁路的开通，将广珠澳带入了一小时的生活圈。随着港珠澳大桥的竣工和广深港高速铁路香港段的开通，广佛与珠江口西岸城市和香港空的距离进一步缩小，大海湾地区城市群基本实现了“一小时经济湾”的目标。

近年来，珠海机场的吞吐量继香港机场之后逐年增加。2016年，珠海机场年旅客吞吐量、货物吞吐量、邮件吞吐量和运输周转量均创下珠海机场历史新高，其中旅客吞吐量增幅居中南机场首位。珠海机场管理有限公司总经理邱长贤表示:“香港机场的吞吐量将达到饱和，珠海机场可以成为香港机场的又一条跑道。”

珠海将依托港口、机场、跨海大桥等交通设施的优势，建成一座连接内外的桥梁。目前，香港已成为珠海最大的外资来源地和珠海最大的外商直接投资目的地。这一系列优势为珠海参与大湾区建设提供了很好的基础。未来，珠海将加入澳门，成为大湾区的新高地。